Inona no atao hoe "amortisseur de sôkôla" eo anoloan'ny fiara?
Singa manan-danja amin'ny rafitra fampiatoana ny fiara ny "shock absorber" eo anoloana. Ampiasaina indrindra izy io mba handraisana sy hampihenana ny hovitrovitra alefa avy amin'ny arabe mankany amin'ny vatan'ny fiara mandritra ny fitondrana fiara, ka hampitombo ny fahamarinan-toerana sy ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara.
Firafitra
Izy io dia voaforon'ny "shock absorbers", loharano, "rubber pad", fonony vovoka, seza loharano, "bearings", "rubber top" ary singa hafa. Ny modely sasany dia mety ahitana "buffer blocks". Ireo singa ireo dia miara-miasa, mamadika ny hovitrovitra ho angovo hafanana amin'ny alàlan'ny fihetsehan'ny "pistons" "shock absorbers", manome fanohanana elastika amin'ny alàlan'ny loharano, ary mampihena ny fifandonana eo amin'ireo singa misy "rubber pad".
Endri-javatra miasa
Youdaoplaceholder0 Fidiran'ny dona : Mampihena ny fiantraikan'ny lalana amin'ny alàlan'ny fampihenana ny dona hidraulika na entona mba hitazonana ny vatan'ny fiara ho marin-toerana;
Fanohanana fiaraha-miasa Youdaoplaceholder0 : Mizara ny lanjan'ny vatan'ny fiara amin'ny loharano izy io, manatsara ny fahamarinan'ny fitantanana;
Youdaoplaceholder0 Fikojakojana mora : Raha ampitahaina amin'ny fanoloana singa misaraka, ny fanoloana ny assembly dia tsotra kokoa ary tsy dia lafo loatra.
Raha simba ny "amortisseur d'amortisseur" eo aloha, dia mety hiteraka olana toy ny fihozongozonana sy tabataba tsy mahazatra mandritra ny fampiasana ny fiara, ka ilaina ny fikojakojana ara-potoana.
Ny asan'ny "amortisseur d'amortisseur" eo anoloan'ny fiara dia ny manatsara ny fahamoran'ny fiara sy ny fahamarinan-toerana amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fihovitrovitra miverina rehefa avy mandray ny dona ny loharano ary manafoana ny fiantraikany amin'ny arabe.
Fitsipika fiasana manokana
Mampiasa ranoka ny fivorian'ny "shock absorber" mba hanovana ny angovo elastika avy amin'ny loharano ho angovo hafanana, ka manatsara ny fihaonan'ny fihetsehan'ny fiara ary mampihena haingana ny hovitrovitra ao amin'ny vatan'ny fiara. Mandritra ny "compression stroke" (rehefa akaiky ny "châssis"), dia kely dia kely ny herin'ny "damping absorber" mba hampiharana tanteraka ny fiantraikan'ny "buffering" amin'ny singa elastika. Mandritra ny "extension stroke" (rehefa lavitra ny "châssis" sy ny "châssis"), dia mitombo ny herin'ny "damping" mba hampihenana haingana ny fihemorana.
Fepetra takiana amin'ny rafitra sy ny fametrahana
Matetika ny "shock absorber" eo aloha dia afatotra amin'ny seza "shock absorber" eo aloha amin'ny alalan'ny "fehikibo" telo. Ilaina ny hahazoana antoka fa ampy ny hamafin'ny rafitra fametrahana mba hamindrana ny enta-mavesatra. Raha tsy ampy ny hamafin'ny rafitra, dia mety hiteraka triatra amin'ny singa ao amin'ny vatan'ny fiara (toy ny lakandrano, ny andrin'ny vatan'elefanta, sns.), izay mety hampidi-doza ny fiarovana.
Ireto avy ireo soritr'aretina lehibe amin'ny lesoka eo amin'ny "amortisseur" eo anoloan'ny fiara:
Soritr'aretina mahazatra
Youdaoplaceholder0 Tabataba tsy ara-dalàna : Rehefa mandalo amin'ny dongon-dalana na lavaka misy hafainganam-pandeha, dia misy feo malefaka toy ny "thump thump" na feo "mikorisa". Amin'ny tranga mafy, dia miaraka amin'ny feon'ny metaly mifandona izany.
Youdaoplaceholder0 Fivoahan-tsolika : Misy tasy menaka na fikorianan-tsolika miseho eo ivelan'ny "shock absorber", ka mamorona marika toy ny "snot".
Youdaoplaceholder0 Hovitrovitra tsy ara-dalàna amin'ny vatana : Tsindrio ny zorony efatra amin'ny vatana ary avy eo avoahy. Tokony hihozongozona tsy an-kijanona mihoatra ny intelo ny fiara alohan'ny hiverenany amin'ny laoniny (amin'ny ankapobeny, tokony hiverina in-1-2 izy).
Youdaoplaceholder0 Fikikisana tsy mitovy amin'ny kodiarana : Ny kodiarana eo aloha dia mampiseho fikikisana mikitoantoana na miolikolika, ary tsy mitovy ny faritra ifandraisana.
Youdaoplaceholder0 Halavirana frein mivelatra : Rehefa frein tampoka, dia mitombo ny fihenjanan'ny fiara eo anoloana, ary mitombo 15% ka hatramin'ny 20% ny halavirana frein amin'ny lalana maina.
Youdaoplaceholder0 Fitantanana tsy marin-toerana : Mihamafy ny fihodinana rehefa mihodina amin'ny hafainganam-pandeha ambony, ary mitombo mihoatra ny 40% ny zoro fihodinana mandritra ny fiovan'ny lalana maika.
Fahadisoan'ny fitsarana ny rafitra elektronika: Mety hiteraka tsy fahombiazan'ny fiasan'ny fiara ny rafitra toy ny ESP sy ABS noho ny tsy fahatomombanan'ny fihetsiky ny fiara.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana
Youdaoplaceholder0 Fivoahan-tsolika malefaka na tabataba tsy ara-dalàna : Soloy ny tombo-kase menaka (ilaina ny fanesorana ny "shock absorber", izay mitaky fandaniana ambony kokoa amin'ny asa) na soloy mivantana ny "assembly" (soso-kevitra ny hampiasana ny orinasa tany am-boalohany na marika toy ny KYB sy Mono).
Youdaoplaceholder0 Fahasimbana goavana : Mila soloina manontolo ny firafitry ny "amortisseur" mba tsy hisy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Rehefa simba ny "amortisseur" eo anoloan'ny fiara dia hiseho ireto soritr'aretina mahazatra ireto:
Nihena ny fampiononana rehefa mitondra fiara.
Rehefa mandalo amin'ny lalana mikitoantoana na misy dongon-dalana mikitoantoana, dia mamoaka feo malefaka toy ny "thumps thumps" na feo "mikorontana" ny kodiarana eo aloha, ary hihozongozona tsy an-kijanona mihoatra ny in-2 na in-3 ny vatan'ny fiara alohan'ny hijanonany.
Fihetsika tsy ara-dalàna amin'ny vatan'ny fiara
Mandritra ny fitondrana fiara dia hahatsapa fihetsehana mafy ny vatan'ny fiara. Rehefa mi-frein dia hilentika kokoa ny eo anoloan'ny fiara (toy ny hoe mihodinkodina ny frein), ary hihamafy ny fahatsapana fihodinana rehefa mihodina amin'ny hafainganam-pandeha ambony.
Fihafiriana ny fikikisana kodiarana
Mijaly amin'ny fahasimbana tsy ara-dalàna ny kodiarana eo aloha noho ny tsy fifandanjan'ny rafitra fampiatoana, ary matetika no hita ny soritra fahasimbana miolikolika na misy nify.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
