Inona no atao hoe paompin-tsolika fiara
Ny paompin-tsolika ho an'ny fiara dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra famatsiana solika ho an'ny fiara. Ny asany lehibe indrindra dia ny misintona ny lasantsy avy ao anaty tanky ary manindry izany mankany amin'ny efitrano mitsingevana ao amin'ny carburetor amin'ny alàlan'ny fantsona sy ny sivana lasantsy. Ny foto-kevitry ny fiasan'ny paompin-tsolika dia misy karazany roa: karazana diaphragm mitondra fiara mekanika sy karazana fiara elektrika:
Paompy lasantsy karazana diaphragm entin'ny mekanika : Ity karazana paompy lasantsy ity dia entin'ny kodiarana eccentric eo amin'ny camshaft. Rehefa mihodina ny camshaft, ny sandry mihozongozona ambony eccentric dia misintona ny tsorakazo misintona ny sarimihetsika paompy, ary milatsaka ny sarimihetsika paompy mba hamokatra fifohana, mitroka lasantsy avy ao anaty tanky, ary miditra ao amin'ny efitrano menaka amin'ny alàlan'ny fantsona menaka sy ny sivana lasantsy. Rehefa tsy mampiakatra ny sandry intsony ny eccentric, dia mivelatra ny loharanon'ny membrane paompy ary manosika ny membrane paompy hiakatra mba hanerena ny lasantsy avy amin'ny valva fivoahana mankany amin'ny efitrano mitsingevana carburetor. Ny tombony amin'ity fomba ity dia ny tsotra ny rafitra, saingy misy fiantraikany lehibe amin'ny hafanan'ny motera .
Paompy lasantsy entin'ny herinaratra: Ity karazana paompy lasantsy ity dia tsy miankina amin'ny camshaft, fa miankina amin'ny hery elektromagnetika mba hisintonana imbetsaka ny sarimihetsika paompy. Afaka misafidy malalaka ny toerana fametrahana ny paompy herinaratra, ary afaka misoroka ny fanoherana ny rivotra. Misy fomba roa mahazatra hametrahana paompy lasantsy elektrika: ny iray apetraka ao amin'ny tsipika famatsiana solika, ary ny iray apetraka ao amin'ny tanky lasantsy. Mora apetraka sy esorina ny paompy elektrika napetraka ao amin'ny fantsona famatsiana solika, fa lava sy mora manohitra ny rivotra ny fizarana fifohana menaka, ary lehibe ny tabataba miasa; Tsotra ny fantsona solika paompy elektrika napetraka ao amin'ny tanky lasantsy, tsy dia misy tabataba loatra, izay mahazatra ankehitriny.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny paompy lasantsy: rehefa miasa ny paompy lasantsy, dia mila mifanaraka amin'ny fanjifana solika ampiasain'ny motera sy ny filàn'ny fikorianan'ny solika miverina ny fikorianan'ny solika mba hahazoana antoka fa marin-toerana ny tsindry ao amin'ny rafitra solika sy ny fampangatsiahana ampy. Ny famatsiana solika ambony indrindra amin'ny paompy lasantsy amin'ny ankapobeny dia 2.5 ka hatramin'ny 3.5 heny noho ny fanjifana solika ambony indrindra amin'ny motera. Rehefa mihoatra ny fanjifana solika ny menaka ao amin'ny paompy, dia mihidy ny valva fanjaitra ao amin'ny efitrano mitsingevana ao amin'ny karburator, ary mitombo ny tsindry ao amin'ny tsipika fivoahan'ny paompy menaka, izay mety hampihena ny fivezivezen'ny diaphragm na hijanona tsy hiasa.
Fikojakojana sy fanoloana ny paompin-tsolika: Rehefa afaka roa na telo taona fampiasana ny fiara, noho ny loto sy ny fahasimbana ateraky ny menaka ary antony hafa, dia mety hihena ny fahafahan'ny paompin-tsolika, ka mila diovina na soloina. Ny fisafidianana ny paompin-tsolika mety dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fiasan'ny motera sy ny fanjifana solika.
Ny anjara asan'ny paompin-tsolika fiara dia ny misintona ny lasantsy avy ao anaty tanky ary mamindra izany any amin'ny motera aorian'ny fanerena mba hahazoana antoka fa afaka manome famatsiana solika marin-toerana ny rafitra solika. Indrindra indrindra, ny paompin-tsolika, entin'ny motera elektrika, dia misintona sy manindry ny lasantsy ao anaty tanky, ary avy eo dia mandefa izany amin'ny alàlan'ny fantsona sy sivana lasantsy mankany amin'ny efitrano mitsingevana ao amin'ny carburetor, na mivantana ao amin'ny manifold intake na cylinder an'ny motera mba hanosika ny fiara handroso.
Ny fiasan'ny paompin-tsolika
Matetika ny paompy lasantsy dia entin'ny motera, izay mampiasa ny fihodinan'ny motera haingam-pandeha mba hampihodina ny impeller, ka mamorona faritra ambany tsindry ao amin'ny vatan'ny paompy, ary ny lasantsy ao anaty tanky dia voatsindrona ao amin'ny vatan'ny paompy ary entina mankany amin'ny motera amin'ny alàlan'ny fantsona fivoahana. Mba hiatrehana ny fahasarotan'ny fidiran'ny menaka rehefa ambany ny haavon'ny menaka, ny motera paompy menaka dia manana fahafahana mihoatra ny tokony ho izy, izay afaka mampitombo ho azy ny heriny rehefa mihena ny solika mba hahazoana antoka fa mitohy ny famatsiana solika.
Karazana sy endriky ny famolavolana paompy lasantsy
Azo zaraina ho karazany roa ny paompy lasantsy araka ny fomba fitondrana azy: ny karazana diaphragm mpitondra fiara mekanika sy ny karazana mpitondra fiara elektrika. Ny fiara maoderina dia mampiasa paompy solika elektrika, izay manana tombony amin'ny habetsahan'ny menaka paompy, tsindry paompy avo, fahamarinan-toerana tsara, tabataba ambany, faharetana sy ny sisa. Ankoatra izany, ny paompy solika dia manana asa fanaraha-maso isan-karazany ihany koa, toy ny fiasa mialoha ny fiasana, ny fiasa miasa amin'ny hafainganam-pandeha tsy miovaova, sns., mba hahazoana antoka fa afaka mahazo famatsiana solika marin-toerana ny motera amin'ny fepetra fiasana samihafa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tongasoa hividy.
