Inona ny takelaka aoriana amin'ny fiara?
Ny arofanina aoriana amin'ny fiara dia sakana miendrika peratra izay hita manodidina ny faran'ny vata fiara. Hita manokana eo ambanin'ny hidin'ny vata izy io, ao anatin'ny bumper aoriana, ary eo amin'ny fihaonan'ny gorodon'ny vata sy ny bumper aoriana. Karazana takelaka vatana izy io ary tsy miraikitra tanteraka amin'ny chassis; fa kosa, miraikitra amin'ny chassis amin'ny alàlan'ny teknika fametahana. Ny asany lehibe
Fanohanana ara-drafitra sy famehezana: Fanamafisana ny tsy fidiran'ny rano ao anaty fiara: Amin'ny maha-"fototry ny rindrina aoriana" azy, ny takelaka aoriana dia mampifandray ny toerana ao anaty fiara amin'ny gorodon'ny fiara, izay manohana ny gorodon'ny fiara sy ny sezan'ny jiro aoriana. Miaraka amin'izany, miara-miasa amin'ny takelaka famehezana izy io mba hisorohana ny ranonorana sy ny fasika tsy hiditra ao anaty fiara avy any aoriana.
Fiarovana amin'ny fifandonana: Raha sendra misy fifandonana avy any aoriana, ny takelaka aoriana dia afaka mandray ny sasany amin'ny herin'ny fifandonana, ka mampihena ny dona amin'ireo entana ao anaty vata sy ny efitranon'ny mpandeha, ka manome fiasa fiarovana tsy mihetsika. Mitovy amin'ny an'ny andry fanoherana ny fifandonana ny fomba famolavolana azy.
Fanatsarana ny hatsaran'ny rafitra aoriana: Ny takelaka aoriana dia ampahany manan-danja amin'ny endrika aorian'ny fiara, ary matetika ny velarany dia misy ny logo-n'ny mpanamboatra fiara.
Toetra ara-drafitra
Izy io dia vita amin'ny takelaka vy maromaro nopetahana miaraka ary tsy iray manontolo.
Miafina amin'ny toerany izy io ka tsy azo jerena mivantana mandritra ny fampiasana andavanandro. Ny fanesorana ny "bumper" ao aoriana ihany no ahafahana mijery azy tanteraka.
Vy matanjaka tsara ny ankamaroan'ny akora ampiasaina. Mampiasa "robo laser welding" ny orinasa tany am-boalohany, miaraka amin'ny fahaiza-manao mazava tsara sy tanjaka maharitra.
Ireo hevi-dehibe amin'ny fikojakojana sy fiarovana
Fiovana kely (toy ny dona sy ny fiolahana): Soso-kevitra ny hampiasana fanamboarana vy fisaka (fanitsiana amin'ny alalan'ny fanindriana sy fanenjanana), tsy misy fanapahana na fametahana. Tsy ho fantatra ho fiara mety hampidi-doza izy io, ary tsy dia misy fiantraikany firy amin'ny fiarovana ny fiara.
Fahasimbana goavana: Raha ilaina ny fanapahana sy fanoloana, dia ho voamarika mazava tsara ho fiara lozam-pifamoivoizana ao amin'ny "Famaritana ara-teknika momba ny fanombanana sy fanombanana ny fiara efa nampiasaina", ka miteraka fihenana be eo amin'ny sandan'ny fiara efa nampiasaina (matetika mihoatra ny 20%) ny fihenan-danja, ary ambany noho ny an'ny orinasa tany am-boalohany ny tanjaky ny ampahany amin'ny fametahana.
Tena ilaina ny fisorohana mafy ny harafesina: Aorian'ny fanamboarana ny fanapahana dia tsy maintsy asiana lakaoly ny teboka laso ary hosorana "primer" miaro amin'ny harafesina. Raha tsy izany dia mora harafesina ny metaly mibaribary, ka hisy fiantraikany amin'ny faharetan'ny rafitra, ary mety hiteraka fivoahan'ny rano mihitsy aza.
Na dia tsy ny takelaka aoriana aza no rafitra fototra iorenan'ny fiara, dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiarovana, ny fahombiazan'ny tombo-kase, ary ny fitazonana ny lanjan'ny fiara izy. Rehefa avy nifandona tamin'ny avy any aoriana, dia tokony hifantoka amin'ny fanamarinana ny toe-javatra misy ny takelaka aoriana ny tompon'ny fiara ary aleony ny fomba fanamboarana "tsy misy fanapahana" mba hampitomboana ny fiarovana sy ny lanjan'ny fiara maharitra.
Singa fototra ara-drafitra ny takelaka aoriana amin'ny fiara, izay hita eo amin'ny faran'ny fiara sy eo ambanin'ny vata fiara. Matetika izy io dia miafina ao anatin'ny "bumper" aoriana ary tsy hita raha tsy amin'ny fanesorana ny "bumper". Na dia anisan'ny singa mandrakotra ny vatan'ny fiara aza izy io, dia tsy rafitra fototra mitondra entana. Na izany aza, dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiarovana, famehezana ary fanohanana ara-drafitra izy io.
Asa fototra
Misintona angovon'ny fifandonana ary manamafy ny fiarovana
Rehefa misy fifandonana avy any aoriana, ny takelaka aoriana dia afaka mandray sy manaparitaka ny ampahany amin'ny herin'ny fifandonana, mampihena ny famindrana ny fifandonana mankany amin'ny ao anaty vata sy ny efitranon'ny mpandeha, ary manome toerana fanampiny ho an'ny mpandeha any aoriana. Ny endriny dia manaraka ny foto-kevitra "fandraisana angovo azo ovaina", mitovy amin'ny lojika fiarovana ny andry fifandonana eo aloha sy aoriana, ary ampahany manan-danja amin'ny rafitra fiarovana passive an'ny fiara.
Manohana ny rafitry ny vatan-kazo sy mitazona ny hamafin'ny aoriana
Ny takelaka aoriana dia miasa ho toy ny "bumper aoriana" sy "tokonam-baravarana aoriana" amin'ny vata fiara, manome fototra fametrahana sy fanohanana ara-drafitra ho an'ireo singa toy ny gorodon'ny vata fiara, ny lavaka kodiarana fanampiny, ary ny seza jiro aoriana, izay mampitombo ny hamafin'ny fihodinana sy ny fahamarinan'ny ao aoriana.
Manao tombo-kase tsy tantera-drano, tsy tantera-drano ary tsy misy tabataba
Miara-miasa amin'ny tombo-kase eo amin'ny fonon'ny fiara ny takelaka aoriana mba hisorohana tsara ny fidiran'ny orana, fasika ary vovoka ao anaty fiara ary hisorohana ny olana amin'ny fivoahan'ny rano. Misy ihany koa ireo modely mametaka fitaovana fiarovana amin'ny feo ao anatiny mba hampihenana ny fifindran'ny tabataban'ny kodiarana aoriana mankany anatiny.
Misy fiantraikany amin'ny sandan'ny fiara sy ny famaritana ny lozam-pifamoivoizana
Ny fomba fanamboarana ny takelaka aoriana dia mifandray mivantana amin'ny famaritana raha "fiara tratran'ny lozam-pifamoivoizana" ilay fiara. Araka ny "Famaritana ara-teknika momba ny fanombanana ny fiara efa nampiasaina":
Fanamboarana mialoha (famafazana, fanenjanana): Ny famerenana amin'ny laoniny ny endrika ivelany fotsiny ihany nefa tsy manimba ny rafitra fanamboarana tany am-boalohany, dia tsy heverina ho fiara lozam-pifamoivoizana, ary misy fiantraikany kely dia kely amin'ny tahan'ny fitazonana ny vidiny.
Fanapahana sy fanoloana: Ny fametrahana ireo piesy vaovao voahodina dia hanova ny firafitry ny fiara tany am-boalohany, ary voamarika mazava tsara ho fiara lozam-pifamoivoizana, ka miteraka fihenan'ny tanjaky ny fiara sy fihenan'ny sandan'ny fiara efa nampiasaina.
Noho izany, mandritra ny fanamboarana, dia tokony homena laharam-pahamehana ny fanamboarana, ary ataovy izay hahazoana antoka fa voaisy lakaoly miaro amin'ny harafesina ny teboka laso mba tsy ho harafesina sy hisy fiantraikany amin'ny faharetany. Fanazavana fanampiny
Akora: Ny fefy aoriana maoderina dia vita amin'ny vy matanjaka izay amboarina amin'ny alalan'ny fanosihosena. Misy loharanom-baovao miresaka momba ny vy tsy misy harafesina, fa ny maodely mahazatra kosa dia mampiasa vy matanjaka, fandanjana ny tanjaka ary fifehezana ny lanja.
Toetra mampiavaka ny toerana misy azy: Eo amin'ny fihaonan'ny sisin'ny gorodon'ny vata fiara sy ny ilany anatiny amin'ny bumper aoriana no misy azy, manodidina ny tapany aorian'ny vata fiara, ary io no sosona fiarovana fototra ho an'ny ao aorian'ny fiara.
Raha fintinina, na dia tsy dia voamariky ny tompon'ny fiara matetika aza ny "fender" aoriana, dia singa manan-danja izy io mba hiantohana ny fiarovana, ny famehezana ary ny tombony maharitra. Raha mahatsikaritra fivoahan'ny rano ao anaty vata fiara ianao, feo tsy mahazatra ao aoriana, na dona kely, dia asaina manamarina haingana ny toe-javatra misy ny "fender" aoriana ary misafidy mpanamboatra vy matihanina mba hiarovana ny rafitra tany am-boalohany an'ny fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
