Kitapo fandrefesana fotoana ho an'ny fiara: Mpiambina marina sy mpitsikilo lesoka amin'ny motera
Ao anatin'ny rafitra fiasan'ny motera fiara sarotra, ny fitaovana fandrefesana fotoana dia toy ny mpiambina mazava tsara, izay miantoka mangina ny fahamarinan-toerana sy ny fahombiazan'ny herinaratra. Tsy singa tokana izy io, fa rafitra feno izay ahitana singa fototra toy ny fehikibo na rojo vy, tensioner, kodiarana tensioner, ary kodiarana idler. Ireo singa ireo dia miara-miasa akaiky mba hamorona ny fanahin'ny valve train an'ny motera.
Raha ny foto-kevitry ny fiasan'ny motera efatra-stroke, ny fivezivezen'ny valva sy ny piston amin'ny fivezivezena efatra-stroke dia mitaky ny fihetsehan'ny valva sy ny piston miaraka amin'ny fivezivezena mifanaraka. Ny "timing kit" dia mifehy tsara ny fotoana fanokafana sy fanakatonana ny valva amin'ny alàlan'ny fampifandraisana ny "crankshaft" sy ny "camshaft". Mandritra ny fivezivezena, dia mamela ny valva fanokafana hisokatra amin'ny fotoana mety izy io, ahafahan'ny fangaro vaovao miditra tanteraka ao anaty cylinder; aorian'ny fivezivezena, dia mifehy tsara ny fisokafan'ny valva fandosirana mba hamoahana haingana ny entona fandosirana. Io fandrindrana mazava io dia tsy vitan'ny hoe miantoka ny famoahana mahomby ny herin'ny motera fa mampihena ihany koa ny fandaniana solika sy ny famoahana setroka. Ho an'ny motera turbocharged, ny fahamarinan'ny "timing kit" dia tena zava-dehibe kokoa. Amin'ny tontolo fiasana haingam-pandeha, ny fiviliana kely dia mety hiteraka fatiantoka herinaratra na fahasimban'ny singa mihitsy aza.
Na izany aza, singa efa tonta amin'ny fiara ihany koa ny "timing kit". Rehefa mitombo ny fotoana fampiasana azy, dia mipoitra tsikelikely ny mety hisian'ny olana. Ny olana mahazatra indrindra dia ny fahatapahan'ny "timing belt" na ny fihotsahan'ny rojo. Ny "timing belt" dia vita amin'ny fingotra ary miasa amin'ny tontolo mafana sy misy menaka, mihantitra sy mitriatra tsikelikely. Raha vao tapaka mandritra ny fitondrana azy, ho an'ny motera karazana "interference", dia hifandona avy hatrany ny "valve" sy ny "piston", ka hiteraka fihozongozonana sy fahasimban'ny "piston", ary mety ho simba mivantana ny motera. Na dia ho an'ny motera tsy misy "interference", dia hijanona tampoka ny fiasan'ny "valve train", ka hiteraka fijanonana tampoka ny motera, izay mampidi-doza lehibe ho an'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Ny tsy fahombiazan'ny "tensioner" koa dia olana mahazatra amin'ny "timing kit". Ny asan'ny "tensioner" dia ny manome ny fihenjanana sahaza ho an'ny fehikibo na rojo. Raha tsy ampy ny elastika amin'ny lohataona na mitete ny menaka hidraolika, dia hivaha ny fehikibo na rojo. Mety hiteraka feo "clicking" na "squeaking" amin'ny tranga maivana izany, na hitarika fihotsahan'ny "partition" na fisarahana amin'ny tranga mafy. Ankoatra izany, ny fahasimban'ny singa toy ny kodiarana tsy mihetsika sy ny takelaka rojo mpitari-dalana dia mety hanakorontana ny fahamarinan'ny rafitra famantaranandro, ka hiteraka tabataba tsy ara-dalàna sy fiasana ratsy. Ireo soritr'aretina voalohany ireo dia matetika tsy dia lehibe loatra ary mora tsy raharahain'ny tompon'ny fiara, fa raha tsy voavaha haingana dia mety hiharatsy ho lesoka lehibe ny olana madinika, ary hiakatra be ihany koa ny vidin'ny fanamboarana.
Mba hisorohana ny fatiantoka vokatry ny fahasimban'ny "timing kit", dia tokony hanaraka tsara ny torohevitra ao amin'ny boky torolalana momba ny fikojakojana ny fiara ny tompon'ny fiara. Amin'ny ankapobeny dia soloina isaky ny 5 - 10 arivo kilometatra ny "timing belt", ary ho an'ny modely sasany, dia mety hohafohezina ho 6 arivo kilometatra izany; na dia tsy mitaky fanoloana tsy tapaka aza ny "timing chain", dia tokony handalo fizahana manokana isaky ny 5 arivo kilometatra ihany koa. Rehefa manolo ny "timing kit", dia zava-dehibe ny misafidy "kits" tany am-boalohany na marika avo lenta mba hisorohana ny lesoka faharoa vokatry ny tsy fitoviana eo amin'ny singa vaovao sy taloha. Mandritra ny fitondrana fiara isan'andro, tandremo tsara ireo fisehoan-javatra tsy ara-dalàna amin'ny motera, toy ny fahaverezan'ny herinaratra tampoka, ny fihozongozonana tsy mihetsika, na ny feo tsy fantatra. Raha vao hita ny olana, dia asaivo jerena haingana any amin'ny toeram-panamboarana matihanina izany.
Na dia miafina ao anatin'ny motera aza ny fitaovana fandrindrana fotoana, dia mifandray mivantana amin'ny fahombiazan'ny herinaratra sy ny fiarovana ny fiara izany. Ny fahatakarana ny asany sy ny lesoka mahazatra, ary ny fanamafisana ny fikojakojana tsy tapaka, dia afaka miantoka fa hijanona ho matanjaka ny motera ary manome traikefa azo antoka amin'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
