Rehefa tonga amin'ny tsorakazo Shift dia tsy maintsy miresaka momba ny fampandrosoana haingana ny tsorakazo elektronika izahay, karazana tsorakazo hafa, famaritana iray hafa amin'ny antsipiriany.
Ankehitriny dia misy karazana shifters efatra eny an-tsena. Avy amin'ny tantaran'ny fampandrosoana, izy ireo: MT (Manualtransmissionshifter, boky Shift Lever) -> Automatictransmissiontranshissmissmissmissemshifter, GSM (GearshiftMoDule, na SBW = ShiftBywire, SHIFFBYWIRE, GEAR GEAR GEAR)
Raha ny tsorakazon'ny MT sy ny mofomamy dia rafitra mekanika madio, tsy dia misy ifandraisany amin'ny tavoak'andro elektronika. Noho izany, araka ny nanazava tamin'ny voalohany, dia nisy tsanganana iray hafa noforonina.
Alohan'ny handehanantsika ny momba ny leverim-boninkazo elektronika, andao hiresaka momba ny lever ny AMT Shift.
Ny LERATY AMT Gear dia tsy ny rafitry ny mekanika MT / amin'ny fomba tsara, fa mampiasa fampirimana elektromagnetika ihany koa mba hamantarana ny toeran'ny fitaovana na tsy hamantatra azy ireo, ary ny fambara amin'ny toerana misy fitaovana samihafa. Ataovy fotsiny, ny levere am-pitaovana am-pitaovana na ny singa ifandraisany amin'ny tsato-kazo tsara sy ratsy any avaratra sy atsimo, ary manova ny toerany amin'ny alàlan'ny toerana misy fitaovana samihafa. Ny Birao base (PCB) dia nasiana sensor iC ao amin'ny AMT Shift Lever dia niteraka ny fampiroboroboana ny magnetika tamin'ny toerana samihafa sy ny fiparitahan'ny voromahery samihafa. Ny maoderina mpanamboatra fiara dia hanova ny fitaovam-piadiana mifanandrify amin'ny signs na famantarana samihafa.
Avy amin'ny fomba fijery ny firafitra, ny AMT Shift Rod dia be pitsiny kokoa noho ny MT / amin'ny Shift Rod, lafo ny teknolojia, fa ny fampiasana ny tsorakazo, izany dia ny fampiasana ny lamasinin'ny MT, ka ho ambany ny vidiny amin'ny ankapobeny
Fa maninona no misy levona? Izany dia satria ny tifitra elektronika Electronic dia mampiasa ny fitsipiky ny fampiroboroboana elektromagnetika amin'ny tsorakazo AMT mba hanodinana fitaovam-piadiana.
Na izany aza, misy tsy fitovian'ny fananana micro-CPU amin'ny substrate ary tsy manana iray.
Raha ny substrate (PCB) dia misy micro-CPU, hanavakavaka ny zava-misy hafa, hanamafisana ny fitaovam-piadiana mifanaraka aminy, ary handefa ny fampahalalana momba ny fitaovam-piadiana mifanaraka amin'ny fiara ECU amin'ny fomba fitaterana manokana (toy ny famantarana). Ny fampahalalana dia raisina amin'ny alàlan'ny ecus mifanandrify (ohatra tcm, Transmissioncontrol) ary ampianarina ny fifindrana. Raha tsy misy micro-CPU ao amin'ny Birao baoritra (PCB), dia halefa any amin'ny ecu fiara ny levona elektronika.
Azo lazaina fa ny fampiasana ny bara am-pihetsiketsika dia marimaritra iraisana ho an'ny saram-piaramanidina fiara mora vidy, izay manana ny haben'ny MT / ao amin'ny Shift Bar sy ny safidin'ny indentromagnetika. Na izany aza, ny safidin'ny hazakazaka elektronika dia tsy voafetra amin'ny habe, ka ny hazakazaka elektronika dia novolavolaina miaraka amin'ny tanjon'ny miniaturization ho toy ny premise. Noho izany, ny habaka bebe kokoa dia avela ao amin'ny famolavolana fiara. Ankoatr'izay, ny tarehimarika toy ny fihodinam-boninkazo sy ny herinaratra dia azo ampiasaina ihany koa raha oharina amin'ny tsorakazo mekanika, ka mampanala ny fandidiana ho an'ny mpamily.
Amin'izao fotoana izao, ireo karazana ety elektronika eny an-tsena dia toy izao manaraka izao: Karazana lever, karazana levary, karazana rotary / dial karazana, type switch switch, karazan-tsolika.
Ny fandraisana ny knob ho ohatra, dia afaka miverina mandeha ho azy ary voahidy amin'ny btsi (famerenam-bolo ny fifindran-dàlana) na alao amin'ny fiakaran'ny fizakan-tena. Ao amin'ny rafitry ny fiara, ny bara-bato dia misy amin'ny programa matotra dia ilaina, raha tsy izany dia tsy hitatitra ny hadisoana isan-karazany, ka mila manosika ny boro-bato borosy. Ny tongony mahitsy BMW dia misy koa ny fiasa amin'ny fihodinana amin'ny gear aorian'ny famonoana.
Hatramin'ny fiandohan'ny habeny lehibe, ny fiparitahana mekanika mekanika, amin'ny fampandrosoana ny bara elektronika Miniaturized, maivana ary tsy afaka milaza fa ny vidin'ny fiara elektronika dia mety ho ambany, fa ny OEM ihany no tena mamolavola. Saingy amin'ny fitomboan'ny fiara angovo vaovao, dia azo vinavinaina fa ny tsorakazon'ny elektronika dia hanjary ho lasa mahazatra amin'ny ho avy.
