Inona no atao hoe kapila embrayage amin'ny fiara
Ny takelaka embrayage fiara dia karazana fitaovana mitambatra izay ny fikikisana no tena asany sy ny fepetra takian'ny rafitra, ampiasaina indrindra amin'ny fiara, ary ny kodiarana miforitra, ny takelaka fanerena ary ny faritra hafa miaraka mba hamorona ny rafitra embrayage fiara. Ny asany lehibe dia ny manatanteraka ny fifindran'ny herinaratra sy ny fanapahana ny motera sy ny fitaovana fandefasana mandritra ny dingan'ny fitondrana fiara mba hahazoana antoka fa milamina ny fanombohana, ny fifindrana ary ny fijanonan'ny fiara amin'ny fepetra fiasana samihafa.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny takelaka clutch dia toy izao manaraka izao:
Fanombohana: Rehefa avy mandeha ny motera, dia esorin'ny mpamily amin'ny pedal ny embrayage mba hanesorana ny motera amin'ny drive train, ary avy eo dia ampidirina amin'ny vitesse ny vitesse. Rehefa miasa tsikelikely ny embrayage, dia afindra tsikelikely any amin'ny kodiarana mpamily ny herin'ny motera mandra-piaingana avy hatrany amin'ny fijanonana ary miakatra tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny fiara.
fiovana : Mba hifanaraka amin'ny fiovan'ny toe-javatra mandritra ny fiara, dia mila ovaina matetika amin'ny vitesse samihafa ny vitesse. Alohan'ny hanovana ny vitesse dia tsy maintsy sarahina ny embrayage, tsy maintsy tapahina ny fifindran'ny herinaratra, tokony hesorina ny vitesse meshing an'ny vitesse tany am-boalohany, ary tokony hitovy tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny faritra ho ampiasaina mba hampihenana ny fiantraikan'ny meshing. Rehefa avy manova ny vitesse dia ampiasao tsikelikely ny embrayage.
Misoroka ny fihoaram-pefy : Mandritra ny frein maika, ny embrayage dia afaka mametra ny hery faratampony mety hozakain'ny drive train, misoroka ny drive train tsy hihoatra ny hery, ary miaro ny motera sy ny drive train amin'ny fahasimbana.
Faharetan'ny takelaka embrayage sy ny faharetan'ny fanoloana azy:
Faharetan'ny fampiasana: miovaova arakaraka ny fahazarana mitondra fiara sy ny toe-javatra eny an-dalana ny faharetan'ny fampiasana ny kapila embrayage, ny ankamaroan'ny olona dia manolo eo anelanelan'ny 100.000 sy 150.000 kilometatra, matetika ny fiara lavitra ezaka dia mety hahatratra roanjato arivo kilometatra mahery vao mila soloina.
Fotoana fanoloana : rehefa mahatsiaro ho misolampy, tsy ampy hery na lasa avo dia avo sy mivaha haingana ny embrayage rehefa sarotra vonoina ny fanombohana, midika izany fa mety mila soloina ny kapila embrayage.
Ireto avy ny anjara asan'ny takelaka embrayage amin'ny fiara:
miantoka ny fanombohana milamina : Rehefa mandeha ny fiara, dia afaka manasaraka vetivety ny motera amin'ny rafitra fifindran'ny herinaratra ny embrayage, mba hahafahan'ny fiara manomboka milamina tsara rehefa mandeha. Amin'ny alàlan'ny fanindriana tsikelikely ny pedal accélérateur mba hampitomboana ny torque avoakan'ny motera, ary amin'ny fikitihana tsikelikely ny embrayage, dia mitombo tsikelikely ny torque alefa, mba hahazoana antoka fa afaka mifindra moramora avy amin'ny toetry ny tsy mihetsika mankany amin'ny toetry ny fitondrana fiara ny fiara.
Mora afindra toerana: mandritra ny fitondrana fiara, ny "embrayage" dia afaka manasaraka vetivety ny motera sy ny "boîte de vitesse" rehefa afindra toerana, mba hahafahana misaraka ny "boîte", mampihena na manafoana ny fiantraikan'ny afindra toerana, ary miantoka ny fizotran'ny afindra toerana milamina.
Fisorohana ny fihoaram-pefy ateraky ny fifindran'ny herinaratra: rehefa mihoatra ny hery faratampony azon'ny embrayage alefa ny enta-mavesatry ny fifindran'ny herinaratra, dia hisolafaka ho azy ny embrayage, ka hanafoana ny loza ateraky ny fihoaram-pefy ary hiaro ny rafitra fifindran'ny herinaratra amin'ny fahasimbana.
Mampihena ny fahatairana torsional: ny embrayage dia afaka mampihena ny torque output an'ny motera tsy fandriam-pahalemana, mampihena ny torque impact torque vokatry ny fitsipiky ny fiasan'ny motera, miaro ny rafitra fifindran'ny herinaratra.
Miasa ny takelaka embrayage: Ao amin'ny fonosan'ny kodiarana mivelatra eo anelanelan'ny motera sy ny boaty fifindran'ny herinaratra no misy ny embrayage, ary apetaka amin'ny fiaramanidina aorian'ny kodiarana mivelatra amin'ny alalan'ny visy. Ny tahony fivoahan'ny embrayage no tahony fidirana amin'ny fifindran'ny herinaratra. Amin'ny voalohany, miasa tsikelikely ny embrayage, ary ampitomboina tsikelikely ny hery manosika mandra-pahatonga ny hery manosika handresy ny fanoherana ny fanerena; Rehefa mihetsika ny embrayage, dia tapaka ny fifindran'ny herinaratra, ary mampihena ny fiantraikan'ny fifindran'ny herinaratra; Mandritra ny frein maika, dia mihodinkodina ny embrayage, ka mametra ny hery manosika ambony indrindra amin'ny fifindran'ny herinaratra ary misoroka ny fihoaram-pefy.
Akora ho an'ny takelaka embrayage: ny takelaka embrayage dia karazana akora mitambatra izay ny fikikisana no tena asany, ampiasaina indrindra amin'ny fanamboarana takelaka fikikisana frein sy takelaka embrayage. Noho ny fanatsarana ny fepetra takiana amin'ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fiarovana, dia nivoatra tsikelikely ny akora mikikisana avy amin'ny asbestos ka hatramin'ny semi-metaly, fibre composite, fibre seramika ary akora hafa, izay mitaky coefficient fikikisana ampy sy fanoherana ny fikikisana tsara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tongasoa hividy.
