Inona no foto-kevitry ny fiasan'ny tombo-kase menaka valva fiara?
Singa tena ilaina amin'ny famehezana ny valva-menaka ao amin'ny motera ny tombo-kase. Ny asany lehibe indrindra dia ny misoroka ny fidiran'ny menaka motera ao amin'ny fantsona fidirana, ny fantsona fivoahan-tsetroka, ary ny efitrano fandoroana, ary koa ny misoroka ny fivoahan'ny entona mifangaro sy ny entona fivoahan-tsetroka, mba hiantohana ny fahombiazan'ny famehezana sy ny fiasan'ny ao anatin'ny motera ara-dalàna.
Ny foto-kevitra fiasana dia miankina indrindra amin'ny endrika ara-drafitra sy ny toetran'ny fitaovana miavaka. Ireto avy ny antsipiriany:
Fomba famehezana: Ny tombo-kase menaka valva dia apetraka manodidina ny tahon'ny valva ary tohanan'ny rafitra ivelany mba hahazoana antoka fa tsy miova endrika ny tombo-kase menaka amin'ny mari-pana avo sy ny tsindry avo; ny ampahany radial dia misy loharano manenjana ho azy na tariby vy, izay afaka miraikitra amin'ny velaran'ny tahon'ny valva foana, ka mamorona tombo-kase mavitrika. Na dia mandritra ny fanokafana sy fanakatonana matetika ny valva aza, dia afaka misoroka tsara ny fivoahan'ny menaka motera manaraka ny tahon'ny valva.
Toetran'ny akora: Ny vatan'ny tombo-kase menaka dia mazàna vita amin'ny fingotra fluoro, izay manana toetra tsara dia tsara amin'ny fanoherana ny mari-pana avo sy ny harafesina amin'ny menaka, ary afaka mitazona ny fihenjanan'ny firafitra sy ny fahombiazan'ny tombo-kase ao anatin'ny tontolo iainana motera miaraka amin'ny mari-pana hatramin'ny zato degre Celsius, manohitra ny fahasimban'ny menaka motera amin'ny fomba simika.
Fomba fiasa: Rehefa mihidy ny valva, dia voaisy tombo-kase ny tombo-kase menaka ao amin'ny valva, izay misakana ny menaka motera ao amin'ny efitrano fandoroana tsy hidina ao amin'ny efitrano fandoroana na hiakatra ao amin'ny fantsona fidirana sy fivoahan-tsetroka; rehefa misokatra ny valva, dia miara-mihetsiketsika amin'ny valva ny tombo-kase menaka, saingy miantehitra amin'ny rafitra manenjana ho azy mba hihazonana ny fifikirana, izay miantoka fa tsy tapaka ny tombo-kase.
Raha mihantitra na simba ny tombo-kase menaka valva, dia hiditra ao amin'ny efitra fandoroana ny menaka motera ary ho may, ka hiteraka olana toy ny fandoroana menaka motera, setroka manga avy amin'ny fantsona fivoahan-tsetroka, fitomboan'ny karbônina miangona, ary fihenan'ny herinaratra. Noho izany, ny fizahana tsy tapaka sy ny fanoloana ara-potoana ny tombo-kase menaka valva simba dia tena zava-dehibe mba hihazonana ny fahombiazan'ny motera sy ny androm-piainany.
Ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase menaka valva motera dia manondro ny fahanteran'ny tombo-kase menaka valva, izay mahatonga ny menaka motera hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana ary handray anjara amin'ny fizotran'ny fandoroana, ka miteraka andiana tranga tsy mahazatra. Na dia kely aza ny tombo-kase menaka valva, dia tena ilaina ny asany. Rehefa simba dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny motera sy ny androm-piainany izany.
Ireo soritr'aretina lehibe amin'ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase menaka valve
Setroka manga avy amin'ny setroka: Ity no soritr'aretina mahazatra indrindra. Rehefa mandeha ny motera, mijanona tsy mihetsika, na mandeha haingana tampoka, dia mamoaka setroka manga tsy an-kijanona ny fantsona setroka, izay toetra mampiavaka ny fandoroana tsy feno ny menaka motera.
Fanjifana menaka haingana tsy ara-dalàna: Raha tsy misy fivoahan-tsolika miharihary, dia mihena be ao anatin'ny fotoana fohy ny haavon'ny menaka (toy ny ao anatin'ny an'arivony kilometatra vitsivitsy), ary mila fenoina matetika ny menaka motera.
Fitoeran-karbônina mafy amin'ny bougie: Rehefa miditra ao amin'ny efitra fandoroana ny menaka motera, dia hamorona fitoeran-karbônina mainty sy menaka eo amin'ny elektrôda bougie, ka hiteraka firehitra tsy tsara ary hiteraka fihozongozonan'ny motera, tsy fahamarinan-toerana amin'ny fijanonana, na fahaverezan-jiro.
Fihenan'ny herin'ny motera, fahalemena amin'ny hafainganam-pandeha: Noho ny fihenan'ny fahombiazan'ny famehezana ny cylinder, ny tsy fahampian'ny tsindry famatrarana, ary ny fihenan'ny fahombiazan'ny fandoroana, dia hiadana ny hafainganam-pandeha ary tsy ampy ny herinaratra vokarin'ny fiara.
Tasy menaka na hamandoana eo amin'ny fivoahan'ny setroka: Misy tasy toy ny menaka na marika lena hita eo amin'ny fivoahan'ny setroka, miaraka amin'ny fofona manitra avy amin'ny menaka motera.
Setroka manga miharihary kokoa rehefa manomboka amin'ny hatsiaka: Rehefa mihantitra ny tombo-kase menaka valva, dia hidiran'ny menaka ao amin'ny mpitari-dalana ny valva rehefa mijanona amin'ny alina ny fiara, ary mihamaro ny fidiran'ny menaka rehefa mangatsiaka ny motera. Miharihary indrindra ny trangan-javatra misy setroka manga.
Antony mahazatra mahatonga ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase menaka valve
Fahanterana voajanahary: Ny tombo-kase menaka amin'ny valva dia matetika vita amin'ny fingotra fluoro na fingotra silikônina. Raha tratran'ny mari-pana avo sy tsindry avo mandritra ny fotoana maharitra izy io, dia hihamafy, ho vaky ary ho very ny elastika, ka hiteraka fahasimban'ny tombo-kase.
Fihotsahan'ny karbônina: Ny fampiasana menaka motera tsy dia tsara kalitao mandritra ny fotoana maharitra na ny fitondrana fiara matetika amin'ny halavirana fohy dia mety hiteraka fiforonan'ny karbônina eo amin'ny mpitari-dalana ny valva, ka hanakona ny molotry ny tombo-kase menaka.
Fampiarahana tsy mety: Rehefa manolo, raha tsy misy fitaovana manokana ampiasaina, tsy mety ny lalana fametrahana, na tsy misy menaka motera voahosotra menaka, dia mora simba ny tombo-kase menaka.
Hafana loatra ny motera na tsy fahampian'ny menaka fanosotra: Ny mari-pana ambony dia manafaingana ny fahanteran'ny fingotra, ary ny menaka motera tsy tsara kalitao na ny fizaran-tsolika voasakana dia mety hiteraka tsy fahatomombanan'ny tombo-kase menaka ihany koa.
Ahoana no fomba hiatrehana ny fahasimban'ny tombo-kase menaka amin'ny valve?
Tsy azo amboarina ny tombo-kase menaka ao amin'ny valve fa tsy maintsy soloina.
Tetika fanoloana:
Raha toa ka ny tombo-kase menaka amin'ny valva 1-2 cylindres ihany no simba, dia azo avela tsy hovahana ny fonon'ny valva, ary azo ampidirina amin'ny alalan'ny lavaka misy ny bougie ny rivotra avo lenta mba hihazonana ny valva, ary avy eo dia mampiasa fitaovana manokana hanoloana azy.
Raha misy simba ny cylindres 3 na mihoatra, na efa ela no nampiasana ny motera (toy ny mihoatra ny 100.000 kilometatra), dia asaina esorina tanteraka ny fonon'ny valva, soloina mitovy tsara ny tombo-kase menaka rehetra, ary ialana ny fanamboarana matetika ao anatin'ny fotoana fohy.
Fitandremana amin'ny fanoloana:
Mampiasà piesy tany am-boalohany na avo lenta (akora silikônina atolotra, mahatohitra hafanana kokoa).
Mitaky fitaovana sy teknolojia matihanina ny fanoloana azy. Soso-kevitra ny hampiasana azy any amin'ny toeram-panamboarana mahazatra mba hisorohana ny loto miditra ao anaty motera na ny fametrahana tsy mety izay miteraka fahasimbana faharoa.
Aorian'ny fanoloana dia asaina manadio amin'ny karbônina ny motera mba hamerenana amin'ny laoniny ny fahadiovan'ny efitrano fandoroana sy ny fahombiazan'ny herinaratra.
Soso-kevitra fisorohana
Soloy tsy tapaka ny menaka motera sentetika tanteraka avo lenta ary soloy araka ny tsingerina natolotry ny mpanamboatra ny sivana menaka.
Fadio ny mitondra fiara mandritra ny fotoana fohy sy ny mijanona tsy mihetsika matetika, mba hahafahan'ny motera hafana tanteraka, izay manampy amin'ny fampihenana ny fipetrahan'ny karbônina.
Tandremo tsara ny toe-javatra misy ny fiara. Raha mahita fivoahan-tsetroka tsy ara-dalàna na fanjifana solika haingana ianao dia jereo avy hatrany izany.
Eo anelanelan'ny 80.000 sy 150.000 kilometatra ny faharetan'ny tombo-kase menaka "valve", saingy misy fiantraikany lehibe amin'izany ny tontolo iainana sy ny fahazarana mikarakara ny fiara. Raha efa manakaiky io halavirana io ny fiara dia tsara ny manamarina izany mandritra ny fikojakojana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
