• head_banner
  • head_banner

SAIC MG GT VAOVAO FIARAKOA Kojakoja-paompy-menaka-valve-control-flow-10487453 zhuo meng Sina kojakoja fanolo sinoa kojakoja fiara mg mpanamboatra katalaogy

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra:SAIC MG GT VAOVAO

Vokatra Oem No: 10487453

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fitarihana: Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana

Fandoavana: petra-bola Tt

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

 

Anaran'ny vokatra Valva fanaraha-maso ny fikorianan'ny paompy menaka
Fampiharana vokatra SAIC MG GT VAOVAO
Laharana Oem an'ny vokatra 10487453
Fikambanana misy toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA Petra-bola Tt
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra Chassis
Valva fanaraha-maso ny fikorianan'ny paompy menaka-10487453
Valva fanaraha-maso ny fikorianan'ny paompy menaka-10487453

Fahalalana momba ny vokatra

 

Ny asan'ny valva fanaraha-maso ny fikorianan'ny paompy menaka motera fiara

Ny valva fanaraha-maso ny fikorianan'ny solika ao amin'ny paompy menaka ao anaty fiara, izay matetika antsoina hoe valva famerana ny tsindrin'ny paompy menaka, dia miasa voalohany indrindra amin'ny fandrindrana sy fanaraha-maso ny tsindrin-tsolika ambony indrindra ao amin'ny rafitra fanosorana ny motera, hisorohana ny fahasimban'ny singa toy ny paompy menaka, ny lalan-tsolika ary ny tombo-kase vokatry ny tsindry tafahoatra.
Ireto avy ny foto-kevitra sy ny asa manokana amin'ny fiasan'ny fitaovana:
‌Fandrindrana ny tsindry‌: Rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera na mitombo ny hatevin'ny menaka, dia hitombo ny famatsiana menaka avy amin'ny paompy menaka, ka mahatonga ny tsindrin'ny menaka ao amin'ny lalan-tsolika lehibe hiakatra. Ny rafitra anatiny amin'ny valva mametra dia misy loharano sy fotony valva. Rehefa mihoatra ny fetra azo antoka napetraka ny tsindrin'ny menaka, dia handresy ny herin'ny loharano ny tsindrin'ny menaka, hanosika ny fotony valva hanokatra, ary hamela ny menaka sasany hikoriana mivantana amin'ny valva mametra miverina mankany amin'ny seranana fidiran'ny paompy menaka (ohatra, "fanamaivanana ny tsindry"), ka mahatonga ny tsindrin'ny menaka ao amin'ny lalan-tsolika lehibe ho marin-toerana ao anatin'ny fetra antonony.
Fiarovana ny fiarovana ny rafitra: Ny tsindry menaka be loatra dia mety hiteraka vaky ny sivana menaka, fivoahan'ny tonon-taolana, fahasimban'ny gasket-n'ny fonon'ny valva ao amin'ny efitranon'ny valva, na ny tombo-kase menaka eo anoloana sy aoriana amin'ny crankshaft, sns. Ny valva mametra, amin'ny maha-fitaovana fiarovana azy, dia afaka misoroka tsara ny lesoka toy izany ary miantoka ny fiasan'ny rafitra fanosorana azo antoka mandritra ny fotoana maharitra.
Tsy mila fanaraha-maso ivelany: Ity valva ity dia rafitra mekanika madiodio izay mahavita fanaraha-maso mandeha ho azy miankina amin'ny tsindrin'ny menaka mihitsy. Tsy mila ny fandraisan'anjaran'ny singa fanaraha-maso elektronika (ECU) izy io. Tsotra ny rafitra ary haingana ny valiny.
Tsara homarihina fa amin'ny fitaovana sasany, ny "valve fanaraha-maso ny fikorianan'ny rano" dia matetika manondro singa mitovy amin'izany ao amin'ny rafitra familiana na ny rafitra solika, raha toa kosa ka ao amin'ny rafitra paompy menaka, ny teny marina kokoa dia "valve mametra" na "valve fiarovana", izay ny asany fototra dia ny mametra ny tsindry fa tsy ny mandrindra ny fikorianan'ny rano fotsiny.
Ny fahasimban'ny valva elektromagnetika mifehy ny fikorianan'ny paompy menaka (matetika manondro ny valva elektromagnetika mifehy ny tsindrin'ny menaka na singa mitovy amin'izany) dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny fiasan'ny fiara ara-dalàna. Tsy soso-kevitra ny hanohy ny fitondrana fiara.
Ity valva elektromagnetika ity dia singa fototra mifehy ny rafitra fanosorana ny motera, tompon'andraikitra amin'ny fandrindrana ny tsindry sy ny fikorianan'ny menaka mba hahazoana antoka fa mahazo fanosorana sahaza ny singa tsirairay ao amin'ny motera. Raha simba izy dia hiteraka tsindry tsy ara-dalàna amin'ny menaka, ka hiteraka olana maro amin'ny rojo.
Ireto avy ireo fiantraikany lehibe:
‌Tsy ampy ny fanosorana menaka amin'ny motera‌: Ny tsindrin-tsolika ambany na tsy marin-toerana dia mahatonga ny faritra anatiny amin'ny motera (toy ny camshafts, ny mekanisma valves, ny bearings, sns.) tsy hahazo fanosorana ampy, ka manafaingana ny fahasimbana.
‌Tabataba sy hovitrovitra tsy ara-dalàna amin'ny motera‌: Ny tsy fahampian'ny menaka fanosotra dia hiteraka tabataba miharihary amin'ny motera (toy ny "fitabatabana") ary miaraka amin'ny fijanonana tsy milamina na hovitrovitra mandritra ny fitondrana fiara.
‌Faharetan-kery sy fahalemen'ny hafainganam-pandeha‌: Ho an'ny modely sasany, ny valva elektromagnetika mifehy ny tsindrin'ny menaka dia mifandray amin'ny rafitra variable valve timing (VVT). Raha simba dia hiteraka tsy ara-dalàna ny fotoana fiasan'ny valva, ka hiteraka fahatapahan'ny herinaratra sy fihenan'ny hafainganam-pandeha.
‌Loza ateraky ny hafanan'ny motera‌: Tsy vitan'ny hoe manosotra menaka fotsiny ny menaka fa mandray anjara amin'ny fanariana hafanana ihany koa. Mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fanariana hafanana ao amin'ny motera ny fikorianan'ny hafanana tsy ara-dalàna, ka hampitombo ny mety hisian'ny hafanan'ny hafanana.
‌Fetra fiarovana motera mandeha ho azy‌: Ny ECU (unit fanaraha-maso motera) amin'ny fiara maoderina dia hampandeha fomba fiarovana rehefa mahita ny tsindrin-tsolika tsy ara-dalàna, ka mametra ny hafainganam-pandehan'ny motera sy ny herinaratra vokarina mba hisorohana ny fahasimbana mafy. Amin'izao fotoana izao, mety "hijanona tsy hiasa tsara" ny fiara miaraka amin'ny fihenan'ny fahombiazany be.
‌Mety ho fahasimbana goavana amin'ny motera‌: Ny fitondrana fiara maharitra miaraka amin'ny fahasimban'ny valva elektromagnetika dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny cylinder, fijanonan'ny bearing, ary fahasimbana hafa tsy azo averina amin'ny laoniny amin'ny motera. Lafo dia lafo ny fanamboarana. Soso-kevitra:
Atsaharo avy hatrany mba hijerena: Raha mampiseho jiro fampitandremana momba ny tsindrin-tsolika ny dashboard, na mirehitra ny jiro famantarana ny tsy fahatomombanan'ny motera, na raha mahatsapa fatiantoka be ny herinaratra na feo tsy mahazatra ianao dia tsy maintsy ajanonao soa aman-tsara ny fiara.
Mifandraisa amin'ny matihanina amin'ny fanamboarana: Aza manandrana mitondra fiara an-keriny. Fa mifandraisa kosa amin'ny toeram-panamboarana matihanina mba hahazoana diagnostika mba hamaritana raha tsy fahombiazan'ny valva elektromagnetika izany ary soloo haingana.
Fikojakojana tsy tapaka: Soso-kevitra ny hijerena ny rafitra fizaran-tsolika isaky ny 20 000 kilometatra eo ho eo ary hampiasa menaka motera avo lenta mba hampihenana ny mety hisian'ny fanangonan-karena karbônina sy ny sakana, ka hanalava ny androm-piainan'ny valva elektromagnetika.
Ho fehiny, rehefa simba ny valva elektromagnetika mifehy ny fikorianan'ny paompy menaka, dia tsy vitan'ny hoe hihena be ny fahombiazan'ny fiara, fa hisy ihany koa ny loza lehibe amin'ny fiarovana. Tsy maintsy mijanona avy hatrany amin'ny fitondrana fiara ianao ary manao fikojakojana.

Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

Fampahalalana momba ny orinasa / fampirantiana

详情页2024

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika