Inona ny fonosana fehikibo pataloha piston
Ny fonosana fehikibo ao amin'ny pataloha automôjika dia matetika manondro ny fametrahana ny peratra Piston ao anaty fitoerana fonosana manokana mba hiarovana azy amin'ny fahasimbana sy hanamorana ny fitaterana sy ny fitahirizana. Ny fomba fonosana mahazatra dia ahitana fonosana kitapo plastika, fonosana vita amin'ny vy sy boaty vy.
Fomba fonosana mahazatra sy ny toetrany
Ny fonosana kitapo plastika: Ity karazana fonosana ity dia tsotra, mitana toerana kely, afaka manakana ny harafesin'ny piston. Na izany aza, ny peratra piston ao amin'ny harona plastika dia tsy tsara tarehy, ary ny mpanamboatra sasany dia handrakotra ny ivelany misy takelaka taratasy na taratasy kraft.
Ny fonosana baoritra: tsara tarehy ny endrik'i Carton, mora vidy, dia azo voamarina tsotra fotsiny. Alohan'ny fonosana, ny mpanamboatra sasany dia hanafoana ny coating anti-oxidation eo amin'ny velaran'ny peratra piston mba hanitarana ny fiainany. Ny fonosana baoritra dia mety ho fonosana faharoa ihany koa ny peratra piston mba hisorohana ny ady.
Ny boaty boaty vy: mazàna ampiasaina amin'ny famokarana tinplate, ity karazana fonosana avo lenta ity sy porofon'ny hamandoana, dia afaka mitokana tsara ny hamandoana, arovy ny peratra piston.
Fampahalalana fototra momba ny peratra piston
Ny peratra Piston dia napetraka ao amin'ny Piston Groove ao anaty peratra metaly, mizara ho peratra fanerena sy peratra solika. Ny peratra fametahana dia ampiasaina hanatsarana ny fangaro mifangaro ao amin'ny efitrano fikoropahana, raha ny peratra solika dia ampiasaina hanorotoro ny menaka be loatra amin'ny cylinder. Ny peratra Piston dia karazana peratra metaly misy ny fanalefahana ivelany, izay miankina amin'ny fanerena entona na ranon-javatra mba hananganana tombo-kase eo amin'ny boribory ivelany sy ny cylinder, ary eo anelanelan'ny peratra sy ny peratra sy ny peratra.
Ny fitandremana ny fametrahana ny automati-pisikileta dia misy ny lafiny manaraka:
Hamarino fa ny peratra piston dia napetraka tsara ao anaty cylinder liner, ary tahirizo ny fanadiovana fanokafana mety eo amin'ny interface tsara, izay natokana ho fehezin'ny 0,06-0.10mm. Izany dia afaka manome antoka fa ny peratra Piston dia tsy hamokatra roambola be loatra ary mitafy noho ny fanadiovana kely loatra.
Ny peratra piston dia tokony hasiana tsara amin'ny piston, ary hiantoka fa misy ny fanadiovana lafiny mifanentana eo am-pelatanana ny haavon'ny peratra, dia natolotry ny fitazonana ny 0.10-0.15mm. Izany dia afaka manome antoka fa ny peratra piston dia tsy ho jaky noho ny hantsana kely na ny leak loatra noho ny hantsana be loatra.
Ny peratra Chrome dia azo apetraka tsara amin'ny toerana voalohany, ary ny fanokafana dia tsy hiatrika mivantana ny lavaka ankehitriny eo an-tampon'ny piston. Hihena ny akanjo sy ny ranomaso amin'ny asa.
Ny fisokafan'ny peratra piston dia horinganin'ny 120 degre samy hafa ary tsy tokony hifanaraka amin'ny lavaka pinon Pin. Izany dia manakana ny fikorontanana sy ny akanjo fanampiny amin'ny peratra piston mandritra ny fandidiana.
Rehefa mametraka ny Cone Fizarana Piston Piston, ny tarehy dia tokony hiatrika ny tarehy. Ho an'ny fametrahana ny peratra Torsion, ny Chamfer na ny Groove dia tokony hiatrika ihany koa. Rehefa mametraka peratra mitambatra dia mametraka peratra fametahana Axial voalohany, ary arahin'ny peratra matevina sy peratra mihodina, ary tokony horavana ny fisokafan'ny peratra tsirairay.
Mandritra ny fametrahana, dia araho ny fifandraisana mifandray amin'ny peratra piston sy ny Cylinder Liner madio mba hisorohana ny fitsabahana amin'ny loto sy ny loto. Aorian'ny fametrahana, diniho raha toa ka misy ny fifandraisana eo anelanelan'ny peratra Piston sy ny Cylinder Liner
Mampiasà fitaovana manokana hametrahana, toy ny antokom-pivoriana manokana ho an'ny pretra piston, sandroka cone, sns.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo meng Shanghai Auto Co Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana mg & 750 fiara hividy.