Inona no atao hoe "chopper" fiara?
Ny "phase shifter" fiara, izay matetika manondro ny "actuator" ao amin'ny "variable valve timing system" (VVT), dia fantatra ihany koa amin'ny hoe "camshaft phase regulator" na "timing regulator". Tsy fitaovana "phase shifter" mahaleo tena izy io fa singa fototra amin'ny "valve timing system" an'ny motera, izay tompon'andraikitra amin'ny fanitsiana mavitrika ny fotoana fanokafana sy fanakatonana ny "intake" na "exhaust valves" mifototra amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera, ny enta-mavesatra, ary ny fepetra fiasana hafa, mba hanatsarana ny famokarana herinaratra, ny fitsitsiana solika, ary ny fahombiazan'ny entona mivoaka.
Ny asany fototra dia ny manova ny zoro mifandraika amin'ny dingana eo amin'ny camshaft sy ny crankshaft, ka mahatratra ny fotoana fiasan'ny valva miovaova tsy tapaka. Ny fotoana fiasan'ny valva raikitra nentim-paharazana dia tsy afaka mifanaraka amin'ny fepetra fiasana rehetra, raha toa kosa ny phase shifter afaka mahatratra "fanitsiana marani-tsaina":
Amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy amin'ny enta-mavesatra ambany: Ampandehano ny fisokafan'ny valva fidirana mba hampitomboana ny habetsaky ny fidirana, hampitombo ny hery misintona ary ny fahamoran'ny fivezivezena.
Amin'ny hafainganam-pandeha avo sy amin'ny enta-mavesatra be: Ahena ny fikatonan'ny valva fidiran'ny herinaratra, araraoty ny fiantraikan'ny tsy fahafahan'ny fidiran'ny herinaratra mba hanatsarana ny fahombiazan'ny famandrihana sy hampitomboana ny herinaratra mivoaka.
Karazana sy fitsipiky ny fiasan'ny phase shifter
Mpandrindra dingana hidraolika (mainstream)
Entin'ny tsindrin'ny menaka motera amin'ny alalan'ny rotor anatiny miendrika blade na bloc, manova ny toerana misy eo amin'ny camshaft sy ny rojo kodiarana. Ny valva fanaraha-maso menaka (OCV) dia mandrindra ny fizaran-tany menaka araka ny baikon'ny ECU mba hahazoana ny fandrosoana na ny fahatarana amin'ny fotoana.
Rafitra: Ahitana stator, rotor, efitra hidraolika, pin hidin-trano, ary loharano miverina, sns.
Fetra: Ny hafainganam-pandeha sy ny fahamarinan'ny fanitsiana dia misy fiantraikany amin'ny tsindrin'ny menaka motera sy ny mari-pana, ary mazàna dia azo amboarina manomboka amin'ny "dingana voalohany" amin'ny lafiny iray ihany.
Mpandrindra dingana elektrika (teknolojia vao misondrotra)
Entin'ny motera mivantana, mandrindra ny fahasamihafan'ny hafainganam-pandeha eo amin'ny camshaft, ny kodiaran'ny rojo, ary ny motera amin'ny alàlan'ny rafitra mekanika misy axe telo mba hahazoana fanitsiana dingana marina kokoa sy haingana kokoa.
Tombony: Famaliana haingana kokoa, fahamarinan'ny fanaraha-maso ambony kokoa, tsy misy fiantraikany amin'ny toetry ny menaka motera, ary mora kokoa ny manovaova ny toe-javatra.
Fatiantoka: Lafo kokoa noho ny karazana hidraolika, izay ampiasaina betsaka amin'ny fiara avo lenta amin'izao fotoana izao.
Nohazavaina ireo tsy fahazoan-kevitra mahazatra
Mpandrindra dingana ≠ sensor dingana: Ny sensor dingana (toy ny sensor toerana misy ny camshaft) no "maso" mamantatra ny toerana misy ny valva, raha ny "tanana" kosa no manao ny fanitsiana.
Mpandrindra ny dingana ≠ mpanova matetika na mpanova famantarana: Misy fitaovana tsy ampiasaina amin'ny fiara miresaka momba ny "mpandrindra ny dingana" izay manondro ny fanitsiana ny dingana famantarana elektronika, izay tsy misy ifandraisany amin'ny rafitra mekanikan'ny motera. Famintinana
Ny "chopper" fiara dia iray amin'ireo teknolojia fototra ho an'ny motera maoderina mba hahazoana fahombiazana avo lenta, fiarovana ny tontolo iainana ary fahombiazana avo lenta. Manatsara ny fotoana fisokafana sy fanakatonana ny valva izy io, ahafahan'ny motera "miaina" milamina kokoa amin'ny toe-javatra fiasana samihafa. Amin'izao fotoana izao, ny karazana mahazatra dia hidraolika, raha toa kosa ny karazana elektrika dia miha-malaza tsikelikely amin'ny ho avy.
Mety ho diso ny hoe "chopper" eo amin'ny sehatry ny fiara. Ny zavatra matetika resahina dia ny mpandrindra ny gropy (fantatra ihany koa amin'ny hoe mpandrindra ny voltazy), izay singa fototra ao amin'ny rafitra famandrihana fiara ary tompon'andraikitra amin'ny fandrindrana ny voltazy avoakan'ny gropy. Raha tsy mandeha izy io dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny famatsiana herinaratra sy ny fiasan'ny fiara.
Ireto ny fisehoana mahazatra, ny antony ary ny vahaolana amin'ny lesoka amin'ny mpandrindra ny gropy fiara:
Ireo trangan-javatra lehibe amin'ny lesoka:
- Jiro famantarana ny bateria tsy ara-dalàna: Mirehitra na mirehitra foana ny jiro famantarana ny bateria (famandrihana) eo amin'ny dashboard, izay famantarana mivantana indrindra, izay manondro fa tsy miasa tsara ny rafitra famandrihana.
- Voltazy tsy ara-dalàna amin'ny bateria:
- Voltazy ambany (latsaky ny 12V): Miteraka tsy fahampian'ny famenoana bateria, ka miteraka fahasarotana amin'ny fanombohana ny fiara, jiro malefaka, fiasan'ny fitaovana elektronika tsy ara-dalàna, ary mety ho fijanonan'ny motera tampoka mandritra ny fitondrana fiara mihitsy aza.
- Voltazy avo lenta (mihoatra ny 14.5V): Miteraka famenoana be loatra ny bateria, manafaingana ny fandaniana ny elektrolita ao anatin'ny bateria, mibontsina, simba, ary amin'ny tranga lehibe kokoa, mety hiteraka fipoahan'ny bateria.
- Fihenan'ny fahombiazan'ny fiara: Noho ny tsy fahamarinan'ny famatsiana herinaratra, dia mety hiteraka fiasan'ny singa fanaraha-maso ny motera (ECU) tsy ara-dalàna izany, ka hiteraka fihozongozonan'ny motera, tsy fahampian'ny hafainganam-pandeha, tsy fahamarinan'ny hafainganam-pandeha, ary mety ho faty tampoka mihitsy aza ny motera.
- Fahasimban'ny fitaovana elektrika: Mety hiasa tsy tapaka, hisy hazavana tsy ara-dalàna, na fahasimbana mivantana vokatry ny tsy fahamarinan-toerana amin'ny voltazy ny jiron'ny fiara, ny rafitra fanamafisam-peo, ny varavarankely, sns.
Antony mahazatra amin'ny lesoka:
- Fahasimban'ny singa elektronika anatiny: Mety ho simba na hisokatra ny transistors vokatry ny saha (FET) na transistors Darlington ao anatin'ny regulator noho ny overvoltage, ny hafanana be loatra, na ny fahanteran'ny herinaratra, izay antony lehibe mahatonga ny tsy fahamarinan'ny voltage (na avo loatra na ambany loatra).
- Antony mahatonga ny tontolo iainana: Ny mari-pana ambony ao amin'ny efitranon'ny motera, ny hamandoana, ary ny fitondrana fiara maharitra amin'ny lalana mikitoantoana dia manafaingana ny fahanteran'ny "régulateur".
- Fiovan'ny voltase ao amin'ny gropy: Rehefa tsy marin-toerana ny voltase avoakan'ny gropy na miovaova be ny enta-mavesatra, dia mampitombo ny enta-mavesatry ny mpandrindra izany, ka mahatonga azy hiasa matetika ary mety hanimba azy.
- Olana amin'ny tariby: Ny plug-n'ny connector malalaka, harafesina, na ny tariby fifandraisana tapaka sy tsy mandeha tsara dia mety hanakana ny regulator tsy hiasa tsara.
Fomba fitiliana sy vahaolana:
- Fitsarana voalohany: Voalohany, jereo ny toetran'ny jiro famantarana ny famandrihana eo amin'ny dashboard ary refeso amin'ny multimeter ny voltazy eo anelanelan'ny terminal-n'ny bateria (raha mbola miasa ny motera). Ny voltazy ara-dalàna dia tokony ho eo anelanelan'ny 13.8V sy 14.5V. Raha ambany loatra na avo loatra ny voltazy, dia azo fantarina amin'ny ankapobeny fa tsy mandeha ny regulator na ny gropy.
- Fanamarinana matihanina: Soso-kevitra ny hitsidika toeram-panamboarana fiara matihanina. Hampiasa fitaovana fanamarinana manokana ny teknisianina mba hamakiana ny kaody misy ny lesoka ary hanao fizahana feno ny gropy, ny mpandrindra, ary ny faritra famandrihana manontolo mba hahitana tsara ny toerana misy ny lesoka.
- Drafitra fanamboarana:
- Soloy ny mpandrindra: Ho an'ny mpandrindra elektronika, raha voamarina ny fahasimbana, ny fanoloana azy mivantana no vahaolana haingana sy azo antoka indrindra.
- Jereo ny tariby: Alohan'ny hanoloana ny regulator dia ataovy izay hahazoana antoka fa tsara ny toe-javatra misy ny tariby sy ny plug mba hisorohana ny fahasimban'ny singa vaovao noho ny olana amin'ny tariby.
- Jereo ny gropy: Indraindray, ny lesoka ao amin'ny gropy mihitsy (toy ny borosy, rectifier) dia mety hiseho ho olana amin'ny regulator, ka tokony hojerena miaraka izy ireo.
Mariho tsara: Ny "heterônika mpikapa" voalaza ao amin'ny aterineto dia matetika ampiasaina amin'ny fiara elektrika na drôna ary singa hafa tanteraka amin'ny mpandrindra ny gropy fiara. Misy "mpandrindra" ihany koa ao amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra ao amin'ny fiara, saingy ny asany dia ny mifehy ny fisokafana sy ny fanakatonana ny fivoahan'ny rivotra, ary tsy misy ifandraisany amin'ny rafitra famandrihana izany. Mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara, raha misy amin'ireo soritr'aretina etsy ambony ireo mitranga, dia azafady mba ataovy avy hatrany ny fizahana matihanina. Aza mitondra fiara misy fahasimbana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
