Inona avy ireo soritr'aretina rehefa simba ny bracket-n'ny boaty fifindran'ny herinaratra?
Ao anatin'ny rafitra herinaratra sarotra ao anaty fiara, ny fonosan'ny boaty fifindran'ny herinaratra dia mora tsy raharahiana nefa tena ilaina "mpiambina tsy hita maso". Toa singa kely mampifandray ny fifindran'ny herinaratra sy ny vatan'ny fiara fotsiny izy io, nefa raha ny marina dia manana asa fototra telo izy io: fanohanana sy fametahana, fampihenana ny dona sy ny tabataba, ary fampifanarahana tsara. Ireo dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara sy ny androm-piainan'ny fifindran'ny herinaratra.
Amin'ny maha-"fototra matanjaka" ny fifindrana, ny anjara asan'ny fonosan'ny fifindrana voalohany dia ny manohana mafy ny vatan'ny fifindrana. Mandritra ny toe-javatra sarotra toy ny fanombohana, ny fanafainganana ary ny fihodinana, dia mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta ny vitesse ao anatin'ny fifindrana, ka miteraka hery mihodina sy hery midona. Raha tsy voafehy tsara ireo, dia hihozongozona toy ny "zavatra mitsingevana" ny fifindrana. Ny fonony, amin'ny alàlan'ny rafitra vita amin'ny vy matanjaka na firaka aluminium, dia manamafy mafy ny fifindrana amin'ny chassis, misoroka azy tsy hifandona amin'ny singa manodidina ary manome tontolo fiasana marin-toerana ho an'ny vitesse anatiny, bearings ary singa hafa, mampihena ny fikikisana tsy ara-dalàna.
Etsy ankilany, ny fonosan'ny boaty fifindran'ny fiara koa no "mpiaro amin'ny dona". Ny hovitrovitra ateraky ny fiasan'ny motera sy ny fihovitrovitra eny an-dalana dia alefa any amin'ny boaty fifindran'ny fiara amin'ny alàlan'ny rafitra fifindran'ny fiara. Raha alefa mivantana any amin'ny vatan'ny fiara izany, dia tsy vitan'ny hoe hampihena ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara fotsiny fa mety hanimba ny singa voafaritra tsara ihany koa. Ny "bushings" fingotra na fitaovana mora miolaka ao amin'ny boaty fifindran'ny fiara dia toy ny "mini shock absorbers", mandray ny angovon'ny hovitrovitra toy ny sponjy, mampihena be ny hovitrovitra alefa any amin'ny kabin'ny mpamily, ka mamorona tontolo milamina sy mangina ao anatin'ny fiara. Fanampin'izany, ny fiasa fametrahana mazava tsara dia zava-dehibe amin'ny boaty fifindran'ny fiara - miantoka fa ny boaty fifindran'ny fiara, ny motera ary ny tahony fifindran'ny fiara dia eo amin'ny toerana tsara indrindra foana, toy ny kodiarana mihodina, ahafahana mamindra herinaratra moramora kokoa, mampihena ny fahaverezan'ny angovo ary manatsara ny fitsitsiana solika.
Rehefa tsy mandeha tsara io "mpiambina" io dia hamoaka andiana famantarana fampitandremana mazava tsara ny fiara. Ny fisehoana miharihary indrindra dia ny fitomboan'ny hovitrovitra: rehefa manomboka ny fiara dia mampiseho hovitrovitra miharihary ny vatana, ary mihamafy kokoa ny fahatsapana hovitrovitra rehefa amin'ny vitesse D na R. Mandritra ny fitondrana fiara dia mety hahatsapa feo tsy ara-dalàna ny familiana, ny pedal, ary na dia ny seza aza. Izany dia satria rehefa simba ny bracket dia tsy azo sarahina tsara ny hovitrovitra amin'ny boaty fifindrana, ka mifindra mivantana amin'ny rafitry ny fiara.
Soritr'aretina mahazatra iray hafa ny tabataba tsy ara-dalàna. Rehefa manomboka, manafaingana, na mamindra vitesse, dia mamoaka feo "mikitikitika" metaly na feo "mikorontana" ny chassis, izay famantarana ny fifandonana tsy ara-dalàna eo amin'ny boaty fifindrana sy ny vatan'ny fiara rehefa mivaha na tapaka ny bracket. Mety hiharan'ny fihenjanana amin'ny fifindrana ihany koa ny fiara sasany, miaraka amin'ny modely boaty fifindrana mandeha ho azy mampiseho fiakarana na fihenan'ny fifindrana, ary ny modely boaty fifindrana manual dia sahirana amin'ny fifindrana. Izany dia satria ny tsy fahombiazan'ny bracket dia mahatonga ny toerana misy ny boaty fifindrana hifindra, izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny mekanisma fifindrana marina.
Raha tsy raharahiana ireo famantarana ireo dia hiteraka voka-dratsy lehibe kokoa ny tsy fahombiazan'ny "bracket". Ny hovitrovitra maharitra sy ny fivilian-toerana dia hiteraka fahasimbana amin'ny tombo-kase, ka hiteraka fivoahan'ny menaka; amin'ny tranga tafahoatra, dia ho tapaka tanteraka ny "bracket", ka hahatonga ny "boîte de vitesse" ho very fanohanana, ka hiteraka fifindran'ny "vitesse" tsy ara-dalàna, ary mety hanimba ny singa fototra toy ny "vitesse" sy ny "bearings", ka hampitombo be ny vidin'ny fanamboarana.
Tsara homarihina fa tsy olana mitokana ny fahasimban'ny fonosan'ny fifindran'ny herinaratra. Matetika ny fahanteran'ny "bushings" fingotra dia mitranga miaraka amin'ny androm-piainan'ny "pads" ho an'ny motera. Noho izany, rehefa manamboatra, dia asaina manamarina ireo singa mifandraika amin'izany miaraka mba hisorohana ny fahasimban'ny singa hafa aloha loatra noho ny fanoloana singa iray. Mandritra ny fikojakojana isan'andro, ny tompon'ny fiara dia afaka mamaritra mialoha ny toetry ny "bracket" amin'ny alàlan'ny fandinihana ny hovitrovitra tsy mihetsika na ny fihainoana feo tsy ara-dalàna amin'ny fitondrana fiara. Raha misy tsy fetezana hita, dia tokony hojerena sy amboarina haingana any amin'ny andrim-panjakana matihanina izany mba hahazoana antoka fa mbola miasa io "mpiambina tsy hita maso" io ary miantoka ny fiasan'ny rafitra herinaratra ao amin'ny fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
