Inona no atao hoe airbag fanampiny ho an'ny fiara?
Ny kitapo rivotra fanampiny ho an'ny fiara, izay matetika antsoina hoe kitapo rivotra ho an'ny mpandeha, dia singa manan-danja amin'ny rafitra fiarovana tsy mihetsika (SRS, Supplemental Inflatable Restraint System) ao amin'ny fiara, izay natao manokana hiarovana ny mpandeha eo amin'ny sezan'ny mpandeha mandritra ny fifandonana amin'ny alàlan'ny fampihenana ny ratra.
Hevi-dehibe:
- Famaritana sy toerana: Ny kitapo rivotra ho an'ny mpandeha dia apetraka eo anoloan'ny dashboard-n'ny sezan'ny mpandeha, matetika eo ambonin'ny fitoeran-tanana na ao anatin'ny takelaka haingon-trano ankavanan'ny console. Matetika ny ety amboniny dia misy soratra hoe "AIRBAG" na "SRS".
- Fitsipika fiasana: Rehefa sendra fifandonana mafy eo anoloana ny fiara (toy ny rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 30 km/ora ary mifandona ao anatin'ny 60° eo anoloana), dia mandefa famantarana any amin'ny singa fanaraha-maso elektronika (ECU) ny sensor fifandonana, izay mahatonga ny mpamokatra entona hameno haingana ny azota mba hampibontsina ny kitapo rivotra. Izany dia mamorona ondana rivotra izay miasa toy ny buffer alohan'ny hiharan'ny mpandeha "fifandonana faharoa" amin'ny zavatra mafy ao anatin'ny fiara (toy ny dashboard).
- Fiarovana: Rehefa ampiasaina miaraka amin'ny fehikibo fiarovana, dia afaka mampihena ny fiantraikany eo amin'ny loha eo amin'ny 75% eo ho eo ary mampihena ny ratra amin'ny tratra eo amin'ny 44%.
- Ny fampiasana irery dia mety hiteraka ratra fanampiny (toy ny may amin'ny tarehy, ratra amin'ny hatoka) noho ny fivoahana haingana.
- Famerana ny fampiasana: Tsy mahazo mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpandeha ny ankizy latsaky ny 12 taona; na dia misy bokotra fanairana aza dia asaina tsy ampiasaina.
- Hery midona rehefa mivelatra: Mety hahatratra 200-500 kg ny herin'ny fivelaran'ny kitapo rivotra. Raha tsy misy fehikibo fiarovana na raha mitongilana mankany aloha ny vatana dia mety hiteraka ratra mafy na mahafaty mihitsy aza.
- Karazana manokana: Vao haingana, nisy maodely fiara sasany nanampy "airbag karazana ondana seza ho an'ny mpandeha", izay napetraka eo anoloan'ny ondana seza ary miasa indrindra amin'ny fifehezana ny fihetsehan'ny tapany ambany amin'ny mpandeha mba hisorohana ny tongotra tsy hiditra ao amin'ny fitoeran-tanana, ka manatsara ny fihetsika mipetraka mba hanatsarana ny fahombiazan'ny fametahana fehikibo fiarovana.
- Olana sy fikojakojana: Raha mirehitra foana na mirehitra ny jiro famantarana SRS eo amin'ny dashboard rehefa manomboka ny fiara, dia midika izany fa misy tsy fahombiazan'ny rafitra ka mila fanamboarana matihanina avy hatrany.
- Entana indray mandeha monja no ampiasaina ny airbag. Rehefa mipoaka dia tsy maintsy soloina ny rafitra manontolo (anisan'izany ny sensor, ny ECU, ny vatan'ny airbag, sns.).
- Fiheverana manokana:
- Ny kitapo rivotra ho an'ny mpandeha (izany hoe, ny kitapo rivotra eo amin'ny sezan'ny mpandeha) dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fiarovana tsy mihetsika ao anaty fiara, izay manome fiarovana voalohany indrindra hiarovana ny mpandeha eo amin'ny sezan'ny mpandeha mandritra ny fifandonana, ka mampihena ny ratra. Araka ny fampahalalana farany azon'ny daholobe jerena, ireto ny asany sy ny endri-javatra fototra:
- Asa fototra: Miaro ny fiantraikany; miboiboika haingana mba hamorona ondana rivotra handraisana ny angovon'ny fifandonana ary hampihena ny herin'ny fiantraikany eo amin'ny loha sy ny tratran'ny mpandeha.
- Fisorohana ny fifandonana faharoa: Fisorohana ny fifandraisana mivantana eo amin'ny vatan'ny mpandeha sy ny zavatra mafy ao anaty fiara (toy ny dashboard, ny fitoeran-tanana).
- Fandrindrana amin'ny fehikibo fiarovana: Rehefa ampiasaina miaraka amin'ny fehikibo fiarovana dia afaka manatsara be ny fiarovana - ny fanadihadiana dia mampiseho fa afaka mampihena ny herin'ny fifandonana eo amin'ny loha eo amin'ny 75% eo ho eo.
- Toe-javatra rehefa mamoaka ny fiara: Matetika, mitaky hafainganam-pandehan'ny fiara mihoatra ny 30 km/ora ary fifandonana ao anatin'ny 60° eo aloha.
- Tena haingana dia haingana ny fihetsiky ny rafitra: Manomboka amin'ny famantarana ny fifandonana eo amin'ny fitaovana fijerena ny rivotra ka hatramin'ny fiboiboikan'ny kitapo rivotra tanteraka, dia maharitra eo amin'ny 0.015 segondra (15 milisegondra) eo ho eo izany.
- Karazana sy asa mivelatra:
- Kitapo rivotra ho an'ny mpandeha eo anoloana: Napetraka eo amin'ny ilany ankavanan'ny console na eo ambonin'ny fitoeran-tanana, miaro indrindra ny loha sy ny tratra.
- Kitapo rivotra karazana ondana ho an'ny sezan'ny mpandeha: Napetraka eo anoloan'ny ondana seza, ampiasaina hifehezana ny fihetsehan'ny tapany ambanin'ny vatan'ny mpandeha mba hisorohana ny fihetsehana tafahoatra, hanatsarana ny fahombiazan'ny famehezana fehikibo fiarovana ary hampihenana ny ratra amin'ny tongotra sy ny valahana. Raha tsy maintsy mitaingina fiara ianao dia tokony hampiasaina ny fanidiana kitapo rivotra faharoa (ny modely sasany dia manohana ny fanesorana azy amin'ny tanana na mandeha ho azy).
Aza mametraka zavatra mafy eo amin'ny faritra fipetrahan'ny mpandeha: toy ny tavoahangy ranomanitra, fitoeran-telefaona, sns. Rehefa mivelatra ny kitapo rivotra dia mety hanidina mafy izy ireo ka hiteraka ratra fanampiny.
Fironana ara-teknolojia
Ireo maodely avo lenta dia mampiasa ny "teknolojia fampidirana rivotra faharoa", manitsy ny habetsaky ny fampidirana rivotra ao anaty kitapo rivotra araka ny hamafin'ny fifandonana.
Ny modely sasany (toy ny Ideal L9) dia mamaha ny olana momba ny fifanarahana eo amin'ny efijery lehibe sy ny toerana misy ny airbag amin'ny alàlan'ny teknolojia manana patanty.
Fanamarihana: Tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny maodely sasany ho an'ny vao manomboka (toy ny Changan Lumin Treasure Edition) dia nanafoana ny airbag ho an'ny sezan'ny mpandeha mba hifehezana ny vidiny, ka niteraka fifanakalozan-kevitra ho an'ny daholobe momba ny fomba fiarovana fototra.
Rehefa mividy fiara dia tsara kokoa ny misafidy modely misy airbags eo aloha sy aoriana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
