Kojakoja kely, fiantraikany lehibe: Ny fiasa sy ny fikarakarana ny lesoka amin'ny bougie fiara
Ao amin'ny "fo"-n'ny motera lasantsy fiara, na dia kely aza ny haben'ny bougie, dia mitana anjara toerana tena ilaina sy manan-danja izy. Toy ny "mpisava lalana amin'ny fandrehetana" ny motera izy, izay miasa ho toy ny foibe mampifandray ny angovo elektrika sy ny angovo mekanika. Ny fahombiazany dia misy fiantraikany mivantana amin'ny herin'ny motera, ny fitsitsiana solika, ary ny fahamarinan'ny fiara amin'ny ankapobeny.
Ny Asa Fototry ny Boîte de Bougie
Ny asa fototra sy manan-danja indrindra amin'ny bougie dia ny mandrehitra ny fangaro mora mirehitra ao anaty cylinder, izay manome ny loharanon-kery ho an'ny fiasan'ny motera. Amin'ny faran'ny famoretana ny motera, ny elektroda amin'ny bougie dia mamorona arko voltazy avo lenta, izay mandrehitra avy hatrany ny fangaro entona voaporitra. Io dingana io no fiandohan'ny asan'ny motera, ary ny fandoroana ny entona mafana sy tsindry avo lenta dia manosika ny piston midina, ka manosika ny crankshaft hihodina, manome hery mitohy ho an'ny fiara. Amin'ny ankapobeny, ny motera efatra cylinder dia misy bougie 4, raha ny motera enina cylinder kosa dia mila 6, iray isaky ny cylinder mba hahazoana antoka fa milamina sy milamina ny fizotran'ny fandoroana ho an'ny cylinder tsirairay.
Ankoatra ny fandoroana, ny "bouche" koa dia misy fiantraikany mivantana amin'ny herin'ny motera sy ny fanjifana solika. Ny "bouche" avo lenta dia afaka miantoka ny fandoroana tanteraka ny fangaro, manatsara ny fahalefahan'ny herinaratra ary mampihena ny fanjifana solika. Raha mihantitra ny "bouche", toy ny fahasimban'ny elektrôda na ny fametrahana karbônina be loatra, dia hiteraka fahatarana amin'ny fandoroana na pitik'afo malemy, ka tsy ampy ny fandoroana ny fangaro, tsy vitan'ny hoe mampihena ny herinaratra fa mampitombo ny fanjifana solika 10%-20%. Ankoatra izany, ny "bouche" dia manana ny asan'ny fanaraha-maso ny fizotran'ny fandoroana, amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny fotoana sy ny angovon'ny fandoroana, dia afaka mifanaraka tsara kokoa amin'ny filan'ny motera amin'ny toe-javatra samihafa. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany, dia afaka mifehy tsara ny fotoana fandoroana izy mba hanatsarana ny fahombiazan'ny solika; amin'ny hafainganam-pandeha avo, dia afaka manome angovo ampy haingana ho an'ny pitik'afo izy, miantoka ny fandoroana haingana ny fangaro ary mamoaka hery mahery vaika.
Tsy tokony hohadinoina koa ny asan'ny bougie ho fampangatsiahana sy ho fiarovana amin'ny hafanana. Ny ampahany seramika amin'ny bougie dia manao ny asa manan-danja amin'ny fanaparitahana sy fiarovana amin'ny hafanana, izay afaka manaparitaka haingana ny hafanana ateraky ny electrode afovoany, misoroka ny electrode tsy ho mafana loatra ary manalava ny androm-piainan'ny bougie; miaraka amin'izay koa, manakana tsara ny mari-pana avo ao amin'ny efitrano fandoroana izy io, miantoka ny tontolo fiasan'ny electrode afovoany ho ara-dalàna. Ankoatra izany, ny bougie dia afaka maneho ny toetry ny fiasan'ny motera. Rehefa misy karbônina miangona ao anatiny, ohatra, dia matetika izany no manondro fa mety misy lesoka ny motera, toy ny karbônina miangona be loatra izay manondro olana amin'ny rafitra fampidirana solika, na fahanterana mifandraika amin'ny rafitra fandoroana tsy ara-dalàna.
Olana mahazatra sy vahaolana amin'ny "boîte de sparkle"
Mandritra ny fampiasana bougie mandritra ny fotoana maharitra, dia tsy azo ihodivirana ny fisian'ny lesoka isan-karazany, izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera ara-dalàna. Anisan'ny lesoka mahazatra ny fahasarotana amin'ny fandoroana, ny fihozongozonan'ny motera, ny tsy fahampian'ny herinaratra, ny fitomboan'ny fandaniana solika, ary ny fivoahan'ny setroka.
Ny fahasimban'ny elektrôda dia iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra amin'ny bougie. Rehefa mihantitra ny motera, dia ho simba ny elektrôda afovoany sy ny elektrôda anilany noho ny fahasimban'ny bougie mandritra ny fotoana maharitra sy ny harafesina simika avy amin'ny entona fandoroana, ka mahatonga ny elanelan'ny elektrôda hitombo. Rehefa mihoatra ny 2mm ny elanelana, dia mihena ny conductivity, ary kely loatra ny bougie avoaka, ka miteraka fotoana fandoroana miadana sy tsy fahampian'ny fandoroana ny fangaro, ka miteraka fitomboan'ny fandaniana solika, fihenan'ny herinaratra, ary amin'ny tranga mafy, na dia ny tsy fahafahana mamorona bougie aza, ka miteraka tsy fahombiazan'ny cylinder. Amin'ny tranga toy izany, dia matetika ilaina ny bougie vaovao.
Ny karbônina miangona eo amin'ny velaran'ny karbônina dia "fahavalon'ny" bougie. Ny habetsahan'ny karbônina miangona sy ny loto miangona eo amin'ny velaran'ny bougie dia hampihena ny fahombiazany amin'ny herinaratra, izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny afo. Matetika ny karbônina miangona dia mifandray amin'ny kalitaon'ny solika ratsy, ny fangaro be loatra, ary ny sivana rivotra voasakana. Raha mahita karbônina miangona eo amin'ny bougie ianao dia azonao andramana diovina aloha. Raha mafy ny karbônina miangona na mbola tsy miasa tsara ny bougie aorian'ny fanadiovana dia mila soloina ny bougie. Mandritra izany fotoana izany, tokony hojerenao ny fototry ny karbônina miangona, toy ny fanoloana solika avo lenta na ny fanamarinana ny rafitra fampidirana solika mba hamahana ny olana hatrany amin'ny loharano.
Ankoatra izany, mety ho ambany loatra ny sandan'ny fanoherana ny insulation amin'ny bougie, simba ny sisin'ny bougie, ary misy lesoka amin'ny fivoahan'ny rano. Raha ambany loatra ny sandan'ny fanoherana ny insulation, dia hampihena ny voltazy ampiasaina amin'ny elanelan'ny bougie izany, ka hahatonga ny bougie ho malemy na very mihitsy aza ny fiasany amin'ny fandoroana; ny triatra amin'ny sisin'ny bougie dia hahatonga ny courant voltazy avo lenta ho tapaka ary hiparitaka ny herinaratra amin'ny faritra vaky, ka tsy hisy bougie eo amin'ny electrode; ny fivoahan'ny rano dia matetika vokatry ny lesoka na fahasimban'ny insulator seramika amin'ny bougie na ny elanelan'ny electrode be loatra. Ireo lesoka ireo dia matetika mitaky fanoloana ara-potoana ny bougie, ary rehefa manolo azy dia ilaina ny mitandrina amin'ny fisafidianana modely mifanaraka amin'ny motera fiara mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takiana ny sandan'ny hafanana, ny famaritana ny kofehy, ary ny masontsivana hafa.
Fikojakojana sy fanoloana ny "boîte de sparkle"
Mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny bougie sy hanalava ny androm-piainany, dia tena ilaina ny fikojakojana tsy tapaka sy ny fanoloana ara-potoana. Miovaova ny tsingerin'ny fanoloana ny fitaovana samihafa amin'ny bougie. Soso-kevitra ny hanoloana ny bougie vita amin'ny varahina mahazatra isaky ny 2-30,000 kilometatra, raha toa kosa ny bougie iridium na platinum dia azo ampitomboina hatramin'ny 6-100,000 kilometatra. Tokony hojerena ao amin'ny boky torolalana momba ny fiara ny antsipiriany manokana. Amin'ny fitondrana fiara isan'andro, ilaina ny manamarina tsy tapaka ny toetran'ny bougie, mandinika raha simba ny electrode, raha misy karbônina miangona, ary raha vaky ny vatany seramika. Mandritra izany fotoana izany, tandremo ny fitazonana ny rafitra solika ho madio, fadio ny mitondra fiara matetika amin'ny halavirana fohy, ary fadio ny fanombohana maharitra sy mitohy mandritra ny fanombohana mangatsiaka. Ireo fahazarana mitondra fiara tsara ireo dia afaka manampy amin'ny fampihenana ny fisian'ny lesoka amin'ny bougie.
Ho fehiny, na dia kely aza ny bougie dia singa fototra amin'ny fahombiazan'ny motera izy io. Ny fahatakarana ny asany, ny lesoka mahazatra, ary ny fomba fikojakojana dia afaka manampy antsika hamantatra sy hamaha olana ara-potoana, ka hitazona ny fiara ho amin'ny toe-javatra tsara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
