Inona no anjara asan'ny sensor camshaft fiara
Mitana anjara toerana lehibe ao amin'ny motera fiara ny "capteur de position de camshaft", ny asany lehibe indrindra dia ny fanangonana ny famantarana ny toerana misy ny "camshaft" ary mampiditra izany ao amin'ny "electronic control unit" (ECU) mba hamaritana ny fotoana irehetana sy ny fotoana itsindronana solika. Amin'ny alalan'ny famantarana ny toerana fihodinan'ny "camshaft", ny "capteur" dia mamaritra ny fotoana fisokafana sy fikatonan'ny "valve", ka mahatratra ny fifehezana marina ny motera.
Ny foto-kevitry ny fiasan'ny sensor toerana misy ny camshaft dia mifototra amin'ny induction elektromagnetika na ny teknolojia induction photoelectric. Rehefa mihodina ny camshaft, dia mahita dona na lavaka ao amin'ny camshaft ny sensor ary mamorona famantarana elektrika mifanaraka amin'izany. Rehefa avy mandray ireo famantarana ireo ny ECU dia mamaritra ny fotoana fandoroana sy ny fotoana fampidirana solika amin'ny alàlan'ny kajy sy ny fanodinana, mba hahazoana fifehezana marina ny motera.
Tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny motera sy ny fitsitsiana solika ny fahamarinan'ny sy ny fahatokisan'ny sensor toerana misy ny camshaft. Raha tsy mandeha tsara ny sensor, dia mety hiteraka tsy fahatomombanan'ny fandoroana solika, fihenan'ny fitsitsiana solika, ary mety hiteraka tsy fiasan'ny motera mihitsy aza. Noho izany, tena zava-dehibe ny fizahana sy fikojakojana tsy tapaka ny sensor toerana misy ny camshaft.
Ny "capteur camshaft" dia singa manan-danja amin'ny fiara, ampiasaina indrindra hamantarana ny toerana sy ny hafainganam-pandehan'ny "camshaft", mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera. Ny "capteur camshaft", fantatra ihany koa amin'ny hoe "capteur de position" an'ny "camshaft" (CPS) na "capteur de identification cylindre" (CIS), ny asany fototra dia ny manangona famantarana ny toerana misy ny "camshaft" valva. Ireo famantarana ireo dia ampidirina ao amin'ny "electronic control Unit" (ECU). Avy amin'ireo famantarana ireo, ny ECU dia afaka mamantatra ny "compression TDC" an'ny "cylinder 1" ho an'ny fanaraha-maso ny tsindrona solika mifanesy, ny fanaraha-maso ny fotoana irehetana ary ny fanaraha-maso ny fivoahan'ny solika.
Rafitra sy fitsipiky ny fiasana
Misy karazana sensor toerana camshaft maro, anisan'izany ny photoelectric sy ny magnetic induction. Ny sensor photoelectric dia ahitana kapila famantarana, mpamokatra famantarana ary mpaninjara, ary mamokatra famantarana amin'ny alàlan'ny diode mamoaka hazavana sy transistor photosensitive. Ny karazana induction magnetika dia mampiasa ny vokatry ny Hall na ny fitsipiky ny induction magnetika mba hamokarana famantarana, izay matetika mizara ho karazana Hall sy karazana magnetoelectric.
Toerana fametrahana
Ny "capteur de position" an'ny "camshaft" dia mazàna apetraka eo amin'ny farany anoloan'ny fonon'ny "camshaft", mifanandrify amin'ny farany anoloan'ny "camshaft" fidirana sy fivoahan'ny "exhaust". Io endrika io dia miantoka fa afaka manangona tsara ny famantarana ny toerana misy ny "camshaft" ilay "capteur".
Fahombiazan'ny lesoka sy ny fiantraikany
Raha simba ny "capteur"-n'ny "camshaft", dia ahitana ireto soritr'aretina mahazatra ireto ny fahasarotana amin'ny fanombohana ny fiara, ny fahasarotana amin'ny famenoana solika na ny fiatoana rehefa mafana, ny fitomboan'ny fandaniana solika, ny tsy fahampian'ny hery ary ny tsy fahampian'ny hafainganam-pandeha. Ireo soritr'aretina ireo dia vokatry ny tsy fahafahan'ny ECU mifehy tsara ny tsindrona solika sy ny fotoana irehetana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tongasoa hividy.
