Inona ny kodiarana mampihenjana ny gropy fiara?
Singa fototra ao amin'ny rafitra fanoroana kojakoja eo anoloan'ny motera ny kodiarana mpanenjana ny gropy fiara. Ampiasaina indrindra izy io mba handrindrana sy hihazonana ny fihenjanan'ny fehikibo fanoroana, mba hahazoana antoka fa miasa tsara sy marin-toerana ny gropy, ny compresseur à compresseur, ny paompin-drano ary ny kojakoja hafa.
Tsy mandray anjara mivantana amin'ny herin'ny motera izy io, fa toy ny metronome voafaritra tsara, amin'ny fampiharana tsindry tsy tapaka, dia mahatonga ny fehikibo hiraikitra foana amin'ny rafitra vitesse isan-karazany, mba hisorohana ny fisolafana, ny tabataba tsy ara-dalàna na ny fihetsehan'ny nify vokatry ny fihenjanan'ny motera.
Asa fototra sy ny maha-zava-dehibe azy:
Fihazonana ny fihenjanana: Ny asany fototra dia ny manome tsindry mitohy amin'ny alàlan'ny loharano anatiny na fitaovana hidraolika, izay manonitra ho azy ny halavan'ny fehikibo mandritra ny fampiasana azy, ary mitazona ny fehikibo ho tery tsara indrindra.
Fiantohana ny fahamarinan'ny rafitra: Ny tsy fahampian'ny fihenjanana dia mety hiteraka tsy fahamarinan-toerana amin'ny famenoana ny gropy (mety hiteraka jiro malefaka, fahatapahan'ny famenoana haingana), tsy fahampian'ny herin'ny compresseur fampangatsiahana rivotra, ary amin'ny tranga goavana, mety ho tapaka tampoka mihitsy aza ny fehikibo, ka hiteraka fahasimban'ny rojo.
Fampihenana ny Tabataba sy ny Hovitrovitra: Ny kodiarana fanenjanana miasa tsara dia ahafahan'ny fehikibo miasa milamina kokoa, mampihena ny tabataba ary mandray tsara ny hovitrovitra sasany amin'ny rafitra, ka manalava ny androm-piainan'ny fehikibo.
Rafitra sy karazany:
Ny kodiarana fanenjanana gropy dia mazàna ahitana trano raikitra, sandry fanenjanana, vatan-kodiarana, loharano torsion, roulant mihodina ary fonony loharano.
Singa mora simba ao amin'ny rafitry ny fifindran'ny fiara izy io. Amin'ny ankapobeny dia asaina manamarina sy manolo azy io rehefa avy mitondra fiara 6-8 arivo kilometatra na rehefa misy tabataba tsy mahazatra. Matetika izy io no soloina miaraka amin'ny fehikibo, kodiarana tsy mihetsika ary singa hafa mba hahazoana antoka fa azo ianteherana ny rafitra.
Singa fototra ao amin'ny rafitra fanoloana motera ny kodiarana mpanenjana ny gropy fiara. Ny asany lehibe indrindra dia ny mandrindra ny fihenjanan'ny fehikibo fanoloana ny gropy (sy ny compresseur à compresseur, paompin-drano, sns.), mba hahazoana antoka fa miasa tsara sy marin-toerana ny rafitra fifindran'ny herinaratra.
Azo fintinina toy izao manaraka izao ireo asa manokana:
Fihazonana ny fihenjanan'ny fehikibo: Amin'ny alàlan'ny loharano anatiny (toy ny loharano torsion) na fitaovana hidraolika, dia mampihatra tsindry mitohy ho azy izy io, mitazona ny fehikibo amin'ny toetra tery sahaza azy, misoroka ny fihenjanan'ny fehikibo vokatry ny fahanteran'ny fehikibo sy ny fanalavana azy.
Fisorohana ny fihozongozonana sy ny fihetsehan'ny nify: Ny fihenjanana sahaza dia afaka misoroka tsara ny fihozongozonan'ny fehikibo mandritra ny fiasana haingam-pandeha, miantoka fa mahazo fidirana herinaratra marin-toerana ny gropy mpamokatra herinaratra sy ny kojakoja hafa, misoroka ny tsy fahampian'ny famandrihana na ny tsy fahombiazan'ny fampangatsiahana rivotra noho ny fahatapahan'ny fifindran'ny herinaratra.
Fampihenana ny hovitrovitra sy ny tabataba: Afaka mandray sy miaro ny hovitrovitra amin'ny fehikibo ny kodiarana mpanenjana, ka mahatonga ny fifindran'ny herinaratra ho malefaka kokoa, mampihena be ny tabataba tsy ara-dalàna toy ny "kitikitika" na "fikitroketrona" ao amin'ny efitranon'ny motera.
Fanalavana ny androm-piainan'ny singa: Amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso tsara ny fihenjanana, dia misoroka ny fikikisana tafahoatra amin'ny fehikibo noho ny fivahany loatra ary misoroka ny fahasimban'ny singa toy ny bearings sy ny gropy, ka manalava ny androm-piainan'ny rafitra fifindrana manontolo.
Fanitsiana mandeha ho azy araka ny fepetra fiasana: Ny kodiarana fanenjanana maoderina dia manana endrika fanenjanana mandeha ho azy, izay afaka manitsy ny fanenjanana amin'ny fotoana tena izy araka ny fiovan'ny hafainganam-pandehan'ny motera, ny mari-pana amin'ny fehikibo ary ny fepetran'ny fikikisana, tsy mila fidirana an-tanana, manatsara ny fahatokisan'ny rafitra.
Fanamarihana: Amin'ny fiara tena izy, ny "kodiarana fanenjanana gropy" dia matetika manondro ny fitaovana fanenjanana ho an'ny fehikibo fanampiny (toy ny fehikibo misy ribon-tany maro) ho an'ny fitondrana ny gropy, ny compresseur à compresseur, sns. Rafitra mahaleo tena amin'ny kodiarana fanenjanana fehikibo fotoana izy io. Ny rafitra fehikibo fotoana no mifehy ny fanokafana sy fanakatonana ny valva motera, raha ny kodiarana fanenjanana gropy kosa no tompon'andraikitra amin'ny fandefasana herinaratra mankany amin'ny kojakoja fanampiny. Mitovy ny rafitra roa tonta, saingy samy hafa ny toerana sy ny asany. Rehefa soloina dia ilaina ny manavaka azy.
Rehefa simba ny kodiarana manenjana ny gropy, dia ireto avy ny soritr'aretina mahazatra: feo "tsindrio" tsy an-kijanona mandritra ny fanombohana mangatsiaka, fihozongozonan'ny fehikibo izay miteraka jiro manjavozavo na fahasimban'ny fampangatsiahana rivotra, na fahatapahan'ny fehikibo izay miteraka fijanonan'ny motera. Amporisihina ny hijerena ny toe-pahasalamany isaky ny 6 arivo kilometatra na rehefa misy fikikisana amin'ny fihodinana, feo miharihary na fahasimban'ny loharano, ary soloina ara-potoana mba hisorohana ny fahasimban'ny rojo.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
