Mpanara-maso ny famandrihana: Ny mpanitsy tsy hita maso sy mpamaly ny lesoka amin'ny rafitra herinaratra fiara
Ao amin'ny rafitra herinaratra sarotra ao anaty fiara, na dia tsy dia misongadina toy ny motera na ny boaty fifindran'ny herinaratra aza ny mpanara-maso ny famandrihana, dia mitana anjara toerana lehibe izy io. Toy ny mpandrindra mazava tsara izay manitsy tsy tapaka ny masontsivana mifototra amin'ny toetry ny fiasan'ny motera mba hahazoana antoka fa mahomby sy marin-toerana ny famoahana herinaratra avy amin'ny fiara.
Ny asa fototra amin'ny fanaraha-maso ny famandrihana fiara
Ny mpanara-maso ny famandrihana fiara dia mizara ho mpanara-maso ny famandrihana rafitra herinaratra sy mpanara-maso ny dingana motera, izay samy manao ny andraikiny manokana mba hihazonana ny fiasan'ny fiara ara-dalàna.
Ao amin'ny rafitra herinaratra ao anaty fiara, ny mpanara-maso ny famandrihana no tompon'andraikitra amin'ny asa lehibe amin'ny fandrindrana ny voltase. Malalaka ny hafainganam-pandehan'ny motera, ary miovaova araka izany ny voltase avoaka avy amin'ny gropy. Ny fitaovana elektrika ao anaty fiara, toy ny jiro, ny rafitra audio, ary ny fivezivezena ao anaty fiara, dia samy mila voltase marin-toerana mba hiasa tsara. Ny mpanara-maso ny famandrihana no mifehy ny haben'ny herinaratra avy amin'ny saha magnetika ao anatin'ny gropy, mampitombo ny herinaratra rehefa ambany ny hafainganam-pandehan'ny motera ary mampihena izany rehefa avo ny hafainganam-pandeha, mandrindra ny voltase avoaka avy amin'ny gropy amin'ny sanda voafaritra (matetika manodidina ny 14.0V) mba hahazoana antoka fa tsy voakasiky ny fiovaovan'ny voltase ny fitaovana elektrika ao anaty fiara. Mandritra izany fotoana izany, manana ny asany ihany koa izy amin'ny fisorohana ny herinaratra be loatra sy ny fanapahana ny herinaratra mivadika, misoroka ny fahasimban'ny bateria sy ny gropy noho ny herinaratra be loatra, misoroka ny fivoahan'ny bateria be loatra sy ny fahasimban'ny vilan'ny gropy, ary manalava tsara ny androm-piainan'ny bateria sy ny gropy.
Mifantoka amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fandoroana ny motera ny mpanara-maso ny dingana VVT. Ohatra, ny mpandrindra ny dingana VVT dia afaka manitsy ny dingana camshaft araka ny fiovan'ny toe-javatra fiasan'ny motera, ka manitsy ny volume intake sy exhaust, mifehy ny fotoana fanokafana sy fanakatonana ary ny zoro amin'ny valva. Amin'ny toe-javatra miadana na ambany entana, ny mpandrindra ny dingana intake dia handroso araka ny tokony ho izy ny fotoana fanakatonana ny valva intake, ka hamorona fikorianan'ny intake fohy kokoa, hampitombo ny turbulence sy ny fiantraikan'ny swirl ao amin'ny cylinder, hahatonga ny fangaro ho mitovy kokoa, hanatsara ny fahamarinan'ny fandoroana, ary hampitombo ny torque output amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ka hahatonga ny fiara hanomboka milamina kokoa; rehefa amin'ny hafainganam-pandeha avo na amin'ny toe-javatra mavesatra ny motera, dia hanemotra ny fotoana fanakatonana ny valva intake izy, hampitombo ny halavan'ny fikorianan'ny intake, hamela rivotra bebe kokoa hiditra ao amin'ny cylinder, ary hifanaraka amin'ny fotoana fampidirana solika any aoriana mba hamorona fangaro matevina kokoa, hampitombo ny herin'ny motera, hameno ny filàn'ny fiara hanafainganana na ny fitondrana fiara haingam-pandeha.
Fisehoan-javatra mahazatra amin'ny tsy fahombiazan'ny mpanara-maso ny famandrihana fiara
Rehefa tsy mandeha tsara ny mpanara-maso ny famandrihana fiara dia hampiseho tsy fetezana amin'ny lafiny maro amin'ny fiara izany.
Rehefa simba ny "chargement controller"-n'ny rafitra herinaratra, ny tranga mahazatra indrindra dia ny tsy famokarana herinaratra ataon'ny gropy. Amin'izay fotoana izay, mirehitra ny jiro famantarana ny bateria eo amin'ny dashboard, izay matetika vokatry ny fahasimban'ny transistor "field-effect" na transistor Darlington an'ny "regulator voltage". Mety hisy ihany koa ny famokarana herinaratra tafahoatra, izay hiteraka fiampangana tafahoatra ny bateria, izay misy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny bateria, ary mety hiteraka fahasimban'ny bateria mihitsy aza, izay miseho amin'ny voltase latsaky ny 10V, ka mahatonga ny fiara ho sarotra ny manomboka. Ankoatra izany, ny "regulator"-n'ny gropy simba dia mety hahatonga ny fiara ho sahirana amin'ny fanafainganana, hampitombo ny fandaniana solika, ary hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny fiara.
Ny tsy fahombiazan'ny "phase controller" an'ny motera dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny herin'ny motera sy ny fitsitsiana solika. Rehefa misy tsy fahombiazana dia mety tsy ho marin-toerana ny fijanonan'ny motera, hovitrovitra mafy, tsy ampy ny herin'ny motera rehefa miadana ny hafainganam-pandeha, ary miadana ny fiatombohan'ny fiara; amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia tsy ho tonga amin'ny ambaratonga mahazatra ny herin'ny motera, ary hihena ny fahombiazan'ny fanafainganana. Mandritra izany fotoana izany, noho ny fihenan'ny fahombiazan'ny fandoroana dia hitombo be ny fanjifana solika amin'ny fiara, ary mety hihoatra ny fenitra ny fivoahan'ny setroka.
Famantarana sy famahana ny tsy fahombiazan'ny mpanara-maso ny famandrihana fiara
Ho an'ny tsy fahombiazan'ny mpanara-maso ny famandrihana ny rafitra herinaratra, dia azo ampiasaina ny fomba fitiliana matihanina. Ohatra, rehefa mijery ny fiara, dia azo ampiasaina ny famatsiana herinaratra DC miovaova 10 - 20V (na 20 - 40V), ampifandraisina araka ny fomba manokana, ary jerena ny fiovan'ny tondro metatra herinaratra na ny toetran'ny takamoa mba handrefesana ny voltase mifehy ny mpandrindra. Raha tsy eo anelanelan'ny 13.6 - 14.5V ny voltase, dia midika izany fa misy lesoka ny mpandrindra. Amin'ny ankapobeny, tsy azo amboarina ny mpandrindra circuit integré rehefa simba izy ireo ary azo soloina fotsiny. Rehefa manolo azy ireo dia ilaina ny misafidy mpandrindra mety izay mifanaraka amin'ny tany am-boalohany raha ny voltase mahazatra, ny polarité amin'ny tany, ary ny fepetra hafa. Tokony hitovy ihany koa ny haavon'ny voltase sy ny endriky ny tany amin'ny mpandrindra sy ny gropy.
Sarotra ihany ny mamantatra ny "phase modulation controllers" an'ny motera ary mazàna mitaky ny fampiasana fitaovana matihanina amin'ny fitiliana fiara. Mamaky ny kaody lesoka amin'ny motera, mamakafaka ny angon-drakitra momba ny "phase" an'ny "camshaft", sns. Rehefa fantatra ny lesoka, ho an'ny "phase regulators" entin'ny "hydraulic-driven", dia mety ilaina ny manamarina raha voasakana ny "hydraulic oil circuit" ary raha simba ny peratra famehezana; ho an'ny "electric-driven", dia ilaina ny manamarina raha ara-dalàna ny motera sy ny "control circuit". Amin'ny tranga sasany, mila soloina ireo singa simba amin'ny "phase regulator".
Ireo hevi-dehibe amin'ny fikojakojana isan'andro ny modulators fiara
Mba hampihenana ny fahasimban'ny "modulator" fiara dia tena ilaina ny fikojakojana isan'andro. Voalohany, ilaina ny fanaraha-maso tsy tapaka ny rafitra elektrika ao anaty fiara mba hahazoana antoka fa azo antoka tsara ny tariby eo anelanelan'ny "generator" sy ny "regulator", mba hisorohana ny lesoka toy ny tsy fahamarinan-toerana amin'ny famenoana herinaratra noho ny tariby mivaha. Faharoa, araka ny takian'ny boky torolalana momba ny fikojakojana ny fiara, dia soloy tsy tapaka ny menaka motera, ny sivana rivotra, sns., mba hahazoana antoka ny fahadiovan'ny ao anatin'ny motera ary hanomezana tontolo iainana tsara ho an'ny "phase regulator". Ankoatra izany, rehefa manolo ny bateria na ny "generator", dia mifidiana vokatra mifanaraka amin'ny fiara mba tsy hanimba ny "modulator" noho ny tsy fitovian'ny voltase na olana hafa.
Tsy azo hamaivanina ny "modulators" fiara, izay singa fototra amin'ny rafitra herinaratra ao anaty fiara. Ny fahatakarana ny asany, ny fisehoan'ny lesoka, ary ny fomba fitiliana sy famahana olana dia afaka manampy ny tompon'ny fiara hamantatra sy hamaha haingana ny olana, hiantohana ny fiasan'ny fiara ara-dalàna sy hanalava ny androm-piainany.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
