Inona no asan'ny sandry fanaraha-maso ambany amin'ny fiara?
Ny tena asan'ny "anti-roll bar" (fantatra ihany koa amin'ny hoe "anti-sway bar") dia ny fisorohana ny fihodinkodinana tafahoatra mandritra ny fiara. Amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fitongilanan'ny fiara, dia manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara izany. Toy izao ny foto-keviny: Rehefa mihodina ny fiara, dia mahatonga ny fiara hitongilana ny hery centrifugal. Ny "anti-roll bar" dia noho ny tsy fitoviana eo amin'ny fizarana hery eo amin'ny fampiatoana havia sy havanana, izay miolikolika sy miovaova endrika, ka miteraka hery elastika mifanohitra mba hanoherana ny fironana hitongilana amin'ny sisiny, ka mitazona ny fifandanjan'ny fiara.
Ny "anti-roll bar" (antsoina matetika hoe "step pull rod" ao amin'ny rafitra familiana, anisan'izany ny "cross-bar" sy ny "straight-bar") dia singa fototra mampifandray ny "step gear" amin'ny kodiarana, tompon'andraikitra amin'ny famindrana ny herin'ny familiana sy ny fitazonana ny fahamarinan'ny fiara. Raha simba izy io dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny fitantanana sy ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Fisehoan-javatra mahazatra amin'ny tsy fahombiazan'ny rohy fampiatoana fiara
方向盘 hozongozonina: Indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo dia mampiseho hovitrovitra na fihetsehana miharihary ny familiana.
Fivilian'ny fiara: Mandritra ny fitondrana fiara, dia mivily tsy nahy amin'ny ilany iray ny fiara, ka mitaky fanitsiana mitohy ny lalana mba hitazonana ny fitondrana fiara mahitsy.
Fitondrana tsy ara-dalàna: Rehefa mitondra fiara dia mahatsiaro ho henjana sy tsy mihetsika izy, na misy "fialana" be (ohatra, afaka mihetsika malalaka ny familiana).
Feo hafahafa: Amin'ny lalana mikitoantoana na rehefa mitondra fiara, dia mamoaka feo "mikotroka" na "mikipy" ny familiana eo aloha.
Fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana: Miseho amin'ny lafiny iray ny fikikisana amin'ny kodiarana, miaraka amin'ny endrika zigzag na fikikisana tsy mitovy, izay midika fa tsy marina ny zoro fampifanarahana ny kodiarana noho ny tsy fahombiazan'ny rohy.
Fihodinana frein: Mandritra ny frein, mihodina amin'ny ilany ny fiara, mety ho vokatry ny fivahalan'ny tonon-taolana ka miteraka fizarazarana hery tsy mitovy.
Fanaraha-maso tsy ara-dalàna ny chassis: Rehefa manozongozona ny kodiarana amin'ny tananao ianao, raha mahita fihenjanana miharihary na feo miaraka amin'izany eo amin'ny fifandraisana, dia matetika izany dia famantarana ny tonon-taolana efa tonta na gasket fingotra simba.
Ny antony lehibe mahatonga ny tsy fahombiazan'ny rohy
Fikikisana maharitra： Miharatsy ho azy rehefa mandeha ny fotoana ny singa toy ny ball joint sy ny bushing, ka miteraka elanelana bebe kokoa.
Fifandonana amin'ny hery ivelany: Ny fifandonana amin'ny sisin-dalana, lavaka, na fifandonana madinidinika dia mety hiteraka fiolahana na fiovaovan'ny endrika ny rohy.
Gasket fingotra simba: Mihantitra na vaky ny gasket fingotra tsy miharan'ny vovoka eo ivelan'ny tonon-taolana, ka mamela ny vovoka sy ny hamandoana hiditra, ka manafaingana ny fahasimbana anatiny.
Harafesina sy harafesina: Mora harafesina ny singa metaly ka mihena ny tanjany amin'ny toerana mando sy misy sira sy alkali, na amin'ny faritra misy akora manala ranomandry amin'ny ririnina.
Fomba fitantanana ny tsy fahombiazan'ny fifandraisana
Atsaharo avy hatrany raha hijery: Raha vao hita ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia mijanona soa aman-tsara any amin'ny toerana azo antoka mba hisorohana ny fanohizana ny fitondrana fiara izay mety hiteraka fahaverezan'ny fifehezana na fahasimbana bebe kokoa.
Diagnostika matihanina： Soso-kevitra ny mankany amin'ny toeram-panamboarana azo itokisana ary mampiasa fitaovana matihanina mba hijerena ny haavon'ny fahasimban'ny rohy, ny elanelan'ny ball joint, ary ny masontsivana momba ny fampifanarahana ny kodiarana efatra.
Soloy ireo faritra simba:
Raha fahasimbana vokatry ny tonon-taolana na ny gasket fingotra fotsiny ihany no anton'izany, dia azo soloina misaraka ny fivorian'ny tonon-taolana (misy modely sasany manohana izany).
Raha miolaka, tapaka, na tonta be ny vatan'ny rohy dia ilaina ny manolo azy manontolo. Tsy azo amboarina intsony izy io.
Mametraka ary avy eo dia manaova fanitsiana kodiarana efatra: Rehefa avy nosoloina ny rohy, dia hiova ny masontsivana eo amin'ny andrin-kodiarana eo aloha, ny zoron'ny kodiarana ary ny zoron'ny rantsan-tongony. Tsy maintsy ampiasaina fitaovana matihanina ny fanitsiana kodiarana efatra mba hisorohana ny fahasimbana haingana kokoa sy ny fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara.
Mifidiana piesy tena izy: Ataovy azo antoka fa mifanaraka amin'ny toetran'ny fiara tany am-boalohany ny piesy ampiasainao ary azo antoka ny kalitaony avy amin'ny mpanamboatra na marika tany am-boalohany. Mora simba indray ny vokatra tsy dia tsara kalitao.
Fampahatsiahivana manan-danja
Aza averina ahitsy amin-kery: Na dia somary miolaka kely aza ny rohy, dia aza atoro ny manitsy azy amin'ny tanana satria mety hiteraka fihenjanana sy vaky izany.
Fiarovana aloha: Raha tsy manana fitaovana sy traikefa matihanina ianao dia aza manandrana manala na manambatra ny fiara satria mety hihozongozona na hiparitaka ny ampahany amin'ny fiara, izay mety hampidi-doza.
Fikojakojana tsy tapaka: Soso-kevitra ny hijerena ny singa ao amin'ny chassis isaky ny 20.000 kilometatra na araka ny boky torolalana momba ny fikojakojana, indrindra raha vaky na mitsika menaka ny gasket fingotra amin'ny link.
Raha misy fahasimbana hita, dia mifandraisa amin'ny masoivoho matihanina amin'ny fanamboarana mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
