Inona ny fender eo anoloan'ny fiara?
Ny "elatra eo aloha" (fantatra ihany koa amin'ny hoe "rocker panel") dia singa iray manarona ny vatan'ny fiara. Eo ambonin'ny kodiarana eo aloha no misy azy ary eo amin'ny faritra tetezamita eo anelanelan'ny varavarana, ny "capot"-n'ny motera ary ny "bumper" eo aloha, izay mampiseho endrika antsasa-boribory somary miakatra. Ny asany lehibe
Fiarovana: Misoroka ny fasika, vatokely ary fotaka raraka avy amin'ny kodiarana tsy ho tonga any amin'ny faran'ny vatan'ny fiara, mampihena ny fahasimbana sy ny harafesina amin'ny chassis.
Fiantohana toerana malalaka: Manokana toerana malalaka ampy ho an'ny kodiarana eo aloha mandritra ny familiana sy ny fitsambikinana, hisorohana ny fifandonana na ny fifandonana.
Fanatsarana ny aerodinamika: Ny endriny tsotra dia manampy amin'ny fitarihana ny fikorianan'ny rivotra sy mampihena ny fanoheran'ny rivotra, ka manatsara ny fahamarinan'ny fitondrana fiara.
Hatsaran-tarehy sy Fampidirana: Ampiarahina amin'ny singa hafa amin'ny vatan'ny fiara mba hanatsarana ny firindran'ny fahitana ny fiara manontolo.
Fiarovana: Ny sasany dia vita amin'ny plastika elastika, izay mandray ny herin'ny fifandonana amin'ny fifandonana madinidinika.
Toetra mampiavaka ny fitaovana sy ny rafitra
Akora: Tamin'ny voalohany, metaly (toy ny vy voatomboka), ny modely maoderina dia mampiasa plastika (tsindrona na famoretana) betsaka, izay manome maivana, miaro amin'ny fikikisana ary fahaiza-manao amin'ny famolahana.
Fomba fametrahana: Singa mahaleo tena ny ankamaroany, manamora ny fikojakojana sy fanoloana; ny modely sasany dia tafiditra ao anatin'ny vatan'ny fiara.
Endrika manokana: Ohatra, ny tapany havia eo anoloana amin'ny SUV elektrika madiodio dia matetika mizara ho fizarana ambony sy ambany noho ny fampidirana ny seranana famandrihana.
Famantarana ny toerana
Azo takarina mora foana ho toy ny rafitra toy ny takelaka mipoitra eo ambonin'ny kodiarana eo aloha, eo ambanin'ny satroka, ary ao ambadiky ny bumper, fantatra ihany koa amin'ny hoe "andohalambo kodiarana".
Ny "embrayage" eo anoloana (fantatra ihany koa amin'ny hoe "embrayage" eo anoloana) dia singa manan-danja amin'ny fonon'ny fiara, izay hita eo ambonin'ny kodiarana eo anoloana, mampifandray ny "capot"-n'ny motera, ny varavarana eo anoloana, ary ny "bumper". Araka ny vaovao farany avy amin'ny vahoaka, dia azo fintinina toy izao ny asany fototra:
Asa fototra
Arovy amin'ny fasika, vatokely ary fotaka ny chassis
Mora miangona fasika, vatokely, na rano ny kodiarana eo aloha mandritra ny fitondrana fiara, ary ny arofanina eo aloha dia afaka misoroka tsara ny fiparitahan'ireo poti-javatra ireo eo amin'ny faran'ny vatan'ny fiara, ka mampihena ny harafesina sy ny fahasimban'ny chassis.
Omeo toerana malalaka ho an'ny kodiarana eo aloha
Mihetsika mitsambikina sy mihodina ny kodiarana eo aloha (mety hahatratra 25° eo ho eo ny zoro ambony indrindra amin'ny familiana) mandritra ny familiana sy ny lalana mikitoantoana, ary mila misy elanelana ampy eo amin'ny fender eo aloha mba tsy hanelingelina ny andohalambo kodiarana.
Atsarao ny fahombiazan'ny aerodinamika
Amin'ny alalan'ny famolavolana arko mitombina, ny fender eo aloha dia afaka mitarika ny fikorianan'ny rivotra moramora manerana ny faritry ny kodiarana, ka mampihena ny coefficient de résistance de rivo-doza. Ohatra, ny modely sasany, rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 80 km/ora, ny fantsona rivotra eo amin'ny fender eo aloha dia afaka mampihena ny résistance de rivo-doza eo amin'ny 12% eo ho eo, ka mampihena ny fandaniana solika.
Hatsarao ny fiarovana sy ny fiarovana ny mpandeha an-tongotra
Matetika ny "elatra eo anoloana" maoderina dia mampiasa plastika elastika, izay mandray ny angovon'ny fifandonana, indrindra rehefa mahafeno ny fepetra takian'ny lalàna momba ny fiarovana ny mpandeha an-tongotra.
Manatsara ny hatsaran-tarehy sy ny fandrindrana ny fiara
Amin'ny maha-singa fanaronana manan-danja azy eo amin'ny ilan'ny fiara, ny arofanina eo anoloana dia mifamatotra amin'ny endriky ny fiara, ka misy fiantraikany amin'ny endriky ny fiara amin'ny ankapobeny. Ny modely avo lenta sasany aza dia mahazo vokatra haingon-trano toy ny gradient loko roa sosona.
Toetra mampiavaka ny fitaovana sy ny rafitra
Akora mahazatra: Plastika (toy ny PP novaina, TPO) na metaly (vy, aliminioma)
Singa plastika: Maivana, miaro tsara ny mpandeha an-tongotra, miaro tsara ny mpandeha an-tongotra, saingy lafo kokoa;
Singa metaly: Habeny tsy miovaova, mora hosodoko, mora vidy, fa mavesatra.
Singa ara-drafitra mahazatra: Vatan'ny fender eo aloha, sosona anatiny misy ondana, faritra fametrahana jiro, ary rafitra fifandraisana amin'ny fonon'ny kodiarana eo aloha. Ho fehin-kevitra, ny fender eo aloha dia tsy vitan'ny hoe miaro sy miasa fotsiny, fa mitana anjara toerana lehibe ihany koa amin'ny lafiny aerodinamika, fiarovana ary hatsarana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
