Inona no tokony hataoko raha tsy afaka manokatra ny sarom-baravaran'ny fiara aho?
Rehefa tsy azo sokafana ny "capot"-n'ny fiara dia azo andramana mifanesy ireto fomba manaraka ireto mba hamahana ny olana:
Voalohany, jereo ny fiasan'ny anatiny
Hamarino ny toe-javatra misy ny tahon'ny mpamily: Tariho eo amin'ny ilan'ny mpamily ny bokotra "capot" (matetika eo ambanin'ny familiana na eo akaikin'ny tongotra havia). Raha tsy misy fanoherana na malalaka ny tady misintona, dia mety ho tapaka ny hidin-trano anatiny. Aza misintona mafy imbetsaka.
Jereo ny toetry ny hidin-trano: Ataovy azo antoka fa tsy ao anatin'ny fomba fiasa "anti-theft" ny fiara na tsy voatsindry diso ny lakilen'ny hidin-trano. Mety mila mampiasa lakile na fanaraha-maso lavitra ny modely sasany mba hanokafana ny hidin'ny "capot".
Mikarakara ireo lesoka mahazatra samirery
Asio menaka ny mekanisma fanidiana:
Ampidiro amin'ny elanelana eo ambanin'ny logo-n'ny fiara ny tournevis lava tahony ary esory moramora ny toerana misy ny hidiny (aza manimba ny lokon'ny fiara).
Famafazana menaka fanosotra (toy ny WD-40) na rano mafana (miaraka amin'ny mari-pana rano ≤ 40℃ amin'ny ririnina) mba handravana ny harafesina.
Fanampiana amin'ny tanana hanokafana:
Olona roa no miara-miasa: Ny iray misintona tsy an-kijanona ny bokotra ao anatin'ny fiara, ary ny iray kosa manainga sy mamadika moramora ny hidin-trano avy eo amin'ny elanelan'ny satroka fiara.
Rehefa miasa irery ianao dia ampidiro ao anatin'ny elanelan'ny hidin-trano ny tournevis fisaka ary tsindrio moramora miakatra (tokony ho malefaka ny hery).
Fitandremana amin'ny asa mampidi-doza
Fampiasana tournevis mba hanokafana ny hidin-trano raha sendra vonjy taitra fotsiny: Raha tsy mahomby ireo fomba voalaza etsy ambony ireo dia azonao ampiasaina ny tournevis mba hanokafana ny hidin-trano, saingy mety hanimba ny lokon'ny fiara na ny singa ao anatiny izany. Tsara kokoa ny miala amin'io fomba io aloha.
Fadio ny fanovana tsy matihanina: Ny fampiasana farango vy na ny fanesorana ireo takelaka famehezana dia mora miteraka lesoka faharoa ka tsy soso-kevitra ny hanaovana izany.
Ny satroka fiara, fantatra ihany koa amin'ny hoe satroka motera na fonon'ny motera, dia singa manan-danja mandrakotra ny toerana misy ny motera eo anoloan'ny fiara. Anisan'ny asany ny fiarovana, ny fahombiazana, ny fiarovana ary ny hatsaran-tarehy.
Asa fototra
Arovy ny motera sy ireo singa anatiny: Amin'ny maha-sakana ara-batana azy, ny satroka dia afaka misoroka tsara ny vovoka, ny orana, ny lanezy ary ny vato tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny motera, ka misoroka ny fahasimban'ny faritra, ny tariby, ny fantsona solika ary ny rafitra frein, ka manalava ny androm-piainany.
Fanafanana sy fiarovana amin'ny loko: Ny ilany anatiny amin'ny satroka dia mazàna misy landihazo na lamba fanafanana, izay afaka manakana ny 60% eo ho eo amin'ny hafanana taratra, ka manakana ny velaran'ny fonon'ny motera tsy ho antitra, hiova loko, na ho triatra noho ny hafanana avo, ary mampihena ny mari-pana ao anatin'ny efitranon'ny motera, ka mampihena ny fahanteran'ny fantsona fingotra sy ny tombo-kase.
Fampihenana ny tabataba sy ny fidiran'ny feo: Ireo fitaovana mitroka feo ao anatin'ny satroka dia afaka mitroka ampahany amin'ny tabataba mekanika sy ny tabataba miditra ateraky ny motera, ka mampihena ny fifindran'ny tabataba mankany amin'ny kabin'ny mpamily. Araka ny fitsapana, ny famolavolana fidiran'ny feo mahomby dia afaka mampihena ny tabataba anatiny hatramin'ny 3-5 desibela, izay manatsara be ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara sy ny fivezivezena.
Fanatsarana ny aerodinamika: Ny endrika voalamina tsara amin'ny satroka dia manampy amin'ny fitarihana ny fikorianan'ny rivotra eo anoloan'ny fiara, mampihena ny fanoherana ny rivotra. Na dia voafetra tsirairay aza ny vokany, rehefa ampiarahina amin'ny endrika ankapobeny amin'ny fiara, dia afaka mampihena ny coefficient fisintonana eo amin'ny 5%-8% eo ho eo izany, izay manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Manatsara ny hatsaran-tarehy sy ny filaminana: Singa fototra amin'ny endriky ny fiara ny satroka, mifanaraka amin'ny endriky ny vatana mba hanatsarana ny endrika ivelany. Mandritra izany fotoana izany, afaka manafina ireo fantsona sy singa mikorontana ao amin'ny efitranon'ny motera izy io, ka mahatonga ny efitranon'ny motera ho madio kokoa sy voadio kokoa, ary manatsara ny kalitaon'ny fiara.
Fiarovana amin'ny fiarovana:
Ho an'ny fiara: Raha sendra misy fifandonana madinidinika, ny satroka fiara dia afaka miasa toy ny rafitra fiarovana, mampihena ny fahasimbana mivantana amin'ny vatan'ny motera avy amin'ny fifandonana ivelany.
Ho an'ny mpandeha an-tongotra: Misy maodely avo lenta sasany misy "capot moteur azo esorina". Rehefa mahita fifandonana amin'ny mpandeha an-tongotra ny sensor-n'ny fifandonana, dia mipoitra avy hatrany ny capot, ka mamorona toerana fiarovana, mampihena ny fiantraikan'ny lohan'ny mpandeha an-tongotra mivantana amin'ny motera sy ireo singa mafy hafa, ary mampihena ny habetsaky ny ratra.
Mora ampiasaina amin'ny fikojakojana sy fanamboarana: Ny endriky ny fisokafan'ny satroka (matetika mivadika miverina) dia manome lalana mora ampiasaina amin'ny fanamarinana isan'andro ny haavon'ny menaka, manampy ranoka fanasana fitaratra, rano fampangatsiahana, ary ho an'ny fikojakojana matihanina. Fisorohana ny loza: Amin'ny tranga tafahoatra, toy ny rehefa mafana loatra ny motera na tsy mandeha tsara ny singa iray ka miteraka afo, ny satroka dia afaka manome sakana sasany, mampihena ny fiparitahan'ny lelafo sy ny fidiran'ny rivotra, ka mampihena ny risika.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
