Radiatera fiara: Ny "mpiambina ny mari-pana" sy ny torolàlana momba ny famahana olana
Ny radiatera fiara, fantatra ara-tsiansa amin'ny hoe radiatera, no singa fototra amin'ny rafitra fampangatsiahana fiara ary azo heverina ho "mpiambina ny mari-pana" ao amin'ny motera. Toa singa metaly misy fantsona manify fotsiny izy io, nefa mitana anjara toerana tena ilaina amin'ny fitazonana ny fiasan'ny motera ho ara-dalàna.
Raha jerena ny asa fototra, ny asa voalohany ataon'ny radiatera dia ny fampangatsiahana sy ny fampihenana ny mari-pana ao amin'ny motera amin'ny alàlan'ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka. Rehefa miasa ny motera dia toy ny "fanafanana" mahery vaika izy io, izay mamokatra hafanana be dia be, izay eo amin'ny 30% - 40% eo ho eo amin'ny hafanana no mila avoaka amin'ny alàlan'ny rafitra fampangatsiahana. Rehefa avy mandray ny hafanana avy amin'ny vatan'ny cylinder ao amin'ny fonosan-dranon'ny motera, dia mikoriana mankany amin'ny radiatera ny rano mangatsiaka, izay mandalo amin'ny vombony mpanaparitaka hafanana ao amin'ny radiatera ary, miaraka amin'ny fanerena ny fivezivezen'ny fiara na ny mpankafy fampangatsiahana, dia mamindra ny hafanana any amin'ny rivotra. Avy eo dia miditra indray ao amin'ny fivezivezen'ny motera ny rano mangatsiaka mangatsiaka mba hahazoana antoka fa mijanona ho marin-toerana ny mari-pana fiasan'ny motera ao anatin'ny elanelana tsara indrindra 85℃ - 105℃. Ity dingana ity dia afaka misoroka tsara ny lesoka lehibe toy ny fijanonan'ny piston sy ny fiovan'ny endriky ny cylinder vokatry ny hafanana tafahoatra amin'ny motera, ary koa misoroka ny fihenan'ny fahombiazana noho ny fiasan'ny mari-pana ambany.
Ankoatra ny asa fototra amin'ny fampangatsiahana, dia manana asa fanampiny maro ihany koa ny radiatera. Afaka mitazona ny fifandanjana amin'ny tsindry ao amin'ny rafitra fampangatsiahana izy. Ny valva fanerena eo amin'ny sarom-pandrefesana radiatera, miaraka amin'ny tsindry 100 - 150 kPa, dia afaka mampiakatra ny mari-pana mangotraka ao amin'ny rano fampangatsiahana ho 120℃, misoroka ny fipoahan'ny fantsona ary mahatonga ny fiara ho azo antoka kokoa rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo amin'ny fahavaratra. Ankoatra izany, ny antifreeze ao amin'ny radiatera dia afaka mamorona sarimihetsika miaro metaly, mampihena ny harafesina amin'ny paompy rano sy ny fantsona, ary misoroka ny fihenan'ny fahombiazan'ny fampangatsiahana 30% ao anatin'ny 3 taona. Ny menaka fifindran'ny herinaratra mandeha ho azy, ny fampangatsiahana menaka manampy amin'ny familiana, ary ny fampangatsiahana ny rafitra fampangatsiahana rivotra amin'ny modely sasany dia miankina amin'ny fiaraha-miasan'ny radiatera ihany koa.
Na izany aza, ity "mpiambina ny mari-pana" ity dia mety tsy hiasa tsara ihany koa, ka mety hiteraka loza mety hitranga amin'ny fiasan'ny fiara. Ireto karazana tsy fiasan'ny radiatera mahazatra ireto dia ahitana ireto karazana manaraka ireto.
Voalohany, ny fivoahan'ny rano mangatsiaka. Rehefa misy triatra, tombo-kase simba, na tonon-taolana mivaha ny radiatera ary mihantitra ny fantsona fingotra, dia hitsika ny rano mangatsiaka. Raha mafy ny fivoahana, dia hiseho ao amin'ny efitranon'ny motera ny rano mitete, ary ny tsy fahampian'ny rano mangatsiaka dia hitarika mivantana amin'ny tsy fahampian'ny fampangatsiahana ny motera sy ny fiakaran'ny mari-pana tampoka, ka hiteraka ny jiro fampitandremana momba ny mari-pana amin'ny rano eo amin'ny dashboard hirehitra. Ohatra, ny modely toa ny Audi Q5 sy BYD Song dia mora voan'ny olana amin'ny fivoahan'ny rano ao amin'ny tanky, izay mety ho vokatry ny fiangonan'ny rano mivaingana noho ny fampiasana maharitra, ny hovitrovitra mandritra ny fitondrana fiara ka miteraka fahasimban'ny fantsona, na ny fiforonan'ny rano mivaingana noho ny fampiasana antifreeze ambany kalitao mandritra ny fotoana maharitra.
Faharoa, ny fikatonan'ny radiatera. Ny fikatonana ivelany dia vokatry ny poti-javatra toy ny ravina, bibikely ary volomboasary miraikitra amin'ny vombony radiator, izay misy fiantraikany amin'ny fivezivezen'ny rivotra ary mampihena ny fiantraikan'ny fampangatsiahana. Ny fikatonana anatiny matetika dia mitranga noho ny fiforonan'ny loto avy amin'ny fampiasana antifreeze ambany na ny rano mivaingana avy amin'ny fampiasana rano paompy maharitra, izay manakana ny fantsona fampangatsiahana. Ny fikatonana dia hiteraka fivezivezen'ny rano mangatsiaka tsy tsara, izay manakana ny motera tsy hamoaka hafanana ara-potoana, ary avy eo dia miteraka mari-pana ambony.
Fahatelo, ny hafanan'ny motera. Matetika izany no fisehoan'ny tsy fahombiazan'ny radiator. Ankoatra ireo antony voalaza etsy ambony ireo, ny tsy fahombiazan'ny paompy izay mitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny fivezivezen'ny ranon-javatra fampangatsiahana, ny fijanonan'ny thermostat sy ny tsy fahafahana mifamadika eo amin'ny fivezivezena lehibe sy kely, ary ny fidiran'ny rivotra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana mba hanelingelina ny fivezivezen'ny ranon-javatra fampangatsiahana, dia mety hiteraka hafanan'ny motera. Raha tsy voatsabo haingana, dia mety hiteraka voka-dratsy lehibe toy ny fihenan'ny peratra piston sy takelaka valve, ary ny fiovaovan'ny endriky ny cylinder, miaraka amin'ny fandaniana fanamboarana lafo.
Mba hisorohana ny fahasimban'ny tanky rano izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara, dia tokony hanao fikojakojana tsy tapaka ny tompon'ny fiara. Tokony hojeren'izy ireo tsy tapaka ny haavon'ny rano mangatsiaka, ary ataovy izay hahazoana antoka fa eo anelanelan'ny marika "MIN" sy "MAX" eo amin'ny tanky fanitarana izany. Ampio karazana rano mangatsiaka mitovy rehefa tsy ampy. Fadio ny mampiasa rano mangatsiaka avy amin'ny marika samihafa. Soloy tsy tapaka araka ny takian'ny boky torolàlana momba ny fiara mba hisorohana ny fiforonan'ny rano mivaingana. Mandritra izany fotoana izany, tokony hodioviny tsy tapaka ny velaran'ny radiatera mba hanesorana ny loto miraikitra ary hitazonana ny vombony mamoaka hafanana ho madio sy tsy misy sakana.
Rehefa mahatsikaritra famantarana ny fahasimban'ny tankin-drano, toy ny jiro fampitandremana momba ny mari-pana ao amin'ny dashboard, fihenan'ny rano mangatsiaka tsy hay hazavaina, na etona rano fotsy mivoaka avy ao amin'ny efitranon'ny motera, dia tokony handray fepetra avy hatrany. Voalohany, mitadiava toerana azo antoka hijanonana ny fiara, tazomy tsy mihetsika ny motera mba hanesorana ny hafanana, ary sokafy ny satroka motera mba hampitomboana ny tahan'ny famoahana hafanana. Aza vonoina avy hatrany ny motera na sokafana maimaika ny fonon'ny radiatera mba tsy ho may. Avy eo, mifandraisa haingana amin'ny mpanamboatra matihanina mba hamantarana ny anton'ny olana ary hanao fanamboarana.
Na dia tsotra aza ny fitoeran-drano ao anaty fiara, dia mifandray amin'ny faharetan'ny motera sy ny fiarovana ny fiara amin'ny fitondrana azy izany. Ny fahatakarana ny asany, ny fanomezana lanja ny fikojakojana isan'andro, ary ny fiatrehana haingana ny lesoka dia afaka miantoka fa miasa tsy tapaka sy marin-toerana ity "mpiambina ny mari-pana" ity, miaro ny motera.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
