Inona ny fanoherana elektrika an'ny "blower" fiara?
Ny fanoherana elektrika amin'ny blower fiara no singa elektronika fototra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra fiara izay mifehy ny hafainganam-pandehan'ny blower (mpankafy). Ny asany lehibe indrindra dia ny fanitsiana ny habetsaky ny rivotra mivoaka amin'ny fampangatsiahana rivotra amin'ny ambaratonga maro (toy ny ambany, antonony, avo telo na mihoatra) amin'ny alàlan'ny fandrindrana ny haben'ny herinaratra. Fitsipiky ny fiasan'ny blower.
Fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha mahazatra: Amin'ny ankamaroan'ny fiara fampangatsiahana rivotra tànana, ny fanoherana anatiny ao amin'ny motera rivotra dia ahitana andiana tariby fanoherana mizara roa na resistor vita amin'ny seramika. Rehefa amboarin'ny mpampiasa ny hafainganam-pandehan'ny rivotra, dia mifindra amin'ny lalan'ny fanoherana samihafa ny circuit, ka manova ny courant mikoriana amin'ny motera rivotra. Arakaraka ny maha lehibe ny fanoherana no maha kely ny courant, ary ny maha ambany ny hafainganam-pandehan'ny rivotra. Mifanohitra amin'izany kosa, amin'ny vitesse ambony kokoa, dia saika mandalo ny fanoherana ny courant, ary miasa amin'ny hafainganam-pandeha feno ny motera.
Fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha PWM maoderina: Ny fiara vaovao sasany (indrindra ireo manana rafitra fampangatsiahana rivotra mandeha ho azy) dia efa nampiasa ny teknolojia pulse width modulation (PWM). Ny singa fanaraha-maso ny fampangatsiahana rivotra dia mandrindra ny voltazy antonony amin'ny alàlan'ny transistors herinaratra elektronika (toy ny MOSFET) mba hahazoana fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha tsy misy dingana. Na izany aza, ny teny hoe "fanoheran'ny motera rivotra" dia mbola ampiasaina matetika hilazana ny môdely fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny rivotra manontolo.
Fisehoan'ny lesoka mahazatra
Rehefa mihantitra na tsy mandeha tsara ny fanoheran'ny motera rivotra, dia mety tsy hirehitra ny famantarana ny olana, fa mety hitranga ireto olana mahazatra manaraka ireto:
Tsy misy rivotra amin'ny vitesse ambony indrindra: Tsy mandeha tsara ny vitesse ambany indrindra na antonony, ary tsy azo ahena ny habetsaky ny rivotra mivoaka.
Tsy misy valiny amin'ny vitesse iray: Ohatra, ny "vitesse faharoa" na "vitesse fahatelo" dia tsy mamokatra rivotra rehefa tsindriana.
Tsy misy rivotra mihitsy: Tapaka tanteraka ny fanoherana, ary tsy afaka mandalo ny riaka.
Fiovana tampoka eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny rivotra na feo mitabataba: Ny fifandraisana anatiny tsy tsara na ny oksidasiona amin'ny tariby fanoherana dia miteraka fikorianan-jiro tsy marin-toerana.
Antony mahatonga ny tsy fahombiazana sy ny fahalemena
Oksidasiona amin'ny mari-pana avo: Matetika ny fanoherana dia tratran'ny mari-pana avo ao amin'ny fantsona rivotra amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra, ary mora mihantitra sy tapaka ny tariby fanoherana na ny tonon-taolana solder.
Reraka noho ny hovitrovitra: Ny hovitrovitra tsy tapaka mandritra ny fiasan'ny fiara dia miteraka teboka fifandraisana anatiny malalaka na tapaka.
Harafesina mando: Any amin'ny tontolo mando any atsimo na aorian'ny fanasana, dia miditra ny hamandoana, ka manafaingana ny oksidasionan'ny singa metaly.
Akora sy Endrika: Ny modely tranainy sasany (toy ny Audi Q5 B8, Buick LaCrosse, Kia Sportage, sns.) dia manana endrika fandefasana hafanana kely tany am-boalohany, ary mitombo be ny tahan'ny fahasimban'ny fiara mihoatra ny 5 taona.
Tolo-kevitra ho an'ny fanoloana
Môdioly tany am-boalohany na mifanaraka amin'ny fitaovana: Mety tsy hitovy ny herin'ny fitaovana na ny fanoherana vokarin'ny orinasa hafa, ka mety hiteraka fahasimbana faharoa na fifandraisana ratsy.
Fametrahana mora: Ny ankamaroan'ny fiara dia manana interface tany am-boalohany izay mifandray mivantana, tsy mila averina amboarina na fandaharana.
Jereo ny filaharany: Raha misy tsy fetezan'ny hafainganam-pandehan'ny rivotra, dia tsara ny manamarina aloha ny "fuse" (ohatra, Volkswagen Passat SC39/SB29), avy eo dia refesina ny sandan'ny fanoherana (eo amin'ny 5–15 Ω eo ho eo ny elanelana mahazatra), ary farany dia jereo ny motera.
Kely ny fanoheran'ny motera rivotra nefa singa fototra misy fiantraikany amin'ny fampiononana ao anaty fiara. Matetika ny fahasimbany dia afangaro amin'ny hoe "tsy misy rivotra mangatsiaka" na "tsy fahombiazan'ny motera", nefa raha ny marina dia tsy fahombiazan'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny rivotra fotsiny izany. Ny fanoloana ara-potoana dia afaka mamerina amin'ny laoniny ny traikefa marefo amin'ny fanitsiana ny hafainganam-pandehan'ny rivotra.
Ny tena asan'ny motera rivotra manohitra ny fampangatsiahana rivotra dia ny mandrindra ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy fampangatsiahana rivotra, ka mifehy ny haben'ny fivoahan'ny rivotra. Ireto avy ny foto-keviny sy ny toetrany mifandraika amin'izany:
Asa fototra
Fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny rivotra: Amin'ny fanovana ny sandan'ny fanoherana mba hamerana ny courant mikoriana amin'ny motera mpankafy fampangatsiahana rivotra, dia mahatratra fikirana hafainganam-pandehan'ny rivotra maromaro (toy ny ambany, antonony, avo ary avo indrindra).
Fanaraha-maso ny mari-pana fanampiny: Na dia tsy mifehy mivantana ny mari-pana aza izy io, dia misy fiantraikany amin'ny fifangaroan'ny rivotra mangatsiaka sy mafana aorian'ny fandefasana azy, ary mandray anjara ankolaka amin'ny fanaraha-maso ny mari-pana. Fitsipiky ny fiasan'ny fitaovana.
Ao amin'ny rafitra mekanika nentim-paharazana, ny fanoheran'ny motera rivotra dia ahitana resistor maromaro manana sanda samihafa. Rehefa misafidy kodiarana hafainganam-pandehan'ny rivotra samihafa ny mpampiasa, dia manova ny sandan'ny fanoherana ao amin'ny faritra izy ireo, ka manova ny voltase sy ny hafainganam-pandehan'ny motera.
Amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (na amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra mandeha ho azy), dia mazàna tsy arahina ireo resistor, ary mifandray mivantana amin'ny famatsiana herinaratra ny motera, ka mahazo ny courant sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia mampiasa môdioly fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha elektronika (toy ny MOSFET fehezin'ny PWM), izay manitsy ny voltase antonony amin'ny alàlan'ny fanovana ny tsingerin'ny fiasan'ny modulation sakany pulse mba hahazoana fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha tsy misy dingana, miaraka amin'ny fahombiazana ambony kokoa sy ny famokarana hafanana kely kokoa.
Fisehoan'ny lesoka sy ny fomba fiarovana
Olana mahazatra: Fahalevon'ny fanoherana, fihenan'ny fuse, ka mahatonga ny mpankafy tsy afaka manitsy ny hafainganam-pandeha, mazàna ny vitesse ambony indrindra ihany no avela na tsy mihodina mihitsy.
Fiarovana tafiditra: Ny ankamaroan'ny resistoran'ny mpankafy dia tafiditra ao anaty fuse ho an'ny mari-pana. Rehefa mihidy ny mpankafy na tsy ara-dalàna ny courant, dia miempo ny fuse mba hisorohana ny hafanana be loatra sy ny afo.
Toerana fametrahana: Matetika izy io dia raikitra ao amin'ny fantsona fampangatsiahana rivotra, mampiasa ny fivezivezen'ny rivotra mavitrika avy amin'ny mpankafy mba hampielezana ny hafanana.
Raha tsy azo amboarina ny hafainganam-pandehan'ny rivotra, ny "gear" avo indrindra ihany no azo ampiasaina, na tsy mandeha mihitsy ny mpankafy, dia mety ho simba ny "resistor"-n'ny mpankafy. Soso-kevitra ny hanasana mpiasa matihanina amin'ny fikojakojana hampiasa "multimeter" mba hitsapana na hanoloana azy mba hisorohana ny loza ateraky ny "circuit".
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
