Sivana lasantsy.
Sivana lasantsy ho an'ny sivana etona fohy. Ny sivana lasantsy dia mizara ho karazana carburetor sy karazana tsindrona elektrika, ny fampiasana motera lasantsy carburetor, ny sivana lasantsy dia hita eo amin'ny lafiny fanafarana ny paompy solika, ny fanerena miasa dia kely, amin'ny ankapobeny mampiasa akorandriaka nylon, ny sivana lasantsy ny tsindrona elektrika maotera dia hita eo amin'ny lafiny fanondranana ny solika paompy, ny miasa tsindry dia ambony, matetika mampiasa akorandriaka metaly. Ny singa sivana amin'ny sivana lasantsy dia taratasy sivana indrindra, ary ny asa lehibe indrindra amin'ny sivana lasantsy mampiasa lamba nylon sy fitaovana polymère dia ny manivana ny loto ao anaty lasantsy. Raha maloto loatra na tsentsina ny sivana lasantsy. Taratasy sivana tsipika Fivarotana lasantsy: sivana lasantsy amin'ity karazana sivana lasantsy ity, taratasy sivana mivalona ary sivana plastika na metaly amin'ny tendrony roa amin'ny fifandraisana, menaka maloto ao amin'ny rindrina ivelany amin'ny sivana amin'ny alàlan'ny sosona taratasy sivana voasivana ho afovoany, madio. mivoaka ny solika.
Asa lehibe
Ny asa lehibe amin'ny sivana lasantsy dia ny manivana ny loto ao anaty lasantsy. Raha toa ka maloto na voasakana loatra ny sivana lasantsy, ny tena zava-bita dia: rehefa ny varavaran-tsolika, ny hery dia miadana, na tsy afaka mitsangana, sarotra ny manomboka ny fiara, ary indraindray dia ilaina ny mamiratra in-2-5. mamely. Ny ankamaroan'ny maotera dia fitaovana amin'ny indray mandeha tsy removable taratasy sivana lasantsy sivana, ny fanoloana tsingerin'ny ankapobeny dia 10.000 kilometatra, raha ampiana kely ny loto lasantsy, 15000-20000 kilometatra hanolo ny iray dia tsy olana. Ny sivana dia manana marika zana-tsipìka amin'ny fidirana sy fivoahana solika, aza mametraka ny mifanohitra rehefa manolo.
Effect
Raha ampitahaina amin'ny fiara carburetor, ny EI dia mitaky solika madio kokoa satria na dia ny loto kely indrindra aza dia mety manimba ny singa mazava tsara ao amin'ny rafitra EFI. Noho izany, ny injector elektrika dia mila sivana lasantsy manokana, izay manivana ny loto ao anaty solika mba hisorohana azy ireo hiditra ao amin'ny valva tsindrona sy valva fanombohana mangatsiaka. Ny sivana lasantsy dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra EFI, ny tany am-boalohany na mihoatra ny kalitaon'ny sivana lasantsy ihany no afaka manome ny solika madio takian'ny rafitra EFI, mba hanamafisana ny fahombiazan'ny maotera, fa koa mba hanomezana fiarovana tsara indrindra ho an'ny ny motera.
Ny lasantsy dia manan-danja amin'ny fiara toy ny sakafo ho an'ny vatan'olombelona. Raha tsy misy ny famatsiana lasantsy dia tsy afaka mihetsika ny fiara. Fanampin'izany, eo amin'ny vokatra lasantsy, raha tsy dia tsara loatra ny menaka ary betsaka kokoa ny loto ao anatin'ny lasantsy, dia hiteraka fahasimbana amin'ny nozzle tsindrona solika, paompy solika, fantsona solika ary singa hafa ao amin'ny motera izany, ka hisy fiantraikany amin'izany. ny asa ara-dalàna ny rafitra solika. Noho izany, amin'izao fotoana izao, ny anjara asan'ny sivana lasantsy dia hita taratra tanteraka. Raha tsorina, ny andraikitry ny sivana lasantsy dia ny hanivana ny loto mafy toy ny oksizenina vy sy ny vovoka voarakitra ao amin'ny lasantsy na rano, amin'ny lafiny iray, dia afaka mampihena ny mety ho nozzle voasakana ny loto, ary amin'ny lafiny iray hafa. tanana, dia afaka miantoka ihany koa ny kalitaon'ny lasantsy izay mikoriana ao amin'ny rafitra solika.
Fitsipika fanadiovana
Ny asan'ny sivana lasantsy dia ny manivana ny hamandoana sy ny loto ao anaty lasantsy. Rehefa miasa ny motera, ny menaka solika dia miditra ao amin'ny kaopy mametaka ny sivana amin'ny alàlan'ny fantsona fidirana eo ambanin'ny asan'ny paompy lasantsy. Rehefa mihabetsaka ny volume amin'io fotoana io dia mihakely ny taham-pikoriana, ny rano sy ny loto izay mavesatra noho ny menaka dia mipetraka eo amin'ny farany ambany amin'ny kaopy, ny loto maivana dia mikoriana miaraka amin'ny solika mankany amin'ny sivana, ary ny solika madio dia miditra ao anaty sivana. ao anatin'ny sivana avy amin'ny microhole ny sivana, ary avy eo mikoriana mivoaka amin'ny alalan'ny fantsona.
Ny singa sivana dia misy karazana seramika sy taratasy roa. Ny singa sivana taratasy dia vita amin'ny taratasy sivana microporous vita amin'ny resin, izay manana fahombiazan'ny filtration avo lenta, vidiny ambany ary fanoloana mora, noho izany dia be mpampiasa.
Ny sivana lasantsy dia mizara ho karazana carburetor sy karazana tsindrona elektrika, ny fampiasana motera lasantsy carburetor, ny sivana lasantsy dia hita eo amin'ny lafiny fanafarana ny paompy solika, ny fanerena miasa dia kely, amin'ny ankapobeny mampiasa akorandriaka nylon, ny sivana lasantsy ny tsindrona elektrika maotera dia hita eo amin'ny lafiny fanondranana ny solika paompy, ny miasa tsindry dia ambony, matetika mampiasa akorandriaka metaly. Ny singa sivana amin'ny sivana lasantsy dia taratasy sivana indrindra, ary ny lamba nylon sy ny fitaovana polymère dia ampiasaina koa.
Toetra ara-teknika
Ao anatin'ny sivana lasantsy dia mifamatotra ny taratasy sivana miforitra sy ny tendrony roa amin'ny sivana plastika na metaly, ary miditra ao afovoany ny menaka maloto rehefa voasivana amin'ny rindrina ivelany amin'ny sivana amin'ny alàlan'ny taratasy sivana, ary ny solika madio dia mikoriana. mivoaka.
Tsy toy ny sivana lasantsy karazana tsipika, ny taratasy sivana dia mifono manodidina ny fantsona afovoany. Rehefa miditra ny menaka maloto dia voasivana mivantana amin'ny alalan'ny taratasy sivana. Voafandrika ao amin'ny lavaka taratasy sivana ireo poti-javatra maloto. Ny fahombiazan'ity sivana lasantsy ity dia tsara kokoa, ary ampiasaina amin'ny fiara afovoany sy avo lenta.
karazana
Misy karazany roa indrindra: ranomasina spiral sivana taratasy lasantsy sivana sy tsipika sivana taratasy lasantsy sivana.
Vanim-potoana fanoloana
Soso-kevitra fanoloana tsingerina: isaky ny 20.000 kilometatra ny fiara, arakaraka ny lalana sy ny solika vokatra ny fiara.
Amin'ny ankapobeny, 5000-8000 kilometatra dia mila manolo ireo sivana telo, fa koa miaraka amin'ny toe-javatra misy vovoka amin'ny lalana alehanao
kilaometatra
5000 Manova sivana rivotra (azonao atao koa ny mitsoka amin'ny basy) Raha mampiasa menaka générale ianao dia tokony hosoloina ny menaka sy ny sivana menaka. Raha mampiasa menaka tsara (0-40 standard) ianao dia afaka manova azy isaky ny 10.000 kilometatra.
15000 Soloy sivana rivotra hijerena raha tsy ampy ny menaka frein sy ny antifreeze menaka herinaratra. Raha mampiasa menaka ankapobeny ianao dia soloy ny menaka sy ny sivana menaka.
Soloy filtre an'habakabaka Asolo ny sivana lasantsy Raha mampiasa menaka ankapobe ianao dia tokony hosoloina ny sivana menaka sy menaka. Ampifanaraho ny kodiarana aloha sy aoriana, ary asio fametrahan'ny kodiaran-drivotra efatra ary jereo ny fifandanjana dynamique amin'ny pneu mba hanoloana ny kodiaran'ny frein (rehefa niova in-3 ny kapila frein dia tsy maintsy soloina ny kapila frein)
25000 Soloy ny fidirana sy ny nozzle fanadiovana sivana rivotra Raha mampiasa menaka ankapobeny ianao dia tokony hosoloina ny sivana menaka sy menaka.
Pneu dynamic balance hanoloana menaka frein, menaka booster ary menaka fampitana. Soloy ny fanilo (40000 azo soloina ihany koa, izany no nanolorana azy ho manavao ny jiro, ny tany am-boalohany dia tena fotoana) soloy ny antifreeze.
35000 Manova sivana rivotra Raha mampiasa menaka ankapobeny ianao dia tokony hosoloina ny menaka sy ny sivana menaka.
Soloy sivana rivotra Soloy ny pneu aloha sy aoriana amin'ny sivana lasantsy, ary manaova toerana misy kodiarana efatra sy fifandanjana dynamique. Raha mampiasa menaka ankapobeny ianao dia tokony hosoloina ny menaka sy ny sivana menaka. Hamarino sy soloina ny frein (isaky ny niova in-3 ny brake brake dia tsy maintsy soloina ny kapila frein)
45000 Soloy sivana rivotra hijerena raha tsy ampy ny haavon'ny rano. Raha mampiasa menaka ankapobeny ianao dia soloy ny menaka sy ny sivana menaka. Ny fidirana madio
55000 Manova sivana rivotra Raha mampiasa menaka ankapobeny ianao dia tokony hosoloina ny menaka sy ny sivana menaka. Hamarino ny tombo-kase amin'ny menaka motera Jereo ny tombo-kase amin'ny familiana raha misy leaka
Popularization ny saina
Ny motera dia manana karazana sivana rivotra, menaka ary solika, ary ny sivana amin'ny rivotra ao anaty fiara dia antsoina amin'ny ankapobeny hoe "sivana efatra". Izy ireo dia tompon'andraikitra amin'ny rafitry ny fidiran'ny motera, ny rafitra fanosotra, ny rafi-tsolika, ny filtration intermediate filtration ny rivotra.
Ny sivana menaka dia hita ao amin'ny rafitra fanosorana motera. Ny anjara asany dia ny hanivana ny loto manimba ao amin'ny menaka avy amin'ny lovia, ary manome ny crankshaft, mampifandray tehina, camshaft, supercharger, piston peratra sy ny hafa mihetsika tsiroaroa amin'ny menaka madio, milalao ny anjara asan'ny lubrication, fampangatsiahana, fanadiovana, toy izany koa. mba hanitarana ny fiainan'ireo faritra ireo. Na dia mitoka-monina amin'ny tontolo ivelany aza ny sivana solika, sarotra ny miditra ao amin'ny motera ny loto ao amin'ny tontolo manodidina, saingy mbola misy loto ao anaty menaka.
Voalohany, mizara ho sokajy roa ny loto
1) Ny iray dia ny poti-by simba amin'ny fiasan'ny kojakoja maotera sy ny vovoka sy ny fasika avy amin'ny vavan'ny fandotoana rehefa ampiana menaka.
2) Ny iray hafa dia zavatra organika, izay fotaka mainty, izay akora vokarin'ny fiovan'ny simika amin'ny toetran'ny hafanana ambony amin'ny menaka mandritra ny fiasan'ny motera. Manimba ny fahombiazan'ny solika izy ireo, mampihena ny fanosotra, ary mifikitra amin'ny kojakoja mihetsika, mampitombo ny fanoherana. Ny karazana potika metaly teo aloha dia hanafaingana ny crankshaft motera, camshaft ary karazana bearings hafa ary ny tapany ambany amin'ny cylinder sy piston peratra, ny vokany dia: mitombo ny elanelana misy eo amin'ny singa, mitombo ny fangatahana solika, mihena ny tsindry solika, ary lehibe ny elanelana misy eo amin'ny liner cylinder sy ny peratra piston, ny menaka eo an-tampon'ny peratra piston, izay miteraka menaka mirehitra, mampitombo ny habetsaky ny menaka ary mamorona tahiry karbona. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia mivarina ao anaty vilany ny solika, ka manify ny menaka ary tsy mahomby ny menaka. Tena tsy mety amin'ny fampandehanana ny milina ireo, ka miteraka setroka mainty avy amin'ny maotera, fihenan'ny herin'aratra, ary voatery manao fanamboarana mialoha. (Mitovy amin'ny fiasan'ny voa ny olona ny sivana menaka).
Faharoa, araka ny tontolo iainana mitondra fiara, dia soso-kevitra ny hanolo ny sivana solika indray mandeha ho an'ny 5000-10000 kilometatra
Ny sivana rivotra dia fitaovana hanadiovana ny rivotra, izay misy akorandriaka sy singa sivana, ary ny singa sivana dia voalamina ao anaty akorany. Misy vatana vahiny isan-karazany ao amin'ny atmosfera, toy ny vovoka, fasika, sns, izay hanafaingana ny fitaovan'ny motera, ka hampihena ny fiainan'ny motera. Indraindray ny kodiarana dia afaka maka vato manidina, izay mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny motera rehefa miditra ao anaty motera. Misoroka izany ny sivana rivotra.
Mba hampitomboana ny habetsaky ny fidiran'ny rivotra, amin'ny ankapobeny dia lehibe kokoa ny tranon'ny sivana rivotra, ary maro amin'ireo fiara mihazakazaka mihitsy aza no mamolavola ny ampahany amin'ny rafitra ho toy ny trano fonenan'ny sivana rivotra mba hampitombo ny habeny. Rehefa mandeha ny maotera, ny rivotra miditra dia miato, izay mahatonga ny fihovitrovitra ny rivotra ao amin'ny trano sivana rivotra, ary raha lehibe loatra ny fiovaovan'ny tsindry amin'ny rivotra, dia misy fiantraikany amin'ny fidiran'ny motera izany indraindray. Ankoatra izany, amin'ity indray mitoraka ity dia hampitombo ny tabataba miditra. Mba hanakanana ny tabataba miditra, dia azo ampitomboina ny habetsaky ny trano sivana rivotra, ary ny sasany dia nalamina ao amin'ny fizarazarana mba hampihenana ny resonance.
Ny singa sivana amin'ny sivana rivotra dia mizara ho singa sivana maina sy singa sivana mando. Ny fitaovana sivana maina dia taratasy sivana na lamba tsy voatenona. Mba hampitomboana ny faritra mandalo rivotra, ny singa sivana dia voahodina amin'ny ketrona kely maro. Rehefa maloto kely ny singa sivana, dia azo tsofina amin'ny rivotra mipoitra izy io, ary rehefa tena maloto ny singa sivana, dia tokony hosoloina ny fotony vaovao.
Ny singa sivana mando dia vita amin'ny akora polyurethane spongy, izay tokony hotetehina amin'ny menaka sasany ary kosehina amin'ny tanana mba hisintonana zavatra vahiny eny amin'ny rivotra. Raha maloto ny singa sivana dia azo diovina amin'ny menaka fanadiovana, ary tokony hosoloina singa sivana vaovao koa ny loto tafahoatra.
Raha voasakana mafy ny singa sivana, dia hitombo ny fanoherana ny fidirana ary hihena ny herin'ny motera. Mandritra izany fotoana izany, noho ny fitomboan'ny fanoherana ny rivotra, dia hampitombo ihany koa ny habetsahan'ny lasantsy notsentsitra ao, ka mafy loatra ny fifangaroana tahan'ny, ka mahatonga ny maotera mihazakazaka fanjakana ratsy kokoa, mampitombo ny fanjifàna solika, ary mora ihany koa ny hamokatra karbonika fanangonan-karena. . Matetika dia tokony hampivelatra ny fahazarana mijery matetika ny rivotra sivana singa, araka ny fiara manokana tontolo iainana, dia nanolorana azy ho hanolo ny rivotra sivana indray mandeha 10,000-15,000 kilometatra.
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
