Ny fitsipiky ny fiasan'ny mpankafy elektronika fiara
Mandrindra ho azy ny mari-pana ao amin'ny motera amin'ny alàlan'ny rafitra fanaraha-maso mari-pana marani-tsaina ny mpankafy elektronika ao anaty fiara, mba hahazoana antoka fa miasa ao anatin'ny fetran'ny fiasa tsara indrindra izy io.
Fanazavana ny Fitsipika Miasa
Famantarana ny mari-pana sy fanaraha-maso ny fanombohana/fijanonana
Ny singa fototra mifehy ny mpankafy elektronika dia ny mpanara-maso ny mari-pana (na ny sensor-n'ny mari-pana amin'ny rano) sy ny ECU (Electronic Control Unit) an'ny motera. Rehefa miakatra amin'ny fetra ambony napetraka (matetika 92°C – 105°C) ny mari-pana ao anaty rano fampangatsiahana, dia alefan'ny mpanara-maso ny mari-pana ny famatsiana herinaratra ary manomboka ny mpankafy mba hampangatsiahana azy. Raha vao midina amin'ny elanelana azo antoka ny mari-pana (toy ny 88°C – 93°C), dia tapahin'ny mpanara-maso ny mari-pana ny famatsiana herinaratra ary mijanona ho azy ny mpankafy mba hisorohana ny fampangatsiahana tafahoatra izay mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny motera.
Rafitra fandrindrana ny hafainganam-pandeha amin'ny ambaratonga maro
Ny ankamaroan'ny mpankafy elektronika dia manana safidy hafainganam-pandeha roa na fahafaha-manao hafainganam-pandeha maro mihitsy aza:
Rehefa mahatratra 90°C eo ho eo ny mari-pana amin'ny rano dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny mpankafy;
Rehefa miakatra mihoatra ny 95°C ny mari-pana, dia mifindra amin'ny fampiasana hafainganam-pandeha avo lenta izy mba hampitomboana ny fahafaha-mampangatsiatsiaka.
Ity fanaraha-maso ity dia mazàna tanterahina amin'ny alàlan'ny switch mafana izay mamantatra ny mari-pana amin'ny rano ary mandefa famantarana any amin'ny singa fanaraha-maso J293, izay avy eo mampiasa mpamily circuit mba hanovana ny duty cycle na ny famantarana PWM mba hifehezana ny hafainganam-pandeha.
Fanaraha-maso Mifandray amin'ny Rafitra Fampangatsiahana Rivotra
Na dia mbola tsy nahatratra ny mari-pana ambony indrindra aza ny rano, ny fanombohana ny fampangatsiahana rivotra dia hampandeha ny mpankafy. Satria mila mamoaka hafanana ny condenser fampangatsiahana rivotra mba hihazonana ny fiantraikan'ny fampangatsiahana, ny solosaina fampangatsiahana rivotra (J301) dia handefa famantarana fanombohana an-tery any amin'ny vondrona fanaraha-maso ny mpankafy (J293), ka mahatonga ny mpankafy hiasa araka ny tokony ho izy. Izany dia miantoka ny fiasan'ny fampangatsiahana rivotra mahomby sady misoroka ny enta-mavesatra fanampiny amin'ny motera tsy hiteraka hafanana be loatra.
Fanemorana ny fampangatsiahana aorian'ny famonoana ny motera
Misy karazana fiara sasany manana endri-javatra "fanemorana ny fampangatsiahana": Rehefa maty ny motera, raha mbola mihoatra ny sanda iray ny mari-pana fampangatsiahana (toy ny 117°C), dia hanohy hiasa mandritra ny minitra vitsy ny mpankafy mandra-pidinany amin'ny ambaratonga azo antoka mba hisorohana ny "fiangonana hafanana" sy ny tsy fahombiazana hafa.
Fiarovana amin'ny lesoka sy fanaraha-maso ny rafitra
Ireo rafitra mpankafy elektronika maoderina dia misy rafitra fiarovana feno, anisan'izany ny fanaraha-maso mivantana ny herin'ny motera, ny voltase ary ny hafainganam-pandeha. Raha misy olana toy ny overvoltage, overcoordination, court-circuit, na ny fijanonan'ny motera, dia hampiasa fiarovana amin'ny herinaratra ny rafitra fanaraha-maso mba hisorohana ny fahasimban'ny rafitra fampangatsiahana manontolo.
Fampitahana amin'ny karazana mpankafy hafa
Mpankafy Elektronika vs Mpankafy Embrayage Menaka Silikônina
Ny mpankafy elektronika dia fehezin'ny ECU tsara dia tsara, mamaly haingana ary manana fahombiazana avo lenta, mety amin'ny rafitra fitantanana hafanana maoderina manan-tsaina; raha ny mpankafy menaka silikônina kosa dia entin'ny toetra ara-batana amin'ny fanitarana hafanana menaka silikônina, manana rafitra tsotra saingy ambany kokoa ny fahamarinan'ny fanaraha-maso.
Mpankafy Elektronika vs. Mpankafy Mekanika Nentim-paharazana
Ny mpankafy mekanika nentim-paharazana dia entin'ny fehikibo motera mivantana ary miasa foana; mandany angovo bebe kokoa izy ireo; raha toa kosa ka manomboka sy mijanona araka izay ilaina ny mpankafy elektronika, izay mampihena be ny fahaverezan-kery sy manatsara ny fitsitsiana solika.
Ny fitsarana raha miasa tsara ny mpankafy elektronika ao anaty fiara dia azo atao amin'ny alàlan'ny lafiny maro toy ny fandinihana ny toetry ny fiasan'ny fitaovana, ny fihainoana ny feo, ny famantarana ny fiovan'ny mari-pana, ary ny fanamarinana ireo singa mifandraika amin'izany.
Fomba fandinihana mora azo
Jereo raha mihodina ny mpankafy
Alefaso ny motera ary andraso hiakatra mihoatra ny 80°C ny mari-pana amin'ny rano (eo amin'ny 5–10 minitra eo ho eo), dia sokafy ny satroka ary jereo raha mandeha ho azy ny mpankafy ny radiatera. Amin'ny ankapobeny, rehefa mahatratra 90–98°C ny mari-pana amin'ny rano, dia tokony hanomboka amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny mpankafy; raha mbola miakatra hatrany ny mari-pana (toy ny mihoatra ny 102°C), dia hiova ho amin'ny fomba haingam-pandeha izy io.
Jereo ny fiasan'ny fampangatsiahana rivotra
Alefaso ny fomba fampangatsiahana ny fampangatsiahana rivotra, na dia tsy avo aza ny mari-pana amin'ny rano, dia tokony hanomboka hanampy ny condenser amin'ny fampangatsiahana ihany koa ny mpankafy. Raha tsy mamaly ny mpankafy rehefa avy namelana ny fampangatsiahana rivotra, dia mety misy lesoka ao amin'ny circuit control na relay.
Fitsarana Fanampiny amin'ny Fandrenesana sy ny Fikasihana
Henoy ny feon'ny fiasana
Miasa amin'ny feo "mihodinkodina" mitovy tsara ny mpankafy. Raha misy feo "mitabataba" tsy ara-dalàna na feo mikorontana maranitra, dia mety ho vokatry ny fiovaovan'ny endriky ny lelany, ny fahasimban'ny bearing, na ny tsy fahombiazan'ny motera izany.
Tsapanao ny Habetsaky ny Fikorianan'ny Rivotra Amin'ny toe-javatra azo antoka, rehefa afatotrao akaikin'ny faran'ny mpankafy ny tananao (fa aza mikasika ny lelany), dia tokony ho afaka hahatsapa mazava tsara ny fikorianan'ny rivotra mahery ianao. Raha tsy misy rivotra na malemy ny rivotra, dia mety hidika izany fa tsy ampy ny herin'ny motera na mihidy ny lelany mpankafy.
Fanaraha-maso ny mari-pana sy ny fitaovana
Jereo ny mari-pana amin'ny rano: Raha mbola avo ny mari-pana amin'ny rano (akaiky ny faritra mena ny fanondro) ary tsy mandeha ny mpankafy, dia midika izany fa tsy miasa araka ny tokony ho izy ny mpankafy.
Raha mbola miasa mandritra ny minitra maromaro ny mpankafy rehefa avy novonoina ny motera, dia fiasa ara-dalàna amin'ny fanemorana ny fampangatsiahana izany; fa raha tsy mijanona mihodina ela kosa izy io, dia mety ho olana eo amin'ny bokotra fanaraha-maso ny mari-pana na ny môdio fanaraha-maso izany.
Fanaraha-maso singa fototra
Jereo ny fuses sy ny relays
Tadiavo ao amin'ny toerana misy ny boatin'ny "fuse", jereo raha simba ny "fuse" mifanaraka amin'ny mpankafy, ary raha miasa ara-dalàna ny "relay". Azonao atao ny manandrana ny fahombiazan'ny "relay" amin'ny alàlan'ny fanoloana azy.
Andramo ny motera sy ny tariby
Esory ny plug-n'ny mpankafy ary ampifandraiso mivantana amin'ny loharanon-kery 12V. Tokony ho afaka mihodina ara-dalàna ny mpankafy ary tsy tokony hisy tabataba tsy mahazatra. Raha tsy izany dia simba ny motera.
Mampiasà multimeter handrefesana ny fanoheran'ny motera. Raha tsy ara-dalàna ny fanoherana (avo loatra na tsy manam-petra), dia midika izany fa misy lesoka anatiny amin'ny fiolahana.
Mamaha olana amin'ny sensor sy switch fanaraha-maso ny mari-pana
Ny tsy fahombiazan'ny "capteur de mari-pana" na ny "bouche de thermique" dia hahatonga ny mpankafy tsy handray ny famantarana fanombohana. Azonao atao ny mamaky ny angon-drakitra momba ny mari-pana amin'ny rano amin'ny alàlan'ny fitaovana fitiliana na mitsapa ny mari-pana amin'ny "bouche de térmique" ao anaty rano mafana (matetika 93–98°C no "bouche de térmique").
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
