80%-n'ny olona no tsy mahafantatra hoe nahoana ny fiaranao no tsy manana jiro zavona eo anoloana?
Nanadihady ny fanamboarana ny marika fiara mahazatra eny an-tsena, nahita tranga hafahafa, ny jiron'ny zavona teo aloha dia nanjavona tsikelikely!
Ao an-tsain'ny tsirairay, ny jiro zavona dia rafitra fiarovana, izay tsy misy fitaovana avo. Amin'ny horonan-tsary fanombanana fiara maro, rehefa miresaka momba ny tsy fisian'ny jiro zavona eo anoloana, dia tsy maintsy nilaza ny mpampiantrano hoe: Manoro hevitra mafy ny mpanamboatra izahay mba tsy hampihena ny fampifanarahana!
Fa ny tena marina dia... Hita fa ny fiara ankehitriny, iva misy jiro eo aloha, misy fitaovana avo tsy misy jiro eo aloha......
Noho izany dia misy toe-javatra roa izao: ny iray dia ny tsy fisian'ny jiro zavona eo anoloana na jiro mandeha antoandro; ny iray hafa dia ny loharanom-pahazavana hafa manolo ny jiro zavona eo anoloana na tafiditra ao anatin'ny fivoriamben'ny jiro.
Ary io loharanon-jiro io dia jiro mandeha antoandro.
Maro no mihevitra fa ny jiro antoandro dia mijery kokoa ny configuration, raha ny marina, io jiro mandeha antoandro io dia efa nampiasaina hatry ny ela tany amin'ny firenena vahiny, ka rehefa zavona dia mora kokoa ny mahita ny fiarany eo anoloana. Ny jiro mandeha antoandro dia tsy loharanon-jiro, fa jiro famantarana fotsiny, izay toy ny fiasan'ny jiro zavona eo anoloana.
Na izany aza, mbola misy ny olana amin'ny fanoloana ny jiro mandeha antoandro, izany hoe ny fidirana. Tsy ilaina ny milaza fa ny fidirana amin'ny jiro zavona mahazatra dia tsara kokoa noho ny an'ny jiro mandeha antoandro. Ny hafanan'ny lokon'ny jiron'ny zavona eo anoloan'ny fiara dia eo amin'ny 3000K eo ho eo, ary mavo ny loko ary manana fidiran'ny mafy. Ary HID, LED jiro loko mari-pana avy amin'ny 4200K ny mihoatra ny 8000K; Arakaraka ny avo kokoa ny hafanan'ny lokon'ny jiro, no ratsy kokoa ny fidiran'ny zavona sy ny orana. Noho izany, raha mandinika ny fiarovana amin'ny fiara ianao, dia tsara ny mividy jiro mandeha antoandro + modely jiro zavona anoloana.
Ny jiro zavona mahazatra dia hanjavona amin'ny ho avy
Na dia mahantra aza ny fidiran'ny jiro LED antoandro, maro ireo mpanamboatra fiara (na mpanamboatra maivana, toa an'i Marelli) no nahita vahaolana. Modely maro no manana mpitsikilo, izay afaka manara-maso ny zavatra mihetsika sy ny loharanom-pahazavana eo anoloany, mba hifehezana ny loharanon'ny hazavana sy ny zoro ny jiro, mba hampitomboana ny mari-pahaizana momba ny fiara amin'ny fotoana iray, tsy misy fiantraikany amin'ny fiara hafa. fiarovana.
Rehefa mitondra fiara amin'ny alina, amin'ny ankapobeny, ny jiro LED matrix dia manazava ny anoloana miaraka amin'ny taratra avo. Raha vantany vao hitan'ny rafi-pandrefesana loharanon-jiro fa tonga eo amin'ny fiara mifanandrify na eo anoloana ny taratra, dia hanitsy na hamono azy ho azy ny monomer LED maromaro ao amin'ny vondrona hazavana, mba tsy hisy fiantraikany amin'ny famirapiratana mahery vaika ny fiara eo aloha. LED. Ny fiara eo aloha dia mahafantatra tsara ny toerana misy anao, ary nosoloina ny jiron'ny zavona.
Ankoatra izany, misy teknolojia laser taillight. Raha raisina ho ohatra ny Audi, na dia manana fahaiza-miditra mahery vaika aza ny jiro zavona, dia mety mbola hisy fiantraikany amin'ny zavona amin'ny toetry ny toetr'andro mahery vaika ny jiron'ny zavona, ka mampihena ny fahafahan'ny taratra.
Ny jiron'ny zavona laser aoriana dia manatsara ity olana ity amin'ny fampiasana ny toetran'ny luminescence directional beam laser. Ny taratra laser avoakan'ny jiron'ny zavona laser dia miendrika mpankafy ary mitongilana amin'ny tany, izay tsy vitan'ny hoe mitana anjara toerana fampitandremana amin'ny fiara ao aoriana, fa misoroka ny fitaoman'ny taratra amin'ny mpamily ao aoriana.
