Inona ny tombo-kase menaka ao ambadiky ny crankshaft fiara?
Ny tombo-kase menaka ao aoriana amin'ny "crankshaft" fiara dia singa famehezana tena ilaina apetraka eo amin'ny faran'ny "crankshaft" motera, akaikin'ny teboka fifandraisana amin'ny boaty fifindrana. Ny asany lehibe indrindra dia ny misoroka ny fivoahan'ny menaka ao anatin'ny motera any ivelany ary ny fisorohana ny fidiran'ny vovoka, ny hamandoana ary ny loto hafa. Ny asany fototra
Menaka motera voaisy tombo-kase: Misoroka ny fivoahan'ny menaka fanosotra ao amin'ny boaty fanosehana (crankcase) avy amin'ny elanelana misy eo amin'ny axe-crankshaft sy ny cylinder block (na ny tranon'ny fifindran'ny herinaratra).
Manasaraka ny loto ivelany: Misoroka ny fidiran'ny fasika, ny etona rano, sns. ao anatin'ny motera, miaro ny rafitra fanosorana.
Mitazona ny fahamarinan'ny fanosorana: Miantoka ny fiasan'ny rafitra fanosorana motera ara-dalàna, misoroka ny tsy fahombiazan'ny fanosorana, ny fahasimban'ny motera, ary na dia ny hafanana be loatra aza noho ny fahaverezan-menaka.
Rafitra sy fitaovana
Matetika vita amin'ny fingotra mahatohitra hafanana avo (toy ny fingotra fluoro, fingotra nitrile) sy rafitra metaly.
Mampiasa endrika rafitra misy molotra roa sosona izy io. Ny tendrony iray dia manidy ny velaran'ny fihodinan'ny crankshaft amin'ny fomba dinamika, ary ny tendrony iray kosa manidy ny lavaka fametrahana amin'ny fomba statika. Ny vokatra sasany koa dia manana loharano manenjana ho azy mba hanatsarana ny fiantraikan'ny fanidiana.
Mandritra ny fametrahana dia ilaina ny mametraka tsara ny tombo-kase amin'ny lavaka fipetrahan'ny "crankshaft". Hentitra ny fanaraha-maso ny fandeferana (toy ny ±0.03mm) mba hahazoana antoka fa azo antoka ny famehezana.
Olana sy Vokany Fahita
Vokatry ny fahanterana na ny fahasimbana:
Kely: Fivoahan-menaka, ka mandoto ny embrayage, ny kodiarana, na ny efitranon'ny motera.
Lehibe: Fihenan'ny habetsahan'ny menaka, ka miteraka tsy fahampian'ny fanosorana, miteraka tabataba tsy ara-dalàna amin'ny motera, hafanana be loatra, ary fahasimbana goavana mihitsy aza.
Fahasarotana amin'ny fanoloana: Mitaky ny fanesorana ny boaty fifindran'ny herinaratra, miaraka amin'ny asa sarotra sy vola be.
Tolo-kevitra momba ny fanoloana
Soso-kevitra ny hampiasana piesy tany am-boalohany na avo lenta. Mety hitsika indray ny piesy tsy tany am-boalohany rehefa afaka volana vitsivitsy.
Mandritra ny fikojakojana isan'andro, jereo raha misy tasy menaka. Raha misy fivoahan-tsolika dia karakarao haingana izany. Raha te hahafantatra ny fomba fanoloana manokana ho an'ny modely fiara sasany (toy ny Mazda 3, Yuchai 6108, Cruze, sns.) na ny modely tombo-kase menaka mifanaraka amin'izany ianao, dia omeo antsipiriany fanampiny.
Ny asan'ny tombo-kase menaka aoriana amin'ny "crankshaft" fiara dia ny manidy ny fifandraisana misy eo amin'ny faran'ny "crankshaft" motera sy ny boaty fifindran'ny herinaratra, mba hisorohana ny fivoahan'ny menaka fanosotra ary hanakana ny fidiran'ny loto ivelany toy ny vovoka sy ny hamandoana ao anaty motera. Ireto avy ny asany manokana:
Fisorohana ny fivoahan'ny menaka: Miantoka fa tsy mitete avy any amin'ny faran'ny crankshaft mankany amin'ny boaty fifindran'ny herinaratra na ny tontolo ivelany ny menaka fanosotra ao amin'ny boaty fiaran'ny motera, ka miantoka ny fiasan'ny rafitra fanosotra ara-dalàna.
Fanakanana ny loto ivelany: Fisorohana ny fotaka, ny etona, ny vovoka, sns. tsy hiditra ao amin'ny boaty fiara, hisorohana ny fahasimbana eo amin'ny bearings sy ny faritra anatiny.
Fihazonana ny tsindrin'ny menaka sy ny fanosorana azy: Amin'ny alàlan'ny famehezana dinamika (ny molotry ny tombo-kase menaka mifandray amin'ny crankshaft mihodina) sy ny famehezana statika (ny sisiny ivelany amin'ny tombo-kase menaka dia mifanindry amin'ny lavaka fametrahana), ka mamorona sakana famehezana mahomby mba hahazoana antoka ny fahombiazan'ny fanosorana ny motera.
Raha mihantitra na simba ny tombo-kase menaka ao aorian'ny "crankshaft", dia hiteraka fivoahan'ny menaka izany, izay mety hiteraka tsy fahampian'ny fanosorana ny motera, ny hafanana be loatra, ary na dia ny fahasimbana mekanika lehibe aza. Noho izany, raha misy fivoahan'ny menaka, dia ilaina ny manolo izany ara-potoana.
Tsy fanamboarana lehibe ny fanoloana ny tombo-kase menaka ao aorian'ny crankshaft; fikojakojana mahazatra izany ary mazàna tsy mitaky ny fanesorana ireo singa fototry ny motera.
Ny fahasimban'ny tombo-kase menaka ao aoriana amin'ny "crankshaft" fiara dia olana mahazatra nefa manan-danja amin'ny tombo-kase motera. Raha tsy voavaha ara-potoana, dia mety hiteraka tsy fahampian'ny menaka fanosotra, fikikisana haingana amin'ny motera, ary mety hiteraka fahasimbana goavana mihitsy aza. Ireto manaraka ireto ny famintinana ny fampahalalana fototra:
Antony mahazatra
Mitsika ny sisiny: Rovitra ny molotry ny tombo-kase menaka, efa antitra, mihintsana ny loharano, na tsy mety ny lalana fametrahana azy, ka miteraka fahasimban'ny tombo-kase.
Fitetehana manodidina: Miova endrika, mivaha, mitongilana, na voarangotra ny tombo-kase menaka, indrindra noho ny tsy fitoviana eo amin'ny velaran'ny fametrahana sy ny velaran'ny fametrahana, ka miteraka hery tsy mitovy eo amin'ny molotra.
Ireo anton-javatra tsy mahafeno ny fepetra takiana:
Fametrahana tsy misy fampiasana menaka fanosotra tsy vita amin'ny solitany, izay mahatonga ny tombo-kase menaka hivaha sy hianjera;
Menaka motera be loatra na simba, ka miteraka tsindry be loatra ao amin'ny crankcase;
Manafaingana ny fahanteran'ny tombo-kase menaka ny mari-pana avo sy ny fepetra fiasana henjana.
Fiantraikany amin'ny lesoka
Fitomboan'ny fanjifana menaka, fihenan'ny haavon'ny menaka, izay misy fiantraikany amin'ny vokatry ny fanosorana;
Ny fikikisana haingana ny motera, ny tsy fahampian-tsolika maharitra dia mety hiteraka fahasimbana goavana toy ny fijanonan'ny cylinder sy ny shaft;
Fandotoana ny menaka ao amin'ny chassis, izay miteraka loza ara-piarovana.
Soso-kevitra momba ny fitantanana
Fantaro avy hatrany ny halehiben'ny fivoahan'ny menaka:
Fivoahan-tsolika madinidinika: Tsy azo soloina vetivety, fa mila jerena tsy tapaka ny haavon'ny menaka ary fenoina;
Fitetehana be loatra (toy ny menaka mitete, fiangonan'ny menaka ao anaty vilany menaka): Tsy maintsy amboarina haingana araka izay azo atao.
Fepetra vonjy taitra (ho an'ny dia fohy ihany):
Asiana menaka motera ampy tsara ao amin'ny boaty fiara mba hihazonana ny kalitaon'ny menaka;
Andramo asiana tombo-kase vonjimaika: Esory ny fonon'ny "bearing" lehibe farany ary ampiasao fangaro kofehy asbestos nohosorana menaka sy tsipika asbestos grafita ho an'ny tombo-kase vonjimaika.
Drafitra fanamboarana ofisialy:
Soloina ny tombo-kase menaka ao aorian'ny crankshaft: Mila esorina ny boaty fifindran'ny herinaratra, ary asaina ampiasain'ny teknisiana matihanina;
Ampiasao ireo kojakoja tany am-boalohany avy amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra sy menaka fanosotra tsy avy amin'ny solika rehefa mametraka mba hahazoana antoka ny fahombiazan'ny famehezana;
Raha vokatry ny menaka motera be loatra dia tokony hampidinina ho amin'ny ambaratonga mahazatra aloha ny haavon'ny menaka.
Soso-kevitra fisorohana:
Fikojakojana tsy tapaka, fanoloana ara-potoana ny menaka motera;
Fadio ny fampiasana amin'ny hafanana ambony sy enta-mavesatra maharitra;
Rehefa manolo ny tombo-kase menaka dia ataovy izay hampiasana fitaovana manokana mba hahazoana antoka fa mitovy ny fametrahana azy.
Fampahatsiahivana manan-danja: Aza ahemotra ela ny fivoahan'ny menaka eo amin'ny tombo-kase menaka aoriana; na dia tsy misy fiantraikany vetivety amin'ny fitondrana fiara aza izany, dia hanimba tsikelikely ny androm-piainan'ny motera.
Soso-kevitra ny mankany amin'ny fivarotana 4S na toeram-panamboarana matihanina mba hahitana diagnostika sy hitsaboana azy.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
