Misy fiantraikany ve raha simba ny ao anatin'ny fonony ivelany eo anoloan'ny fiara?
Mety hisy fiantraikany tokoa ny fahasimban'ny fonony fiarovana eo anoloana (fantatra ihany koa amin'ny hoe fonony fiarovana eo anoloana na fonony fiarovana amin'ny tany). Na dia tsy singa fototra amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara aza izy io, dia hisy fiantraikany ratsy lehibe eo amin'ny lafiny fampiononana, faharetana ary fitsitsiana.
Ireto avy ireo fiantraikany lehibe:
Fitomboan'ny tabataba be dia be: Ny tapany anatiny amin'ny fonony fiarovana eo anoloana dia mazàna misy fitaovana miaro amin'ny feo izay afaka mandray sy manakana tsara ny tabataba avo lenta ateraky ny fihodinan'ny kodiarana. Raha vao vaky na simba ny fonony fiarovana, dia mihena be ny fiantraikan'ny fiarovana amin'ny feo, ka miteraka fitomboan'ny tabataba ao anatin'ny fiara, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo na rehefa mandalo lalana mikitoantoana, izay ahafahana mandre feo "mitabataba" mazava, izay misy fiantraikany lehibe amin'ny fampiononana ny fitondrana fiara sy ny mpandeha.
Fihenan'ny fahafahan'ny fiarovana ny chassis: Ny iray amin'ireo asa fototra amin'ny fonony ivelany dia ny fisorohana ny fasika, fotaka ary poti-javatra voatsindrin'ny kodiarana tsy hikasika mivantana ny chassis, ny rafitra fampiatoana ary ny takelaka vy amin'ny vatana. Raha simba ny fonony ivelany, ireo zavatra maranitra na manimba ireo dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny chassis, ny rafitra fampiatoana ary ny takelaka vy amin'ny vatana, ka hiteraka fihintsanan'ny lokon'ny chassis, harafesina ny metaly, ary mety hanafaingana ny fahanteran'ny singa fototra mihitsy aza, ka hampihena ny androm-piainan'ny fiara.
Fitomboan'ny fanoherana ny rivotra sy ny fanjifana solika: Ny endrika miendrika arko amin'ny fonony fiarovana eo anoloana dia miara-miasa amin'ny rafitra milamina an'ny fiara mba hanatsarana ny fahombiazan'ny aerodynamic sy hampihenana ny fanoherana ny fihovitrovitra mandritra ny fitondrana fiara. Rehefa simba ny fonony fiarovana, dia mikorontana ny fivezivezen'ny rivotra eo amin'ny faritry ny kodiarana, ka mampitombo kely ny fanoherana ny rivotra. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety hiteraka fihenan'ny fitsitsiana solika sy fitomboan'ny fanjifana solika kely izany.
Mety hiteraka feo tsy mahazatra sy fahasimbana faharoa: Mety hifandona sy hifampikasoka amin'ny kodiarana, ny singa fampiatoana, na ny vatana ny sosona mivaha na vaky mandritra ny fitondrana fiara, ka hiteraka feo "mikotroka" na "mikorisa", izay tsy vitan'ny hoe manelingelina ny fitondrana fiara fa mety hiteraka fikikisana sy fahasimbana mitohy amin'ny singa hafa ihany koa.
Misy fiantraikany amin'ny endrika ivelany sy ny sandan'ny fiara: Raha toa ka mibaribary avy amin'ny andohalambo kodiarana ny sosona ivelany simba, dia hanimba ny endriky ny fiara izany ary hampihena ny kalitao ankapobeny. Rehefa manombana fiara efa nampiasaina, ny "lesoka madinika" toy izany dia matetika hitan'ny mpividy ho famantarana ny fikojakojana tsy mety ary mety hisy fiantraikany amin'ny sandan'ny fiara efa nampiasaina.
Fomba fitsaboana atolotra:
Triatra kely (latsaky ny 5 sm): Azo ampiasaina ny fametahana vetivety amin'ny lakaoly mafana mahatanty hafanana na fatorana manokana, saingy ilaina ny fanamarinana tsy tapaka raha misy fivaha na fisarahana. Tokony hampiasaina ho fepetra maika ihany izany.
Fahasimbana goavana, triatra lehibe, na vaky tanteraka: Soso-kevitra mafy ny hanoloana ny fonony vaovao. Rehefa manolo, mifidiana kojakoja mifanaraka amin'ny haben'ny fiara tany am-boalohany sy ny toerana misy ny hidin-trano mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara sy miverina amin'ny laoniny ny fiarovana.
Famintinana: Na dia kely sy tsy dia hita loatra aza ny fonony fiarovana eo anoloana, dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiarovana ny fahamarinan'ny fiara, ny fiarovana ny chassis, ary ny fahombiazan'ny aerodinamika. Singa manan-danja izy io izay miantoka ny fahanginana, ny fampiononana ary ny aerodinamika. "Mila amboarina ny lavaka kely, fa hiharan'izany kosa ny lavaka lehibe." Na dia tsy misy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara aza izany, dia tokony hamboarina haingana araka izay azo atao mba hisorohana ny fahasimbana lafo vidy kokoa amin'ny ho avy. Ny fonony anatiny amin'ny fonony fiarovana eo anoloana dia matetika vita amin'ny fitaovana manana toetra mandray feo toy ny polyethylene avo lenta (HDPE), plastika PP novaina, na fibre plastika. Ny modely avo lenta sasany dia mety manampy landihazo na sosona fanalefahana feo, izay afaka mandray sy manakana tsara ny feo antonony ka hatramin'ny avo, ka mahatonga ny tontolo ao anaty kabine ho mangina kokoa ary manatsara ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara.
Fanatsarana ny aerodinamika sy fanatsarana ny fahamarinan'ny fitondrana fiara ary ny fitsitsiana solika
Rehefa mihodina ny kodiarana dia manelingelina ny fivezivezen'ny rivotra manodidina, ka mampitombo ny fisintonana. Ny sosona anatiny amin'ny fender eo anoloana dia manana endrika milamina, izay afaka manalefaka ny fivezivezen'ny rivotra ao amin'ny faritry ny andohalambo kodiarana, ka mamela azy hikoriana moramora kokoa, ka mampihena ny coefficient fisintonana ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo. Izany dia tsy vitan'ny hoe mahatonga ny fiara ho mailaka sy marin-toerana kokoa, mampihena ny "fahatsapana mitsingevana", fa mampihena ankolaka ny fanjifana solika ihany koa ary manatsara ny fitsitsiana solika.
Famehezana fanampiny sy fitantanana hafanana
Ny sosona anatiny amin'ny modely sasany dia manana fiasa famehezana ihany koa, izay misakana ny orana sy ny vovoka tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny motera na ao amin'ny kabin'ny mpandeha. Fanampin'izany, ny endriny dia mila mitazona elanelana marina amin'ny mpankafy elektronika, condensers, ary singa hafa mba hahazoana antoka fa milamina ny fantsona fikorianan'ny hafanana. Raha simba na tsy mitovy endrika ny sosona anatiny, dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fanariana hafanana izany ary hampitombo ny mety hisian'ny fahasimban'ny hafanana amin'ny rafitra frein.
Endri-javatra ara-nofo sy famolavolana
Akora: Plastika mahatohitra ny fiantraikany sy ny toetr'andro (toy ny HDPE, PP novaina), izay mitazona fahombiazana marin-toerana amin'ny mari-pana -40°C hatramin'ny 80°C.
Fifanarahana: Ny sosona anatiny tany am-boalohany dia tsy maintsy mifanaraka tsara amin'ny masontsivana modely fiara mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny fihetsehan'ny kodiarana sy ny toerana misy ny familiana, hisorohana ny feo tsy mahazatra na ny fitsabahana amin'ny singa elektronika mandritra ny fitondrana fiara.
Toromarika fanoloana: Rehefa misy triatra, fiovaovan'ny endrika, na fisarahana ny sosona anatiny dia tokony hosoloina ara-potoana, raha tsy izany dia mety hanimba ny singa ao amin'ny chassis na hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fiara.
Raha fintinina, ny ao anatin'ny fender eo anoloana dia "mpiambina miafina" izay mampifangaro ny fiarovana, ny fampihenana ny tabataba, ny fitsitsiana angovo ary ny fiarovana. Singa manan-danja amin'ny antsipiriany amin'ny famolavolana fiara maoderina izay mandanjalanja ny azo ampiharina sy ny siansa.
Azafady mba omeo ny lahatsoratra mila adika araka ny tokony ho izy ary tsy misy diso.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
