Ny asan'ny airbag fanampiny ao anaty fiara
Ny kitapo rivotra fanampiny ho an'ny fiara, izay matetika antsoina hoe kitapo rivotra eo amin'ny ilan'ny mpandeha, dia singa fototra amin'ny rafitra fiarovana passive (SRS) an'ny fiara. Ny asany voalohany dia ny manome fiarovana avy hatrany ho an'ny mpandeha eo amin'ny sezan'ny mpandeha raha sendra misy fifandonana mafy eo anoloana, izay mampihena be ny mety hisian'ny ratra mahafaty eo amin'ny loha sy ny tratra.
Asa fototra
Fiarovana amin'ny fiatrehana ny fifandonana, mandray angovo: Rehefa misy fiara mifandona mivantana, dia hitan'ny sensor ny fihenan'ny hafainganam-pandeha mahery vaika. Ao anatin'ny fotoana fohy dia fohy (eo amin'ny 0.015 segondra eo ho eo) aorian'ny fifandonana ary alohan'ny hiharan'ny "fifandonana faharoa" amin'ny zavatra mafy toy ny familiana sy ny dashboard, dia hibontsina haingana sy hivelatra ny airbag an'ny mpandeha, ka hamorona ondana rivotra malefaka. "Hilentika" eo ambonin'io ondana rivotra io ny mpandeha eo ambanin'ny herin'ny inertia, ka mandray sy manaparitaka tsara ny hery goavana ateraky ny fifandonana, ka mampihena ny ratra amin'ny vatana.
Misoroka ny fifandonana mivantana amin'ny singa anatiny: Mandritra ny fifandonana mahery vaika, ny mpandeha eo amin'ny sezan'ny mpamily dia hiharan'ny firotsahana mahery vaika mankany aloha noho ny tsy fahatomombanana. Ny fisokafan'ny airbag dia mamorona sakana miaro eo anelanelan'ny mpandeha sy ireo singa mafy toy ny console afovoany, ny boaty fonon-tanana, ary ny dashboard, izay misoroka ny fifandonana mivantana sy mahery vaika amin'ny loha, tratra ary faritra hafa tena ilaina.
Miaraha miasa amin'ny fehikibo fiarovana mba hahazoana vokatra tsara indrindra: Rafitra fanampiny ny kitapo rivotra, ary tsy maintsy ampifanarahana amin'ny fehikibo fiarovana ny fiarovana azy mba hahazoana vokatra tsara indrindra. Afaka mametraka tsara ny mpandeha eo amin'ny seza ny fehikibo fiarovana, mba hahazoana antoka fa eo amin'ny toerana marina izy ireo rehefa mivelatra ny kitapo rivotra. Nasehon'ny fanadihadiana fa ny fitambaran'ny fehikibo fiarovana sy ny kitapo rivotra dia afaka mampihena ny herin'ny fifandonana eo amin'ny loha eo amin'ny 75% eo ho eo. Raha tsy anaovana ny fehikibo fiarovana, ny herin'ny fifandonana amin'ny kitapo rivotra dia mety hiteraka ratra lehibe na mahafaty ho an'ny mpandeha. Fanazavana fanampiny
Toerana fametrahana: Ny kitapo rivotra eo amin'ny ilan'ny mpandeha dia mazàna tafiditra ao anatin'ny dashboard eo anoloan'ny sezan'ny mpandeha. Ny toerana marina dia eo ambonin'ny fitoeran-tanana na ao anatin'ny takelaka haingon-trano havanana amin'ny console afovoany.
Fepetra fampiasana: Mila mahafeno fepetra manokana ny kitapo rivotra mba hahafahana mampiasa azy, toy ny fifandonana ao anatin'ny 60 degre eo ho eo avy eo ankavia sy ankavanan'ny fiara eo aloha, ary mazàna mihoatra ny 30 km/ora ny hafainganam-pandehan'ny fiara.
Karazana kitapo rivotra hafa: Ankoatra ny kitapo rivotra fiarovana eo anoloana, ny fiara maoderina dia mety misy kitapo rivotra misy ondana ho an'ny seza eo anoloan'ny mpandeha (hita eo anoloan'ny ondana seza), izay tsy manome ondana mivantana fa manampy amin'ny fifehezana ny fihetsehan'ny andilana sy ny tongotry ny mpandeha, manampy amin'ny fitazonana ny fihetsika mipetraka ara-dalàna sy manatsara ny fahombiazan'ny fehikibo fiarovana, ka mampihena ny fiantraikany amin'ny rantsambatana ambany.
Ankoatra izany, mety hisy airbag eo anoloana, airbag eo amin'ny loha eo aloha sy aoriana, sns., ny fiara, izay miara-mamorona tambajotra fiarovana tsy mihetsika feno.
Fampahatsiahivana manan-danja: Noho ny antony fiarovana, tsy mahazo mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpandeha miaraka amin'ny airbag napetraka, na mametraka seza fiarovana ho an'ny ankizy amin'io toerana io ny ankizy. Ny hery goavana ateraky ny fianjeran'ny airbag rehefa mivelatra dia tena mampidi-doza ho an'ny vatan'ny ankizy marefo.
Rehefa mirehitra ny jiro fampitandremana momba ny tsy fahatomombanan'ny airbag eo amin'ny ilan'ny mpandeha, dia midika izany fa nahita tsy fetezana ny rafitra airbag, izay mety hisy fiantraikany amin'ny fiasany ara-dalàna amin'ny lozam-pifamoivoizana. Aza atao tsinontsinona io fampitandremana io, nefa aza matahotra loatra koa, satria ny ankamaroan'ny tranga dia tsy vokatry ny fahasimban'ny airbag mihitsy, fa olana elektrika tsotra izay azo amboarina mora foana.
Antony mahazatra sy dingana fanamarinana tena
Ireto manaraka ireto ny antony mahazatra mahatonga ny jiro fampitandremana ho an'ny airbag an'ny mpandeha hirehitra sy ny fomba fanamarinana tena azonao andramana voalohany:
Fifandraisana malalaka na tsy dia tsara amin'ny plug (ny mahazatra indrindra, mitentina eo amin'ny 35%-45%)
Antony: Ny hovitrovitra mandritra ny fitondrana fiara, ny fandaka ny seza avy any aoriana ataon'ny mpandeha, na ny fanitsiana na fanoloana vao haingana ny sezan'ny mpandeha (toy ny fanampiana ondana seza na fanoloana ny fonony seza) dia mety hiteraka fivahahan'ny "airbag" mavo eo ambanin'ny seza na hihozongozona ny tsimatra.
Fomba fanamarinana ho azy: Vonoy ny motera ary esory ny terminal négatif an'ny bateria (ho fiarovana, andraso 5-10 minitra).
Jereo: Afindrao mihemotra tanteraka ny sezan'ny mpandeha ary jereo raha misy plug mavo mampifandray ny airbag eo ambanin'ny seza. Esory moramora ny plug ary jereo raha misy fiolahana, mainty na marika oksidasiona eo amin'ny tsimatra anatiny.
Tahony: Ampiasao lamba malefaka madio na mpanadio elektronika mba hanadiovana tsara ireo fifandraisana, dia avereno ampidirina mafy tsara ary ataovy izay hisian'ny feo "tsindry" hidiana. Avereno ampifandraiso amin'ny terminal négatif ny bateria ary alefaso ny fiara mba hijerena raha maty ny jiro fampitandremana.
Lany ny bateria na tsy marin-toerana ny voltazy (tsy fetezana matetika)
Antony: Ny fijanonan'ny fiara mandritra ny fotoana maharitra (toy ny mihoatra ny herinandro) dia miteraka fihenan'ny bateria, na efa antitra ny bateria (nampiasaina mihoatra ny 3 taona), ary ny voltazy ambany dia mety hiteraka fanairana diso amin'ny rafitra.
Fomba fanamarinana tena: Jereo raha mirehitra vetivety ny jiro fampitandremana rehefa avy manomboka mangatsiaka ny motera ary maty ho azy rehefa afaka 10-20 minitra. Raha izany no izy, dia azo inoana fa olana amin'ny bateria izany. Azonao ampiasaina ny multimeter handrefesana ny voltase-n'ny bateria, izay tokony ho eo anelanelan'ny 12.3V-12.7V. Raha ambany loatra ny voltase, andramo mameno ny bateria na soloina.
Olana amin'ny tsipika na tsy fahombiazan'ny sensor
Antony: Simba ny tariby mampifandray ny airbag noho ny hovitrovitra maharitra, ny fifandraisana fohy, na simba ny sensor fifandonana napetraka eo amin'ny varavarana na ny andry B noho ny lozam-pifamoivoizana madinidinika, ny fidiran'ny rano na ny fahanterana.
Fomba fanamarinana tena: Raha ara-dalàna ny "plug" sy ny bateria ary mbola mirehitra ny jiro fampitandremana, dia mety ho ity karazana olana ity izany. Tsy azo vahana amin'ny alalan'ny asa tsotra ity toe-javatra ity ary mitaky fitaovana diagnostika matihanina mba hamakiana ny kaody lesoka (toy ny B0011, B0028, sns.) mba hahitana marina hoe iza amin'ireo "capteur" na "line segment" no simba.
ECU (Electronic Airbag Control Unit) na fahasimban'ny vatan'ny airbag (tsy fahita firy nefa lehibe)
Antony: Simba ny faritra anatiny ao amin'ny môdio fanaraha-maso ny kitapo rivotra, na tsy mandeha tsara ny môdio kitapo rivotra eo amin'ny ilan'ny fiara noho ny fahanteran'ny fiara (matetika amin'ny fiara tranainy mihoatra ny 10 taona) na fifandonana mafy.
Fomba fanamarinana tena: Raha mirehitra foana ny jiro famantarana ny olana, ary miaraka amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra elektronika hafa (toy ny fahalemana amin'ny rafitra fiara, ny jiro ABS mirehitra), na raha niharan'ny fifandonana ny fiara (na dia tsy nivelatra aza ny airbags), dia mety ho izany no antony. Ny singa airbag dia entana indray mandeha monja ka tsy tokony hoesorina samirery; raha tsy izany, dia mety hipoaka.
Fitsabahana avy amin'ny olombelona na fahadisoana diso
Antony: Ny fametrahana takelaka fanafanana misy singa metaly eo ambanin'ny sezan'ny mpandeha, na ny fametahana sticker metaly haingon-trano eo amin'ny toerana misy ny andry B, dia mety hanelingelina ny famantarana avy amin'ny sensor. Ny fandefasana tsy nahy ny fomba fitiliana ny fiara dia mety hiteraka olana diso ihany koa.
Fomba fanamarinana tena: Tsarovy raha nisy fanovana na fanampiana natao vao haingana. Andramo esorina ireo zavatra ireo ary avereno indray ny fiara mba hahitana raha manjavona ny jiro famantarana ny olana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
