• head_banner
  • head_banner

Kojakoja fiara SAIC MG GT VAOVAO, bushing-bar-stabilizer-front-10826011 zhuo meng Sina, kojakoja piesy fiara, mpanamboatra katalaogy mg

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra:SAIC MG GT VAOVAO

Vokatra Oem No: 10826011

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fitarihana: Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana

Fandoavana: petra-bola Tt

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

 

Anaran'ny vokatra Fitoeran-javatra miendrika bara-mpanamboatra eo anoloana
Fampiharana vokatra SAIC MG GT VAOVAO
Laharana Oem an'ny vokatra 10826011
Fikambanana misy toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA Petra-bola Tt
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra Chassis
Fitoeran-javatra-miorina-eo aloha-10826011
Fitoeran-javatra fanamafisana eo anoloana-10826011

Fahalalana momba ny vokatra

Ny asan'ny bushing bar stabilizer eo anoloana

Singa fingotra tena ilaina ny "stabilizer bushing" eo anoloana izay mampifandray ny "stabilizer bar" amin'ny vatan'ny fiara na ny "châssis". Ireto avy ny asany lehibe:
‌Fanamafisana sy fidiran'ny dona‌: Amin'ny maha-vokatra fingotra azy, ny bushing dia afaka mandray sy miaro tsara ny fiantraikany sy ny hovitrovitra izay tsapan'ny stabilizer bar mandritra ny fivezivezen'ny fiara, mampihena ny tabataba sy ny fivontosana alefa any amin'ny vatan'ny fiara ary mampitombo ny fampiononana ny mpandeha‌.
‌Fampifandraisana ny hinge‌: Ny bushing dia mampifandray ny tapany afovoan'ny stabilizer bar amin'ny vatan'ny fiara na ny chassis, ahafahan'ny stabilizer bar mihodina malalaka mandritra ny fihetsehan'ny fiara mitsangana. Mamokatra hery torsional izy io rehefa mihodina ny fiara (toy ny mandritra ny fihodinana), ka mahatratra tsara ny asany stabilizing.‌
‌Fampihenana ny fahasimbana sy ny tabataba tsy ara-dalàna‌: Amin'ny alàlan'ny fifandraisana elastika, ny bushing dia afaka mampihena ny fifandonana mivantana sy ny fahasimbana eo amin'ny bara stabilizer sy ny frame, ka manalava ny androm-piainan'ny singa. Rehefa mihantitra, vaky, na mihamafy ny bushing, dia mora mamoaka tabataba tsy ara-dalàna toy ny "fipoahana" amin'ny lalana mikitoantoana, izay mitaky fanoloana ara-potoana mba hihazonana ny fahombiazan'ny chassis.‌
‌Manampy amin'ny fanatsarana ny fahamarinan'ny fitondrana fiara‌: Mandritra ny fihodinana, ny toetran'ny elastika amin'ny bushing dia manampy ny stabilizer bar hanakana tsara kokoa ny fihotsahan'ny fiara amin'ny ilany, mizara mitovy kokoa ny enta-mavesatry ny kodiarana, ary manatsara ankolaka ny fahaizan'ny fiara mitantana sy manara-maso. Ho fehin-kevitra, na dia ampahany fingotra kely aza ny stabilizer bar eo anoloana, dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanamafisana ny fampiononana, ny fahanginana ary ny fahamarinan'ny fitondrana fiara izy io.
Ny "stabilizer bushing" eo anoloana (fantatra ihany koa amin'ny hoe "stabilizer rubber sleeve") dia singa fingotra tena ilaina ao amin'ny chassis fiara izay mampifandray ny "stabilizer bar" amin'ny "cadre" na ny "suspension". Ny asany lehibe indrindra dia ny miaro ny fihenjanana ateraky ny "stabilizer bar" mandritra ny fihodinan'ny fiara, manakana ny fihodinan'ny "body roll" amin'ny ilany, ary manatsara ny fahamarinan'ny fitondrana fiara. Rehefa mihantitra, mihasimba, na simba ny "bushing", dia hiteraka soritr'aretina miharihary maromaro izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana sy ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara.
Fisehoan-javatra mahazatra amin'ny tsy fahombiazan'ny bushing stabilizer eo anoloana
Tabataba lehibe amin'ny chassis
Rehefa mandalo amin'ny dongon-dalana, lavaka, na lalana mikitoantoana, dia mamoaka feo "miketrona" (fifandonan'ny fingotra maina) na feo "mitabataba" (fikorontanan'ny baolina malalaka) tsy an-kijanona ny chassis, izay matetika avy amin'ny andaniny roa akaikin'ny kodiarana eo aloha. Amin'ny modely sasany, mandritra ny fanidiana ny familiana na ny fanombohana/fréquence, dia afaka mandre feo "mitabataba" toy ny fiketrona ihany koa ny olona iray, izay toetra mampiavaka ny fifandraisana tsy ara-dalàna eo amin'ny bushing sy ny peratra limit.
Fihenan'ny fahamarinan-toerana amin'ny fitondrana fiara
Fihodinana bebe kokoa rehefa miolikolika: Mihozongozona be ny fiara rehefa miolikolika, ka mahatsiaro ho "malemy" na "mihetsiketsika", ka very ny fahatsapana fanohanana teo aloha.
‌Feo avy amin'ny familiana saro-pady‌: Ny hovitrovitra eny an-dalana dia alefa mivantana any amin'ny familiana, ka mampihena ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara.
Fiviliana kely: Mandritra ny fitondrana fiara mahitsy dia ilaina ny manitsy matetika ny familiana, ary mirona hivily ho azy amin'ny ilany iray ny fiara.
Fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny singa chassis sy ny lesoka mifandraika amin'izany
Rehefa simba ny "bushing", dia very ny fifehezan'ny "stabilizer bar" ka mahatonga ireo singa hafa amin'ny chassis hiharan'ny tsindry tsy ara-dalàna, izay mety hanafaingana ny fikikisana ireo singa manaraka ireto:
Fifandraisana amin'ny familiana amin'ny alalan'ny tie rod
Fonony fingotra amin'ny sandry ambany
Loharano "amortisseur" eo aloha (mety tsy mitovy ny haavony sy ny "buffering" tsy mitovy)
Lasa tsy marina ny masontsivana fampifanarahana ny kodiarana efatra (toy ny fiovan'ny camber sy ny caster amin'ny kodiarana eo aloha)
Famantarana ny fiovaovan'ny endrika ara-batana sy ny fizahana maso
Mampiseho triatra, fiovaovan'ny endrika, fivontosana, na fifindran-toerana ny vatan'ny bushing. Indraindray, hita fa voatsindry sy miova endrika ny fingotra.
Mitsika ny menaka fanosotra eo amin'ny tonon-taolana, izay midika fa simba ny tombo-kase, ary nisy fikosoham-bary maina tao anatiny.
‌Loza mety hitranga amin'ny fiarovana‌
Ny tsy firaharahiana maharitra dia mety hiteraka:
Lavitra ny elanelan'ny frein (noho ny tsy fitoviana amin'ny fikikisana ny kodiarana)
Fiovan'ny endriky ny singa chassis noho ny havizanana
Fitomboan'ny mety hisian'ny loza
Soso-kevitra momba ny fikojakojana
‌Simba amin'ny bushing ihany‌: Raha vaky ny bushing nefa tsy misy elanelana eo amin'ny ball joint, dia azo soloina misaraka ny bushing, tsotra ny fampiasana azy, ary eo amin'ny 30 minitra eo ho eo ny fotoana fanamboarana.
Fikikisana amin'ny "ball joint": Raha miaraka amin'ny tabataba na fihozongozonana miharihary dia mila soloina ny "stabilizer tie rod" manontolo. Ny fanoloana ny "bushing" fotsiny dia tsy afaka mamaha ny olana.
Fikojakojana mialoha: Soso-kevitra ny hanandratana ny fiara sy hijerena ny toe-javatra misy ny "bushing" isaky ny 30.000 kilometatra na rehefa avy mitondra fiara matetika amin'ny lalana tsy vita rarivato. Ny famantarana mialoha dia afaka misoroka ny fahasimban'ny rojo vy.
Raha sendra ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia asaina manatona toeram-panamboarana matihanina mba hanaovana fizahana feno ny chassis mba hisorohana ny fatiantoka lehibe sy hisy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.

Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

Fampahalalana momba ny orinasa / fampirantiana

详情页2024

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika