Ahoana ny fiasan'ny nozzle fiara
Ny fitsipiky ny fiasan'ny nozzle tsindrona solika ho an'ny fiara dia mifototra indrindra amin'ny mekanika fanaraha-maso elektromagnetika. Rehefa manome baiko ny sampana fanaraha-maso motera (ECU), dia mamorona sahan'andriamby ny coil ao amin'ny nozzle, izay misintona ny valva fanjaitra ary mamela ny famafazana solika amin'ny alàlan'ny nozzle. Raha vantany vao mijanona amin'ny famatsiana herinaratra ny ECU ary tsy hita intsony ny sahan'andriamby, dia mihidy indray ny valva fanjaitra eo ambanin'ny fihetsiky ny lohataona miverina, ary tapitra ny fizotran'ny tsindrona solika.
Mekanisma fanaraha-maso elektromagnetika
Ny nozzle solika dia fehezin'ny fitsipika elektromagnetika. Amin'ny ankapobeny, rehefa manome baiko ny ECU, ny coil ao amin'ny nozzle dia miteraka sahan'andriamby, misintona ny valva fanjaitra, ary ny solika dia alefa amin'ny alàlan'ny nozzle. Taorian'ny nampitsaharan'ny ECU ny famatsiana herinaratra dia nanjavona ny sahan'andriamby, mihidy ny valva fanjaitra eo ambanin'ny fihetsiky ny lohataona miverina, ary vita ny fizotran'ny tsindrona menaka.
System tsindrona solika
Ny nozzle solika dia manafoka ny solika amin'ny fanerena mafy ary manipy izany amin'ny cylinder amin'ny motera. Araka ny fomba tsindrona isan-karazany, dia azo zaraina ho teboka tokana tsindrona elektrika sy multi-teboka elektrika tsindrona. Ny EFI tokana tokana dia natao hametrahana ny injector eo amin'ny toeran'ny carburetor, raha toa kosa ny EFI multi-point dia mametraka tsindrona iray eo amin'ny fantsona fidirana amin'ny cylinder tsirairay mba hifehezana ny tsindrona solika .
Ny nozzle automobile, fantatra ihany koa amin'ny hoe nozzle tsindrona solika, dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fanindronana solika motera fiara. Ny tena asany dia ny manindrona lasantsy ao anaty cylinder, mampifangaro azy amin'ny rivotra ary mandoro azy mba hamokarana herinaratra. Ny nozzle tsindrona solika dia miantoka ny fiasan'ny motera amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny fotoana sy ny habetsahan'ny tsindrona menaka.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny nozzle dia tanteraka amin'ny alàlan'ny valva solenoid. Rehefa mihetsiketsika ny coil electromagnetic, dia mipoitra ny suction, mitsambikina ny valva fanjaitra, misokatra ny lavaka famafazana, ary miparitaka amin'ny hafainganam-pandeha avo ny solika amin'ny alàlan'ny elanelana annular eo anelanelan'ny fanjaitra sy ny lavaka famafazana eo amin'ny lohan'ny valva fanjaitra, mamorona zavona, izay mety amin'ny setroka feno. Ny habetsaky ny tsindrona solika amin'ny nozzle tsindrona solika dia antony lehibe hamaritana ny tahan'ny rivotra-solika amin'ny motera fiara. Raha voasakana ny fanangonan-karena karbônina ny nozzle tsindrona solika, dia hitarika ho amin'ny jitter motera sy tsy ampy hery mitondra fiara.
Noho izany dia ilaina ny manadio ny nozzle tsy tapaka. Amin'ny toe-javatra ara-dalàna, dia soso-kevitra fa amin'ny toetry ny fiara tsara sy ny kalitaon'ny solika tsara dia tokony hodiovina isaky ny 40.000-60.000 kilometatra ny nozzle solika. Raha toa ka hita fa voasakana ny tsindrona, dia tokony hodiovina ara-potoana mba hisorohana ny fahasimbana lehibe kokoa amin'ny motera.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tonga soa hividy.
