Inona ny sensor ABS eo anoloan'ny fiara?
Ny sensor ABS eo anoloana, fantatra ihany koa amin'ny hoe sensor ABS hafainganam-pandehan'ny kodiarana eo anoloana, dia singa fototra amin'ny rafitra frein anti-lock (ABS) an'ny fiara, izay natao manokana hanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana eo anoloana amin'ny fotoana tena izy.
Ny asany voalohany dia ny manome ny singa fanaraha-maso elektronika ABS (ECU) angon-drakitra marina momba ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana eo aloha. Rehefa mi-frein maika ny fiara, raha toa ka saika mihidy ny kodiarana eo aloha (miaraka amin'ny fihenan'ny hafainganam-pandeha tampoka), ny rafitra ABS dia hanitsy haingana ny herin'ny frein'io kodiarana io, mifototra amin'ny famantarana alefan'ity sensor ity, mba hisorohana azy tsy hikatona tanteraka, ka hahazoana antoka fa afaka mitazona ny fifehezana sy ny fahamarinan'ny familiana ny fiara mandritra ny frein ary misoroka ny fisolafana na ny fahaverezan'ny fifehezana.
Ireo endri-javatra fototra sy ny foto-kevitra momba ny fiasan'ny
Toerana fametrahana: Matetika izy io dia apetaka amin'ny familiana na ny singa fampiatoana amin'ny kodiarana eo aloha, akaikin'ny "hub bearing", ary ny tendrony sensor dia mitazona elanelana kely dia kely amin'ny "ring gear" (na peratra misy kaody andriamby) napetraka eo amin'ny "hub" na kapila frein.
Fitsipiky ny fiasana: Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia mampiasa sensor magnetika-elektrika. Rehefa mihodina ny kodiarana, ny nify sy ny lavaka amin'ny "ring gear" dia hanova tsy tapaka ny saha magnetika eo akaikin'ny sensor, ka miteraka famantarana courant alternating sinusoidal miaraka amin'ny matetika sy ny amplitude mifanaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana ao amin'ny coil. Io famantarana io dia alefa any amin'ny vondrona fanaraha-maso ABS.
Toetran'ny famantarana: Mandritra ny fiasana ara-dalàna, dia azo jerena amin'ny alalan'ny oscilloscope fa ny vokatra azo dia onja sine miaraka amin'ny amplitude izay mitombo rehefa miakatra ny hafainganam-pandeha. Ny sandan'ny fanoherana azy dia matetika eo anelanelan'ny 800Ω sy 2kΩ. Raha 0Ω (circuit court) na infinity (circuit open) ny valin'ny fandrefesana, dia midika izany fa simba ny sensor.
Fiantraikany sy fikojakojana ny lesoka
Fiantraikan'ny lesoka: Raha tsy mandeha tsara ny sensor ABS eo aloha (toy ny fahatapahan'ny signal na angona tsy ara-dalàna), dia tsy ho afaka hamantatra tsara ny fironan'ny fihidian'ny kodiarana eo aloha ny rafitra ABS mandritra ny frein maika, izay mety hahatonga ny kodiarana eo aloha hikatona mandritra ny frein maika, ka hampihena be ny fitantanana sy ny fiarovana ny fiara. Amin'izay fotoana izay, dia hirehitra ny jiro fampitandremana ABS eo amin'ny dashboard.
Antony mahazatra mahatonga ny tsy fahatomombanana: Rakotra vy na loto ny lohan'ny sensor; lehibe loatra na kely loatra ny elanelana misy eo amin'ny sensor sy ny ring gear; simba ny tariby, na harafesina ny plug; misokatra ny circuit na court-circuit ny coil anatiny amin'ny sensor.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana: Rehefa mirehitra ny jiro ABS, dia tokony hampiasa fitaovana fitiliana OBD matihanina mba hamakiana ny kaody lesoka (toy ny C0115-C0120) mba hahitana hoe iza amin'ireo sensor amin'ny kodiarana no tsy mandeha tsara. Jereo tsy tapaka raha mafy tsara ny fametrahana ny sensor, ary raha misy fahasimbana amin'ny tariby, ary tazomy ho madio ny faritra misy ny sensor. Rehefa avy nanolo ny kodiarana na nanao fanitsiana ny kodiarana efatra, dia mety ilaina ny manitsy indray ny sensor.
Singa fototra amin'ny rafitra fiarovana ny fiara ny "capteur ABS" ho an'ny kodiarana eo aloha. Ny asany fototra dia ny manara-maso ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana eo aloha amin'ny fotoana tena izy ary mampita famantarana marina momba ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana mankany amin'ny singa fanaraha-maso elektronika (ECU) an'ny fiara, izay manome fanohanana fototra ho an'ny rafitra fiarovana maro.
Azo fintinina toy izao manaraka izao ireo asa manokana:
Asa fototra: Miantoka ny fiarovana amin'ny frein
Misoroka ny fihidiana kodiarana: Mandritra ny frein maika, ny sensor ABS amin'ny kodiarana eo aloha dia afaka mamantatra ny fiovan'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana amin'ny ambaratonga milisegondra. Raha vao mahita izy fa efa hikatona ny kodiarana eo aloha (miaraka amin'ny fihenan'ny hafainganam-pandeha tampoka), ny môdio fanaraha-maso ABS dia hampihena na hanapaka avy hatrany ny herin'ny frein'io kodiarana io amin'ny alàlan'ny valva elektromagnetika, ahafahan'ny kodiarana miverina mihodina, ary avy eo dia mampihatra ny herin'ny frein indray, mamorona tsingerina "fihidiana-famotsorana". Ity dingana ity dia mitazona ny kodiarana eo aloha amin'ny toetry ny "mihodinkodina-mihodina" tsara indrindra, mampitombo ny fifandonana statika eo amin'ny kodiarana sy ny tany, mampihena be ny elanelan'ny frein ary misoroka ny fahaverezan'ny fifehezana ny fiara, ny fihozongozonana, na ny fihotsahan'ny fiara.
Manatsara ny fahombiazan'ny frein: Amin'ny alàlan'ny famerenana amin'ny laoniny ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana, ny rafitra ABS dia afaka manitsy ny herin'ny frein, miantoka fa ny kodiarana eo aloha dia mahazo ny hery frein tsara indrindra amin'ny toe-javatra rehetra eny an-dalana (indrindra amin'ny lalana lena sy malama), manatsara ny fahombiazan'ny frein amin'ny ankapobeny.
Asa fanampiny manan-danja Fitiliana ny hafainganam-pandehan'ny fiara: Ny angon-drakitra momba ny hafainganam-pandehan'ny fiara sy ny kilaometatra aseho eo amin'ny dashboard dia kajy mifototra amin'ny famantarana ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana avy amin'ny sensor ABS amin'ny kodiarana aloha (sy aoriana). Iray amin'ireo loharano lehibe ahazoana fampahalalana momba ny hafainganam-pandehan'ny fiara izany.
Fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana tsy mivantana: Amin'ny fiara misy rafitra fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana tsy mivantana (TPMS), ny sensor ABS dia mampitaha ny fahasamihafan'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny kodiarana efatra mba hamaritana raha tsy ara-dalàna ny tsindrin'ny kodiarana. Rehefa tsy ampy ny tsindrin'ny rivotra amin'ny kodiarana iray (toy ny kodiarana eo aloha), dia mihakely ny savaivony mihodina, ary ho avo kokoa noho ny an'ny kodiarana mahazatra hafa ny hafainganam-pandehany. Avy eo dia mandefa fanairana momba ny tsindrin'ny kodiarana ny rafitra.
Rafitra Fanampiny ho an'ny Fahamarinan'ny Vatana (ESP/ESC): Loharano angon-drakitra manan-danja ho an'ny rafitra ESP ny sensor-n'ny kodiarana eo aloha. Mandritra ny fitondrana fiara na ny fitondrana fiara amin'ny lalana malama, dia mamantatra haingana ny fiara raha sendra mihodinkodina amin'ny sisiny na tsy ampy/mihoatra ny familiana amin'ny alàlan'ny fampitahana ny fahasamihafan'ny hafainganam-pandeha eo amin'ny kodiarana eo aloha sy aoriana, ary mampihatra ho azy ny frein amin'ny kodiarana tsirairay na manitsy ny herin'ny motera mba hampitombina ny fihetsiky ny fiara.
Fanaraha-maso ny vilin'ny kodiarana mivaha (ho an'ny modely sasany): Amin'ny marika sasany (toy ny Volkswagen, Audi, BYD), ny capteur ABS dia afaka manampy amin'ny famaritana raha mivaha ny vilin'ny kodiarana eo aloha amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny fiovaovan'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana, ary mamoaka fampitandremana momba ny fiarovana mifandraika amin'izany.
Fiantraikan'ny lesoka
Raha simba ny "capteur ABS"-n'ny kodiarana eo aloha (toy ny hoe feno loto, simba ny tariby, na simba ny ao anatiny), dia ireto avy no mety hitranga:
Mirehitra ny jiro famantarana ny olana ABS eo amin'ny dashboard, ary amin'ny fiara sasany, mirehitra miaraka amin'izay koa ny jiro ESP/ESC na ny jiro fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana.
Tsy fahatomombanan'ny rafitra ABS: Mandritra ny frein maika, mety hikatona tanteraka ny kodiarana, ka tsy ho afaka hifehy ny lalana intsony.
Fanafoanana ny rafitra ESP: Mihena ny fahamarinan'ny fiara amin'ny lalana malama na mandritra ny fisorohana ny vonjy taitra.
Fampisehoana hafainganam-pandehan'ny fiara tsy ara-dalàna: Mety hisy fiara sasany tsy mandeha tsara ny speedometer na tsy mety ny kajy ny kilaometatra ampiasaina.
Noho izany, na dia tsy mamokatra mivantana ny herin'ny frein aza ny sensor ABS amin'ny kodiarana eo aloha, dia ny "tendron'ny nerveo" no miantoka ny fiarovana ny frein, ny fahamarinan'ny fiara, ary ny fiasan'ny asa manan-tsaina maro araka ny tokony ho izy. Ny fahatokisany dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Azafady mba omeo ahy ny lahatsoratra tianao ho adikako marina tsara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
