Inona no atao hoe "starter" fiara?
Ny "starter" fiara dia singa iray izay mamadika ny angovo elektrika avy amin'ny bateria ho angovo mekanika mba hampandeha ny kodiarana motera. Izy io dia misy motera DC, mekanisma fifindrana, ary switch fanaraha-maso elektromagnetika. Mizara ho karazany 12V sy 24V ny voltaseny, ary ny endriky ny lohan'ny nify dia misy ny fonony sy ny tsy misy fonony. Ny androm-piainan'ny maodely an-toerana dia eo amin'ny 6 taona na 100.000 kilometatra eo ho eo, raha toa kosa ny an'ny maodely fiaraha-miasa sy ny maodely avy any ivelany dia mety hahatratra 10 taona na 200.000 kilometatra. Rehefa miasa, ny fitaovana mpamily ny mekanisma fifindrana dia mifandray amin'ny peratra kodiarana mba hampitana ny hery, ary manomboka sy miala ho azy ny motera aorian'izay. Ny switch elektromagnetika no mifehy ny fifandraisana sy ny fanapahana ny circuit.
Ity singa ity dia manolo ny fomba fanombohana nentim-paharazana amin'ny tanana ary lasa endrika mahazatra. Araka ny fahasamihafan'ny mekanisma fandefasana, dia mizara ho karazany toy ny karazana fifandraisana an-tery, karazana fihetsehana armature, ary karazana fampihenana. Ny karazana fanaraha-maso elektromagnetika dia fehezin'ny relay mankany amin'ny circuit lehibe ary ampiasaina betsaka amin'ny fiara, gropy mpamokatra herinaratra, ary milina mavesatra. Mandritra ny fikojakojana, ilaina ny manamarina ny fahasimban'ny vitesse, ny fifandraisan'ny switch elektromagnetika, ary ny toetran'ny coil magnetika, miaraka amin'ny fifantohana manokana amin'ny feo tsy ara-dalàna ateraky ny fifandraisana tsy ara-dalàna eo amin'ny vitesse mitondra sy ny peratra vitesse flywheel. Matotra ny dingana famokarana anatiny, ka mahatonga azy io ho manana tahan'ny vidiny-fahombiazana avo lenta.
Ny foto-kevitry ny fiasan'ity singa ity dia ny fizotran'ny fiovan'ny angovo mifototra amin'ny lalàn'i Ampere izay hitantsika tamin'ny fizika tany amin'ny lisea, izany hoe ny hery miasa amin'ny mpitarika herinaratra ao anaty saha magnetika. Ny motera dia misy singa ilaina toy ny armature, commutator, pôle magnetika, borosy, bearings ary casing.
Alohan'ny hiasan'ny motera amin'ny heriny manokana dia tsy maintsy ahodinkodina amin'ny hery ivelany izy. Ny dingan'ny fiovan'ny motera avy amin'ny toetry ny tsy mihetsika mankany amin'ny fahafahana miasa tsy miankina amin'ny hery ivelany dia antsoina hoe fanombohana motera. Ny fomba fanombohana mahazatra ho an'ny motera dia ahitana ny fanombohana tanana, ny fanombohana motera lasantsy fanampiny, ary ny fanombohana elektrika. Ny fanombohana tanana dia atao amin'ny alàlan'ny fisintonana tady na fihodinana tanana, izay tsotra nefa manahirana sy mitaky asa be. Mety amin'ny motera kely sasany ihany izy io ary tazonina ho fomba fanampiny amin'ny fiara sasany; ny fanombohana motera lasantsy fanampiny dia ampiasaina indrindra amin'ny motera diesel lehibe; ny fomba fanombohana elektrika dia mora ampiasaina, manomboka haingana, afaka mamerina manomboka, ary azo fehezina lavitra, ka ampiasaina betsaka amin'ny fiara maoderina.
Mandritra ny fifanakalozana fiara dia tsy maintsy manao fitiliana eny an-dalana isika. Na izany aza, mandritra ny fitiliana eny an-dalana dia tsy maintsy dinihina ny herin'ny fiara. Koa inona àry ny herin'ny fiara?
Ny fahombiazan'ny fiara dia manondro ny fizotran'ny fitondrana fiara amin'ny lalana mahitsy, izay azo faritana amin'ny alalan'ny hery ivelany lava. Izany no fahafahana mahatratra ny hafainganam-pandeha antonony. Avy amin'io famaritana io, dia hitantsika fa ho an'ny lalana, dia tsy maintsy ho tsara ny velarany, ny haavony na ny fisondrotany, ary ny fomba fihetsehana dia mety ho dingana mahitsy. Ho an'ny anton-javatra hery ivelany, dia azo faritana amin'ny alalan'ny hery ivelany lava mba hahatonga ny fihetsehana hanana fahaiza-manao sasany.
Ho an'ny fahafaha-mihetsika, misy mari-pamantarana telo lehibe indrindra, toy ny hafainganam-pandeha ambony indrindran'ny fiara, ny fotoana fanafainganana, ary ny fiakarana ambony indrindra. Ho an'ny fiara mandeha amin'ny lalana milamina tsara, raha mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra izy ireo, dia antsointsika hoe hafainganam-pandeha ambony indrindra izany. Ho an'ny fotoana fanafainganana, dia matetika ny fotoana fanafainganana manomboka amin'ny fanombohana amin'ny fijanonana sy ny fotoana fanafainganana amin'ny fihoarana. Io fotoana io dia manondro ny fahafahan'ny fiara manafainganana. Ny "t" dia maneho ny fotoana manomboka amin'ny fanombohana amin'ny fijanonana, izay matetika amin'ny vitesse voalohany na faharoa amin'ny fanombohana, ary avy eo dia karakaraina tsikelikely ny fifindran'ny vitesse. Raha mahatratra halavirana voafaritra mialoha izany, ny fotoana ilaina amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia ny fotoana manomboka. Ny fotoana fanafainganana amin'ny fihoarana dia azo aseho amin'ny "t". Ho an'ny fiara sasany manana vitesse faharoa ambony indrindra, ny hafainganam-pandehany dia manodidina ny 30 na 4, ary ny fanafainganana feno dia mitaky fotoana amin'ny lalambe sasany.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
