Ny vatan'ny fiara amin'ny ankapobeny dia misy tsanganana telo, tsanganana voalohany (tsanganana), tsanganana antonony (tsanganana B), tsanganana (tsanganana rear), tsanganana Column) avy eo aloha. Ho an'ny fiara, ankoatry ny fanohanana, ny tsanganana ihany koa dia manana ny andraikitry ny rindrina.
Ny tsanganana eo alohany dia ny tsanganana eo ankavia sy havanana izay mampifandray ny tafo amin'ny kabine eo anoloana. Ny tsanganana eo anoloana dia eo anelanelan'ny efitrano motera sy ny akoho, eo ambonin'ny fitaratra havia sy havanana ary hanakana ny ampahany amin'ny faravodilanitra, indrindra fa ny fihodinan'ny ankavia, ka dia moramora kokoa.
Ny zoro izay manakana ny fahitan'ny mpamily dia tsy maintsy raisina ihany koa ny fomba fijerin'ny mpamily raha mandinika ny géometrika tsanganana aloha. Ao anatin'ny toe-javatra mahazatra, ny tsipika fijery eo amin'ny tsanganana eo alohany, ny zorony an-tsokosoko ny totalin'ny mpamily dia ny zoro mpamily, fa tsy ny hanam-bokatra fotsiny, fa ny hampihenana ny fitarihan'ny mpamily ny fitarihan'ny mpamily, dia olana mifanohitra. Ny mpamorona dia tsy maintsy manandrana mandanjalanja ny roa mba hahazoana ny vokatra tsara indrindra. Tamin'ny fampisehoana Auto Amerikanina Avaratra tamin'ny 2001, ny Volvo Suède Novana ny tsanganana eo alohany, ary nitafy fitaratra mangarahara mba hahitan'ny mpamily ny tontolo ivelany amin'ny alàlan'ny tsanganana, ka mihena kely indrindra ny jamba amin'ny sehatry ny fahitana.
