Ny fiasan'ny nozzle fiara
Ny foto-kevitry ny fiasan'ny "nozzle" fampidirana solika ho an'ny fiara dia mifototra indrindra amin'ny mekanisma fanaraha-maso elektromagnetika. Rehefa manome baiko ny "unité de contrôle de moteur" (ECU), dia mamorona saha magnetika ny "coil" ao amin'ny "nozzle", izay misintona ny valva fanjaitra ary mamela ny solika hitsitrika amin'ny alalan'ny "nozzle". Raha vao mijanona tsy manome herinaratra ny ECU ary tsy misy intsony ny saha magnetika, dia mihidy indray ny valva fanjaitra eo ambanin'ny fiasan'ny "return spring", ary mifarana ny dingan'ny fampidirana solika.
Mekanisma fanaraha-maso elektromagnetika
Fehezin'ny foto-kevitra elektromagnetika ny vavan-tsolika. Rehefa manome baiko ny ECU, dia mamorona saha magnetika ny coil ao amin'ny vavan-tsolika, misintona ny valva fanjaitra, ary atsipy amin'ny vavan-tsolika ny solika. Rehefa ajanonan'ny ECU ny famatsiana herinaratra, dia manjavona ny saha magnetika, mihidy ny valva fanjaitra eo ambanin'ny fiasan'ny loharano miverina, ary vita ny dingan'ny fampidirana menaka.
Rafitra fampidirana solika
Ny "nozzle"-n'ny solika dia manapotika ny solika amin'ny tsindry avo ary manaparitaka azy tsara ao anaty "cylinder"-n'ny motera. Araka ny fomba fampidirana samihafa, dia azo zaraina ho "single point electric injection" sy "multi-point electric injection" izy io. Ny "single-point EFI" dia natao hametrahana ny "injecteur" amin'ny toerana misy ny "carburateur", raha ny "multi-point EFI" kosa dia mametraka "injecteur" iray eo amin'ny fantsona fampidirana ny "cylinder" tsirairay mba hahazoana fanaraha-maso tsara kokoa ny fampidirana solika.
Ny "nozzle"-n'ny fiara, fantatra ihany koa amin'ny hoe "nozzle" fampidirana solika, dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fampidirana solika ho an'ny motera fiara. Ny asany lehibe indrindra dia ny mampiditra lasantsy ao anaty "cylinder", mampifangaro azy amin'ny rivotra ary mandoro azy mba hamokarana herinaratra. Ny "nozzle" fampidirana solika dia miantoka ny fiasan'ny motera ara-dalàna amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny fotoana sy ny habetsaky ny fampidirana menaka.
Ny fiasan'ny fantsona dia tanterahina amin'ny alalan'ny valva solenoid. Rehefa ampiasaina ny coil elektromagnetika, dia misy fifohana, mitroka ny valva fanjaitra, misokatra ny lavaka famafazana, ary afafy amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta ny solika amin'ny alalan'ny elanelana boribory eo anelanelan'ny fanjaitra sy ny lavaka famafazana eo amin'ny lohan'ny valva fanjaitra, ka mamorona zavona, izay manampy amin'ny fandoroana tanteraka. Ny habetsaky ny tsindrona solika amin'ny fantsona famafazana dia singa manan-danja amin'ny famaritana ny tahan'ny rivotra sy ny solika ao amin'ny motera fiara. Raha voasakana noho ny fanangonan-tsolika ny fantsona famafazana solika, dia hiteraka fihozongozonan'ny motera sy tsy fahampian'ny hery manosika.
Noho izany, ilaina ny manadio tsy tapaka ny vavan'ny motera. Amin'ny toe-javatra mahazatra, raha toa ka tsara ny fiara ary tsara ny kalitaon'ny menaka, dia asaina manadio ny vavan'ny motera isaky ny 40,000-60,000 kilometatra. Raha hita fa tsentsina ny vavan'ny motera dia tokony hodiovina ara-potoana mba hisorohana ny fahasimbana lehibe kokoa amin'ny motera.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tongasoa hividy.
