Inona no dikan'ny hoe "capteur de conservation de la route"?
Ny "capteur de température" ho an'ny fiara dia matetika manondro ireo "capteur de température" ho an'ny mari-pana, izay fitaovana ao anaty fiara ampiasaina handrefesana ny mari-pana any ivelany. Miasa ho "capteur de température" an'ny fiara izy ireo, manampy ny rafitra elektronika ho an'ny fiara hahatakatra ny toetr'andro ivelany.
Ny asan'ny sensor mari-pana manodidina dia ny fandrefesana ny mari-pana ivelany sy ny fanomezana angon-drakitra any amin'ny singa fanaraha-maso elektronika (ECU). Miasa mifototra amin'ny fitsipiky ny thermistor ny sensor, izay miovaova arakaraka ny mari-pana ny sandan'ny fanoherana, mamadika ny famantarana mari-pana ho famantarana elektrika ary mampita izany any amin'ny ECU. Matetika izy io dia apetraka eo anoloan'ny fiara (toy ny rindrin'ny tankin-drano na ny bracket bumper) mba hahazoana antoka fa marina ny fahitana ny mari-pana manodidina.
Tena ilaina amin'ny rafitra fiara maro ity sensor ity:
Rafitra fampangatsiahana rivotra: Ny ECU dia manitsy ho azy ny hamafin'ny fampangatsiahana na ny fanafanana mifototra amin'ny fahasamihafan'ny mari-pana ivelany sy anatiny mba hihazonana ny kabine mahazo aina.
Fitantanana ny motera: Manampy amin'ny fanitsiana ireo masontsivana toy ny habetsaky ny tsindrona solika sy ny fotoana fandoroana mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny motera amin'ny mari-pana samihafa.
Rafitra fiarovana sy bateria: Ao amin'ny fiara elektrika, manampy amin'ny fitantanana ny mari-pana amin'ny bateria izy io; misy fiantraikany amin'ny paikady toy ny fanombohana sy fijanonana mandeha ho azy ihany koa, izay mampitombo ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny angovo.
Raha simba ny "capteur", dia mety hiteraka tsy fahamarinan'ny fandrindrana ny fampangatsiahana rivotra na fihenan'ny fahombiazan'ny motera. Noho izany, ilaina ny manamarina tsy tapaka ny famatsiana herinaratra, ny fifandraisana amin'ny tariby, ary ny sandan'ny fanoherana mba hahazoana antoka fa ara-dalàna izy ireo.
Ireo fitaovana fijerena ny tontolo iainana ao anaty fiara, indrindra fa ireo fitaovana fijerena ny mari-pana ao anaty tontolo iainana, dia singa fototra amin'ny rafitra fanaraha-maso elektronika ao anaty fiara, izay tompon'andraikitra indrindra amin'ny famantarana ny mari-pana ao anaty tontolo iainana ivelany sy ny fanovana ny angona ho famantarana elektrika mba hampitaina any amin'ny ECU mba hanohanana ny fanaraha-maso marani-tsaina ny rafitra maro.
Ao amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra, ny sensor dia manara-maso ny mari-pana ivelany, ary ny ECU dia manitsy ho azy ny fatran'ny compressor fampangatsiahana rivotra, ny fahafaha-mampangatsiatsiaka, na ny herin'ny fanafanana mifototra amin'ny fahasamihafan'ny mari-pana anatiny sy ivelany. Ohatra, manatsara ny fampangatsiahana izy rehefa mafana ary manomboka mafana rehefa mangatsiaka, mba hahazoana antoka fa haingana sy mahazo aina ny mari-pana anatiny.
Ho an'ny fitantanana ny motera, ny angon-drakitra momba ny mari-pana omen'ny sensor dia manampy ny ECU hanatsara ny paikady fiasana, toy ny fampitomboana ny habetsaky ny tsindrona solika mba hanamorana ny fanombohana sy hampihenana ny fahasimbana amin'ny mari-pana ambany, ary ny fanitsiana ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy fampangatsiahana sy ny fisokafan'ny thermostat amin'ny mari-pana avo mba hanatsarana ny famoahana hafanana, ka hanatsara ny fitsitsiana solika sy ny fahamarinan-toerana.
Ao amin'ny rafitra fitantanana bateria (indrindra amin'ny fiara elektrika), ny sensor dia manara-maso ny fiantraikan'ny mari-pana ivelany amin'ny fiasan'ny bateria, ary ny ECU dia manitsy ny paikady famandrihana/famoahana na ny rafitra fitantanana ny hafanana manomboka sy mijanona araka izany, misoroka ny hafanana tafahoatra na ny fihenan'ny fahombiazany amin'ny mari-pana ambany, manalava ny androm-piainan'ny bateria ary miantoka ny fiarovana.
Ankoatra izany, ny angon-drakitra avy amin'ny sensor dia manampy ny solosaina mitondra fiara sy ny rafitra fitetezana amin'ny fampisehoana ny mari-pana manodidina, ary amin'ny fiara sasany, dia mandray anjara amin'ny famantarana ny ranomandry eny amin'ny arabe mba hanatsarana ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Ity sensor ity dia mazàna mampiasa thermistor NTC, napetraka amin'ny toerana toy ny bumper eo aloha mba hisorohana ny fitsabahana avy amin'ny loharanon-kafanana, ary ny fahamarinany dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny fiaraha-miasa amin'ny rafitra maro.
Ireo fitaovana fitiliana ny tontolo iainana ao anaty fiara (toy ny fitaovana fitiliana oksizenina, fitaovana fitiliana ny mari-pana ao anaty rano, fitaovana fitiliana ny orana, sns.) dia ampiasaina hanaraha-maso ny masontsivana momba ny tontolo iainana ao anaty sy ivelan'ny fiara, ary mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny motera, ny fanaraha-maso ny setroka mivoaka, na ny rafitra fanampiana amin'ny fitondrana fiara ny lesoka.
Ny antony mahatonga ny olana dia maro samihafa, indrindra indrindra:
Antony ara-tontolo iainana: Ny mari-pana tafahoatra, ny hamandoana, ny vovoka, na ny fidiran'ny rano anaty rano dia mety hiteraka fahanterana, fiovana endrika, na fisian'ny circuit fohy eo amin'ny singa ao amin'ny sensor. Ohatra, ny mari-pana avo dia manafaingana ny fahanterana amin'ny sensor oksizenina, ary ny tontolo mando dia miteraka harafesina eo amin'ny interface.
Olana amin'ny herinaratra: Ny circuit court, ny circuit misokatra, ny fifandraisana ratsy, na ny fiovaovan'ny voltase dia mety hanelingelina ny fandefasana famantarana, ka mahatonga ny sensor tsy hiasa tsara.
Fahasimbana mekanika: Ny fifandonana, ny hovitrovitra, na ny fametrahana tsy mety dia mety hiteraka fifindran'ny sensor ara-batana na fahasimban'ny rafitra anatiny, indrindra ho an'ny sensor napetraka eo amin'ny chassis na kodiarana.
Loto sy sakana: Ny fiangonan'ny vovoka, menaka, na poti-karbônina dia mety handrakotra ny faritra ahitana ny sensor, ka hanakana ny fahitana ny tontolo iainana. Ohatra, ny sensor oksizenina voasakana dia miteraka fivilian-dalana amin'ny famantarana.
Fahanterana sy lesoka amin'ny fanamboarana: Ny fampiasana maharitra dia mitarika ho amin'ny fiharatsian'ny fahombiazan'ny singa, na mety hisy lesoka amin'ny kalitaon'ny sensor mihitsy, izay mety hiteraka fahasimbana aloha loatra.
Miovaova arakaraka ny karazana "capteur" ny soritr'aretin'ny lesoka. Ohatra, ny tsy fahombiazan'ny "capteur" oksizenina dia mety hiteraka fandaniana solika be loatra sy fivoahan'ny setroka be loatra; ny "capteur" mari-pana rano tsy ara-dalàna dia mety hiteraka famakiana diso eo amin'ny mari-pana rano; ny "capteur" orana tsy mandeha tsara dia mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny "cleaner" famafana fitaratra mandeha ho azy.
Mitaky fanadihadiana ara-drafitra ny famaritana sy ny famahana olana: Voalohany, hamafiso ny tranga amin'ny famakiana ny kaody lesoka, ary jereo ny connecteurs, ny tariby ary ny famatsiana herinaratra; ampiasao ny multimeter nomerika avo lenta ho an'ny fitadiavana, fadio ny fampiasana fitaovana karazana pointer na ny "fomba fanesorana pitik'afo". Manaova fepetra ho an'ny sensor samihafa, toy ny fanadiovana na fanoloana ny sensor oksizenina, fanitsiana ny toerana misy ny throttle. Mandritra ny fampiasana, tandremo ny fiarovana mba hisorohana ny fahamainan'ny ECU na ny tsy fahafahan'ny tariby mifandray amin'ny herinaratra.
Ny fisorohana dia mitaky fanamafisana ny fikojakojana isan'andro: Jereo tsy tapaka ny endrika sy ny tariby misy ny sensor, fadio ny fanovana ny fitaovana izay miteraka fitsabahana elektromagnetika; tandremo ny toe-javatra eny an-dalana mandritra ny fitondrana fiara, ahena ny mety hisian'ny fifandonana; kojakojaina tsy tapaka ny fiara ary diovy haingana ny loto manodidina ny sensor.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
