Ny asan'ny tsorakazo mampitohy ny bara stabilizer eo anoloana
Ny tena asan'ny "stabilizer bar" eo anoloana dia ny manakana ny fihodinan'ny fiara rehefa mihodina na mikitoantoana, ka mitazona ny fifandanjana, ka manatsara ny fahamarinan'ny fitondrana fiara, ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara ary ny fampiononana ny mpandeha. Ireto avy ny asany manokana:
Manakana ny fihodinana: Mandritra ny fihodinana, dia miteraka hery mihodina mivadika amin'ny alàlan'ny fampifandraisana ny rafitra fampiatoana havia sy havanana, manohitra ny fiolahana amin'ny vatan'ny fiara vokatry ny hery miendrika santionany, mampihena ny mety hisian'ny fihodinana (mihena 30%-40% ny zoro fihodinana voarefy).
Manatsara ny fahamarinan'ny fitantanana: Mamaly haingana izy io (miaraka amin'ny hafainganam-pandeha 0.05 segondra na latsaka) mandritra ny fiovan'ny lalana maika, mampihena ny fotoana famerenana ny fiara amin'ny toerana afovoany, ary misoroka ny fihotsahan'ny fiara na ny fahaverezan'ny fifehezana.
Mitazona ny fifandraisan'ny kodiarana amin'ny tany, mampihena ny fahasimbana amin'ny lafiny iray, ary manatsara ny fahamarinan'ny familiana.
Manatsara ny fampiononana: Mandanjalanja ny hovitrovitra eo amin'ny kodiarana havia sy havanana amin'ny lalana mikitoantoana izy io, mampihena ny fihovitrovitra eo amin'ny vatan'ny fiara (mihena 40%) ny hovitrovitra mitsangana, ary mampihena ny tsy fahazakana mihetsika.
Fiarovana ny rafitra fampiatoana: Manaparitaka ny herin'ny fifandonana izy io, misoroka ny fihoaram-pefy amin'ny "shock absorbers", ny fonony fingotra, ary ny singa hafa, ary manalava ny androm-piainan'ny chassis.
Ny "stabilizer bar connecting rod" eo aloha (fantatra ihany koa amin'ny hoe "stabilizer bar link" na "anti-roll bar connecting rod") dia singa fototra ao amin'ny rafitra fampiatoana fiara. Ny asany lehibe indrindra dia ny mampifandray ny "lateral stabilizer bar" amin'ny rafitra fampiatoana (toy ny "shock absorbers" na "control arm"). Mandritra ny fiolahana na rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mikitoantoana, dia manakana ny fihodinan'ny vatan'ny fiara izy ary mitazona ny fahamarinan'ny fitondrana fiara. Raha simba io singa io, dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny fitondrana fiara.
Ny fiantraikany lehibe ateraky ny tsy fahombiazan'ny "stabilizer bar" eo anoloana
Fihenan'ny fahamarinan'ny fiara, fitomboan'ny fihodinana
Rehefa simba ny "connecting rod", dia tsy mandeha tsara ny fiasan'ny "lateral stabilizer", ary rehefa mihodina na miova lalana dia mitombo be ny fihodinan'ny vatan'ny fiara. Hahatsapa ny mpamily fa "mitsingevana" na "mihozongozona" ny fiara, ary mihena ny fahatokisan'ny fanaraha-maso.
Fikikisana kodiarana tsy ara-dalàna
Satria tsy afaka mandanjalanja tsara ny hery eo amin'ny kodiarana havia sy havanana ny "stabilizer bar", dia mizaka tsindry be loatra ny kodiarana ivelany, ka miteraka fahasimbana tsy mitovy ary fahafohezana ny androm-piainany.
Fihasimban'ny singa ao amin'ny rafitra fampiatoana haingana
Rehefa simba ny tsorakazo mampitohy, dia afindra any amin'ny "shock absorbers", ny "control sands", ary ny singa hafa amin'ny fampiatoana ny hery dona nentiny tany am-boalohany, ka mahatonga ireo singa ireo ho simba na ho simba aloha loatra, ka mampitombo ny fandaniana amin'ny fikojakojana.
Tabataba tsy ara-dalàna sy ny mety hisian'ny fifandonana
Hidona amin'ny singa manodidina ny tsorakazo fifandraisana simba na ny ball joint malalaka mandritra ny fitondrana fiara, ka hiteraka feo "kitikitika" na "fidobodoboka", indrindra amin'ny lalana mikitoantoana.
Raha tapaka tanteraka ny "connecting rod", dia mety hamely ny vatan'ny fiara, ny "shock absorber", na ny singa hafa mandritra ny fiolahana ny "stabilizer bar", ka hiteraka fahasimbana faharoa ary mety hampidi-doza ny fiarovana ny mpandeha mihitsy aza.
Amin'ny tranga tafahoatra, dia mety hianjera sy hiraikitra amin'ny arabe ilay singa tapaka, izay mety hiteraka lozam-pifamoivoizana lehibe.
Fitomboan'ny risika amin'ny fihodinana
Mandritra ny fihodinana haingam-pandeha na ny fisorohana ny vonjy taitra, ny fihodinan'ny vatan'ny fiara tsy voafehy dia mety hiteraka fahaverezan'ny fifehezana sy fisolafana, izay mety hampidi-doza mafy, indrindra ho an'ny SUV, MPV, sns., izay manana foiben'ny hery misintona ambony kokoa.
Antony mahazatra mahatonga ny tsy fahombiazana
Boushing fingotra harafesina: Ny fampiasana maharitra na ny fiparitahana amin'ny mari-pana avo sy ny fahalotoan'ny menaka dia mahatonga ny bushing ho vaky na miovaova endrika, ka very ny asany miaro sy manamafy.
Tonon-taolana efa tonta na mivaha: Rehefa simba ny fonony tsy mety vovoka amin'ny tonon-taolana dia miditra ao anatiny ny vovoka sy ny hamandoana, ka miteraka tsy fahatomombanan'ny fanosorana sy fikikisana tsy ara-dalàna.
Fiantraikan'ny ivelany: Rehefa midina any amin'ny farany ambany ny fiara, na mifandona, na miditra anaty lavaka lalina, dia iharan'ny fifandonana ny "stabilizer bar link" ka miova endrika na tapaka.
Reraka amin'ny fitaovana: Ireo fiara mandeha lavitra (toy ny mihoatra ny 200.000 kilaometatra) dia mora voan'ny triatra amin'ny singa metaly noho ny fihenjanana maharitra.
Fomba fikarakarana atolotra
Fanamboarana avy hatrany: Raha misy tsy fahamarinan-toerana amin'ny familiana, tabataba tsy ara-dalàna avy amin'ny chassis, na fihodinana miharihary, dia ilaina ny mankany amin'ny toeram-panamboarana matihanina avy hatrany mba hanaovana fizahana. Aza mitondra fiara misy fahasimbana.
Soso-kevitra amin'ny fanoloana: Matetika, ny fivorian'ny tsorakazo mampitohy manontolo (anisan'izany ny ball joint sy ny bushing) dia mila soloina. Ny fanoloana ny bushing fotsiny na ny fampiasana takelaka vonjimaika (toy ny plastika hamenoana ny banga) dia fepetra maika fotsiny ary tsy afaka miantoka ny fiarovana maharitra. Fanaraha-maso Mirindra: Mandritra ny fikojakojana, ny bara stabilizer mihitsy, ny absorbers, ny sandry fanaraha-maso ary ny singa hafa mifandraika amin'izany dia tokony hojerena miaraka mba tsy "hanamboatra ampahany iray nefa hanimba ny iray hafa".
Fampahatsiahivana manan-danja: Na dia singa kely aza ny "connecting rod" amin'ny "stabilizer bar" eo aloha, dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara izany. Ny tsy fetezana rehetra dia tokony hoheverina ho loza mety hitranga. Ny fikirakirana ara-potoana no fanalahidin'ny fiarovana anao sy ny hafa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
