Ny bumper dia manana ny asan'ny fiarovana amin'ny fiarovana, ny haingon-trano ary ny fanatsarana ny toetra aerodynamika amin'ny fiara. Avy amin'ny lafiny fiarovana, ny fiara dia afaka mitana anjara toerana buffer raha misy lozam-pifamoivoizana haingana, mba hiarovana ny vatan'ny fiara eo anoloana sy aoriana; Raha misy lozam-pifamoivoizana amin'ny mpandeha an-tongotra dia afaka mitana anjara toerana manokana amin'ny fiarovana ny mpandeha an-tongotra. Avy amin'ny endriny dia haingon-trano ary lasa ampahany manan-danja amin'ny endriky ny fiara haingon-trano. Mandritra izany fotoana izany, ny bumpers dia manana fiantraikany aerodynamic ihany koa.
Amin'izay fotoana izay ihany koa, mba hampihenana ny fahavoazana ho an'ny olona amin'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny lafiny iray, dia matetika ny fiara dia manana bumpers varavarana mba hanamafisana ny herin'ny fiantraika amin'ny varavarana. Ity fomba ity dia azo ampiharina, tsotra, fiovana kely amin'ny firafitry ny vatana, dia nampiasaina betsaka. Tany am-piandohan'ny 1993 Shenzhen International Automobile Exhibition, dia nosokafana ny varavaran'ny fiara mba hampisehoana ny bumper ho hitan'ny mpanatrika, mba hampisehoana ny fahombiazany.
Ny fametrahana ny varavarana bumper dia eo amin'ny varavarana tsirairay ny varavarana takela-bato mitsivalana na oblique maro hery avo andry vy, milalao ny anjara asan'ny fiara anoloana fiara aoriana bumper, ka ny fiara rehetra manodidina ny bumper "fiarovana", mamorona "vy". rindrina", mba hanana faritra fiarovana ambony indrindra ny olona ao anaty fiara. Mazava ho azy fa ny fametrahana ny varavarana toy izany dia tsy isalasalana fa hampitombo ny vidiny ho an'ny mpanamboatra fiara, fa ho an'ny olona ao anaty fiara dia hitombo be ny fiarovana sy ny fiarovana.
