Ny asan'ny bumpers eo anoloan'ny fiara
Ny fingotra eo ambonin'ny "accélérateur" eo anoloana, fantatra ihany koa amin'ny hoe "rouge à à verre" eo amin'ny seza ambony misy "accélérateur", dia singa fototra napetraka eo an-tampon'ny "accélérateur" eo anoloana, mampifandray ny "accélérateur" amin'ny vatan'ny fiara. Na dia kely aza ny habeny, dia "mpiambina miafina" izay misy fiantraikany amin'ny fampiononana, ny fahamarinan-toerana ary ny fiarovana ny fiara.
Ireto lafiny manaraka ireto no tena ahitana ny asany fototra:
Asa fototra
Manala sy mampihena ny dona, mampitombo ny fampiononana
Amin'ny maha-"fiarovana farany" ny rafitra fidiran'ny dona, ny fingotra eo anoloana dia afaka mandray sy manatsara ny herin'ny fiantraikan'ny loharano sy ny fidiran'ny dona izay tsy lanin'ny arabe tanteraka. Rehefa mandalo amin'ny dongon-dalana na lalana tsy mitovy ny fiara, dia manova ny fiantraikan'ny "dangdang" mafy ho feo "poapoaka" malefaka amin'ny alàlan'ny fiovaovan'ny fingotra, ka mampihena be ny fahatsapana mitsambikina sy mihozongozona ao amin'ny vatana, ary manome traikefa mitondra fiara malefaka sy milamina kokoa.
Hamafiso ny fampiatoana, hahazoana antoka ny fahombiazan'ny fitantanana
Afaka manakana tsara ny fihozongozonan'ny "shock absorber" eo anoloana ny fingotra eo amin'ny tampony mandritra ny fitondrana fiara, ny fiolahana, na ny fiovan'ny lalana maika. Rehefa mihantitra ny fingotra ambony, dia hitombo be ny haben'ny fihozongozonan'ny "shock absorber", ka mahatonga mivantana ny familiana ho "mihetsika diso", tsy ampy ny hery miverina, na mahatsiaro ho "miraikitra" rehefa mitondra. Ny fingotra ambony miasa tsara dia afaka mifehy ny fahadisoana amin'ny zoro fametrahana ny "shock absorber" ao anatin'ny ±0.5°, miantoka ny fandrindrana marina ny kodiarana ary manatsara ny fahamarinan'ny fitantanana sy ny fiarovana ny fiara.
Ahena ny tabataba ary ahena ny feo
Afaka mitana anjara toerana "manasaraka ny feo" ny fingotra ao anatiny. Etsy ankilany, afaka mandray ny ampahany amin'ny tabataba avo lenta ateraky ny fifandonana amin'ny kodiarana eo amin'ny arabe izy, ka mampihena ny fifindran'ny tabataba ao anaty kabine; etsy ankilany, afaka miaro ny hovitrovitra eo amin'ny teboka fifandraisana misy eo amin'ny "absorber" sy ny vatan'ny fiara izy, ka misoroka ny feo tsy mahazatra ateraky ny fifandonana amin'ny ampahany metaly, ka mampitombo ny fahanginan'ny kabine.
Tohanana ny vatan'ny fiara ary arovy ny singa ao amin'ny chassis
Mila mitondra mihoatra ny ampahefatry ny enta-mavesatry ny vatan'ny fiara mandritra ny fotoana maharitra ny fingotra eo anoloana, mba hanomezana toerana fanohanana azo antoka ho an'ny vatan'ny fiara. Afaka mizara mitovy ny herin'ny fifandonana izy io, misoroka ny fihoaram-pefy ataon'ny singa fampiatoana tokana, ary mampihena hatramin'ny 60% amin'ny fahasimbana ateraky ny fiara misambotra eny an-dalana, ka manalava ny androm-piainan'ny fiara misambotra eny an-dalana sy ny rafitra fampiatoana manontolo.
Fisehoan'ny fahanterana sy ny tsy fahombiazana mahazatra
Rehefa mihantitra, mitresaka, na miova endrika ny fingotra ambony dia hiteraka olana maromaro izany:
Tabataba tsy ara-dalàna
Rehefa mandalo dongon-dalana na lalana tsy mitovy lenta, dia matetika no re eo ambonin'ny kodiarana aloha ny feon'ny fifandonana metaly mazava tsara "dongdong".
Rehefa mihodina eo amin'ny toerany izy dia hisy feo mikorontana "zhi-zhi", ary maranitra kokoa ny feo amin'ny tontolo ambany mari-pana.
Mety hisy tabataba tsy mahazatra ihany koa mandritra ny fanombohana na ny frein.
Nihena ny fahombiazan'ny fitantanana
Fivilian-dalana bebe kokoa amin'ny familiana: Mandritra ny fitondrana fiara amin'ny tsipika mahitsy dia ilaina ny manitsy matetika ny lalana, miaraka amin'ny fiara mivily mihoatra ny antsasaky ny lalana ao anatin'ny 50 metatra.
Fihenjanan'ny fitongilanan'ny fiara eo anoloana mandritra ny frein: Mitombo eo amin'ny 30% eo ho eo ny haben'ny fitongilanan'ny fiara raha oharina amin'ny toe-javatra mahazatra.
Fihenan'ny fahamarinan'ny familiana amin'ny hafainganam-pandeha ambony: Mampiseho akony miharihary ny familiana sy ny vatan'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 80 km/ora.
Fitondrana mavesatra na miraikitra: Mahatsapa fahasarotana amin'ny fitondrana ary mihena ny herin'ny fitondrana miverina.
Fihenan'ny fampiononana tampoka amin'ny dia an-tongotra
Miditra mivantana ao anaty kabine ny lalana mikitoantoana na ny hovitrovitra kely, ka mety hianjera hiala amin'ny sezany ireo mpandeha ao aoriana.
Rehefa tsy mihetsika intsony ny motera, dia azo ampitaina mankany amin'ny familiana sy ny seza ny hovitrovitra ao amin'ny vatan'ny fiara.
Ireo fidonana malefaka voasivana tany am-boalohany dia lasa henjana toy ny fifandonana mivantana, ka vao mainka mampitombo ny havizanana ho an'ny mpamily sy ny mpandeha.
Fikikisana kodiarana tsy ara-dalàna
Misy mariky ny fikikisana miendrika onja na nify tsofa eo amin'ny ilany anatiny amin'ny kodiarana.
Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana simenitra dia mitombo mihoatra ny 65 dB ny tabataban'ny kodiarana (azo tsikaritra amin'ny alàlan'ny fampiharana finday).
Izany dia satria tsy mandeha tsara ny fingotra ambony, ka mahatonga ny toerana misy ny "amortisseur d'amortisseur", ary tsy marina ny masontsivana amin'ny fampifanarahana ny kodiarana (toy ny "camber" sy ny "caster angle" eo aloha, ka miteraka tsy fitoviana ny herin'ny kodiarana.
Famantarana hita maso amin'ny fahanterana
Sokafy ny toerana misy ny motera ary jereo ireo singa fingotra eo an-tampon'ny tilikambo absorber. Raha mahita triatra mihoatra ny 3mm ianao, harafesina eo amin'ny fotony metaly, na poti-fingotra mainty manodidina ny fonony vovoka, dia famantarana mazava izany fa efa antitra ny fahasimbana.
Raha tsindriana manodidina ny vatan'ny fiara ny fiolahana ary misy feo tsy mahazatra, dia midika izany fa simba ny fingotra ambony.
Soso-kevitra sy fikirakirana
Fijerena ara-potoana: Raha sendra misy ireo soritr'aretina telo na mihoatra etsy ambony ireo, dia tsara ny manatona toeram-panamboarana matihanina haingana araka izay azo atao mba hisorohana ny fahasimban'ny "shock absorber" na ny rafitra fampiatoana.
Soso-kevitra fanoloana: Aleo misafidy piesy fingotra avy amin'ny orinasa mpamokatra na marika malaza. Ireo piesy tsy dia tsara kalitao dia fohy androm-piainana ka mety hanafaingana ny fahasimban'ny singa hafa.
Manalava ny androm-piainana: Mandritra ny fitondrana fiara isan'andro, tokony hanafaingana ny fiara mialoha ianao, hampihena ny hafainganam-pandeha rehefa mandalo eo amin'ny lalana mideza sy ny lavaka, ary hampihena ny fiantraikany amin'ny fingotra ambony.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
