Inona no fingotra mampihena ny fakany eo anoloana ho an'ny fiara?
Ny fingotra eo ambonin'ny "shock absorber" eo anoloan'ny fiara dia singa miaro amin'ny "suspension", izay hita eo ambonin'ny "shock absorber". Vita amin'ny fingotra izy io ary ny asany lehibe indrindra dia ny manova ny fiantraikan'ny lalana ho lasa hovitrovitra azon'ny vatan'ny fiara zakaina, ka mampitombo ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara sy ny fivezivezena.
Asa fototra
Hovitrovitra buffer Youdaoplaceholder0
Ny fiovaovan'ny fingotra amin'ny endrika elastika dia mandray ny fiantraikan'ny lalana, ka mampihena ny tsy fahazoana aina ateraky ny fifandonana mivantana amin'ny metaly.
Youdaoplaceholder0 manitsy ny fipetraky ny fiara
Rehefa mandalo ireo dongon-dalana na lavaka misy hafainganam-pandeha, ny fingotra ambony dia hanitsy ny fihetsiky ny fiara mba hahazoana antoka fa milamina tsara ny dia.
Youdaoplaceholder0 fitaovana fanalefahana feo sy fampihenana tabataba
Ahena ny tabataba ateraky ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny tany mba hampitomboana ny fahanginana ao anatin'ny fiara.
Fisorohana
Androm-piainana sy fanoloana ny Youdaoplaceholder0
Matetika ilaina ny manamarina izany rehefa avy mitondra fiara 80.000 ka hatramin'ny 100.000 kilometatra. Raha sendra misy feo tsy mahazatra, familiana mavesatra na fahasimbana tsy mitovy amin'ny kodiarana, dia tokony hosoloina ara-potoana izany.
Soso-kevitra momba ny fanamarinana Youdaoplaceholder0
Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy na matetika dia asaina manafohy ny tsingerin'ny fizahana (toy ny 60.000 kilometatra). Mila fikojakojana matihanina ny fanoloana azy.
Ny fingotra ambony amin'ny absorber shock eo anoloan'ny fiara dia miasa indrindra mba hiarovana sy hampihenana ny dona, hiarovana ny feo sy ny tabataba, ary hiarovana ny vatan'ny fiara.
Fanamafisana sy fidiran'ny dona
Ny fingotra eo anoloana izay mandray ny herin'ny fifandonana ateraky ny lalana tsy mitovy mandritra ny fiasan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fiovaovan'ny fingotra, mampihena ny fifandonana mivantana eo amin'ny loharano sy ny vatan'ny fiara, ary manatsara ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara. Ohatra, rehefa mandalo dongon-tany na lavaka, ny fingotra eo ambony dia afaka mampihena ny hovitrovitra ary mitazona ny vatan'ny fiara ho marin-toerana.
Fisorohana ny feo sy ny fampihenana ny tabataba
Ny fingotra ambony dia manasaraka ny ampahany amin'ny tabataba ateraky ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny tany, mampihena ny tabataba miditra ao anatin'ny fiara, ary mamorona tontolo milamina kokoa amin'ny fitondrana fiara sy ny fivezivezena.
Arovy ny rafitry ny vatan'ny fiara
Rehefa iharan'ny fifandonana amin'ny tany ny kodiarana (toy ny mandalo lavaka), dia afaka mandray ny ampahany amin'ny herin'ny fifandonana ny fingotra ambony, ka misoroka ny fahasimban'ny singa toy ny "shock absorbers" sy ny kodiarana noho ny fifandonana mafy, ary mampihena ny mety hisian'ny fahasimbana amin'ny vatan'ny fiara.
Ilaina ny fanaraha-maso sy ny fanoloana raha toa ka mitranga ireto toe-javatra manaraka ireto:
Nandre feo tsy mahazatra aho nandritra ny fitondrana fiara
Tsy mahitsy tsara ny familiana na nifindra lalana
Nisy tabataba tsy mahazatra rehefa nihodina teo amin'ny toerany
Mitombo be ny tabataba ao anatin'ny fiara mandritra ny fitondrana fiara
Ireto avy ireo soritr'aretina lehibe ateraky ny fahasimban'ny fingotra ambonin'ny "amortisseur de fer" eo aloha:
Tabataba tsy ara-dalàna
Mandritra ny fitondrana fiara (indrindra amin'ny lalana mikitoantoana, dongon-dalana na rehefa mivily lalana), dia hisy feo mikorontana toy ny "mikorisa" sy "mikipy" eo amin'ny kodiarana eo aloha, izay miharihary kokoa amin'ny hafainganam-pandeha ambany.
Nihena ny fahamarinan-toeran'ny fiara
Rehefa mihodina na manova lalana dia mihamafy ny fihodinan'ny vatana, mihena ny fanohanana, ary mety hisy fahatsapana ho mihozongozona na mihodinkodina mihitsy aza. Rehefa mitondra fiara amin'ny tsipika mahitsy dia mety hihetsika ho azy ny familiana.
Fikikisana kodiarana tsy mitovy
Ny tsy fahatomombanan'ny fandrindrana ny kodiarana eo aloha dia mety hiteraka fahasimbana haingana eo amin'ny lafiny anatiny na ivelany amin'ny kodiarana, fahasimbana tsy mitovy amin'ny dian-tongotra, ary mety hiaraka amin'ny tabataba tsy mahazatra.
Nihena ny fahombiazan'ny rafitra fampiatoana
Mihalefy ny fiantraikan'ny "suspension buffering", ary miharihary ny fifindran'ny hovitrovitra rehefa mandalo "hump" na lavaka, ka miteraka fihenan'ny fampiononana amin'ny dia.
Soritr'aretina hafa
Mety hisy tabataba tsy mahazatra rehefa mihodina eo amin'ny toerany ny familiana
Mety hiitatra ny elanelan'ny frein (noho ny tsy fahampian'ny fanohanana ny fampiatoana izay misy fiantraikany amin'ny fanaraha-maso ny fihetsiky ny fiara)
Mahatsiaro ho malalaka kokoa ny vatana, indrindra rehefa mandalo amin'ny fonony lava-drano na faritra mikitoantoana
Raha sendra ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia tsara ny manamarina sy manolo ny fingotra ambony ara-potoana mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Ny fahasimbana eo amin'ny fingotra ambony amin'ny "amortisseur" eo anoloan'ny fiara dia mety hiteraka soritr'aretina tsy ara-dalàna mandritra ny fitondrana fiara ary mitaky fikojakojana ara-potoana. Ireto manaraka ireto ny soritr'aretina manokana sy ny soso-kevitra mifandraika amin'izany:
Soritr'aretina mahazatra
Youdaoplaceholder0 Tabataba tsy ara-dalàna : Rehefa mandalo amin'ny dongon-dalana na lavaka fandrefesana hafainganam-pandeha, dia misy feo "mitabataba" na "mikoriana" amin'ny fifandonan'ny metaly. Izany dia vokatry ny fifandonana mivantana eo amin'ny "shock absorber" sy ny vatan'ny fiara vokatry ny fahanteran'ny fingotra.
Youdaoplaceholder0 Tsy ara-dalàna ny familiana : rehefa mihodina amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia misy fitohanana, fiverenana miadana mankany afovoany, ary ilaina ny manodina amin'ny tanana, miaraka amin'ny feo "kitikitika" (raha atosika ny "belt steering belt").
Youdaoplaceholder0 Fihenan'ny fampiononana : Mihozongozona be ny vatan'ny fiara rehefa mandalo ireo dongon-dalana, ary mora voan'ny aretin-drivotra ireo mpandeha ao aoriana. Mihamafy ny fifindran'ny hovitrovitra eny an-dalana amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Youdaoplaceholder0 Fahasimban'ny kodiarana : Ny kodiarana eo aloha dia mampiseho "fahasimban'ny kodiarana" (fahasimbana haingana amin'ny tady anatiny na ivelany), ka mahatonga ny familiana mila fanitsiana mitohy.
Youdaoplaceholder0 Fanohanana malemy : Mihena ny fahamarinan'ny vatan'ny fiara rehefa miova lalana haingana na miolikolika, ary mora mihodinkodina ny frein rehefa manorana.
Soso-kevitra fanoloana
Youdaoplaceholder0 Fomba fanaraha-maso : Asandrato ny fiara mba hijerena raha mivaha na vaky ny fingotra ambony; Ahetsiketsika miakatra sy midina amin'ny tanana ny "shock absorber" mba hamaritana ny haavon'ny fivahany.
Youdaoplaceholder0 Tsingerin'ny fanoloana : Amin'ny ankapobeny, mila jerena ny fiara rehefa avy nandeha 80.000 kilometatra. Ho an'ireo izay matetika mandeha amin'ny lalana ratsy, dia tokony hohafohezina ho 40.000 kilometatra ny tsingerin'ny fanaraha-maso.
Youdaoplaceholder0 Fampitandremana momba ny loza mety hitranga : Mety hanimba ny rafitra familiana sy ny singa fampiatoana ihany koa ny fahasimban'ny fingotra ambony. Soso-kevitra ny hanaraha-maso azy avy hatrany raha vao mahita tabataba tsy mahazatra.
Raha sendra ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia tsara ny manatona toeram-pikarakarana matihanina mba hanoloana ny fingotra ambony sy hijerena ireo singa mifandraika amin'izany toy ny "flat bearing". Ny fanoloana azy manokana dia mitaky fitaovana matihanina (toy ny "compresseurs" mandray dona), ary sarotra sy mampidi-doza ny fampiasana azy.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
