Pompe master an'ny clutch.
Rehefa manindry ny pedal clutch ny mpamily, dia manosika ny piston paompy manontolo ny push rod mba hampitombo ny tsindry menaka, ary miditra ao amin'ny sub-pump amin'ny alàlan'ny fantsona, manery ny sub-pump pull rod hanosika ny fork fisarahana ary hanosika ny bearings fisarahana handroso; Rehefa mamoaka ny pedal clutch ny mpamily, dia miakatra ny tsindry hidraulika, miverina tsikelikely amin'ny toerana niaviany ny fork fisarahana eo ambanin'ny fihetsiky ny lohataona miverina, ary ao amin'ny toetry ny fifandraisana ny clutch.
Misy lavaka boribory lava radial eo afovoan'ny piston an'ny paompy master clutch, ary ny visy mametra ny lalana dia mandalo amin'ny lavaka boribory lava amin'ny piston mba hisorohana ny fihodinan'ny piston. Ny valva fidiran'ny menaka dia apetraka ao amin'ny lavaka axial amin'ny farany havia amin'ny piston, ary ny sezan'ny fidiran'ny menaka dia ampidirina ao amin'ny lavaka piston amin'ny alàlan'ny lavaka mahitsy eo amin'ny velaran'ny piston.
Rehefa tsy tsindriana ny pedal embrayage dia misy elanelana eo amin'ny rod push rod an'ny paompy lehibe sy ny piston an'ny paompy lehibe, ary misy elanelana kely eo amin'ny valva fidiran'ny menaka sy ny piston noho ny fetran'ny visy mametra ny lalana eo amin'ny valva fidiran'ny menaka. Amin'izany fomba izany, ny cylinder fitahirizana menaka dia mifandray amin'ny efitrano havia amin'ny paompy lehibe amin'ny alàlan'ny fantsona sy ny lalan'ny menaka, ny valva fidiran'ny menaka ary ny valva fidiran'ny menaka. Rehefa tsindriana ny pedal embrayage dia mihetsika miankavia ny piston, ary mihetsika miankavanana ny valva fidiran'ny menaka raha oharina amin'ny piston eo ambany fiasan'ny loharano miverina, ka manafoana ny elanelana eo amin'ny valva fidiran'ny menaka sy ny piston.
Tohizo ny fanindriana ny pedal de clutch, miakatra ny tsindrin-menaka ao amin'ny efitrano havia amin'ny pompe master, miditra ao amin'ny booster amin'ny alàlan'ny fantsona ny ranon-frein ao amin'ny efitrano havia amin'ny pompe master, miasa ny booster, ary misaraka ny embrayage.
Rehefa avoaka ny pedal embrayage dia mihetsika haingana miankavanana ny piston eo ambany fihetsehan'io loharano io ihany, satria misy fanoherana ny fikorianan'ny ranon-frein ao amin'ny fantsona, ary miadana ny fikorianan'ny rano miverina mankany amin'ny paompy lehibe, ka misy banga sasany miforona ao amin'ny efitrano havia amin'ny paompy lehibe, mihetsika miankavia ny valva fidiran'ny menaka eo ambanin'ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny efitrano menaka havia sy havanana amin'ny piston, ary misy ranon-frein kely mikoriana ao amin'ny efitrano havia amin'ny paompy lehibe amin'ny alàlan'ny valva fidiran'ny menaka mba hanonerana ny banga. Rehefa miditra ao amin'ny booster ny ranon-frein amin'ny alàlan'ny paompy lehibe dia miverina mankany amin'ny paompy lehibe ny ranon-frein, misy ranon-frein be loatra ao amin'ny efitrano havia amin'ny paompy lehibe, ary io ranon-frein be loatra io dia hiverina any amin'ny valva fidiran'ny menaka amin'ny alàlan'ny valva fidiran'ny menaka.
Inona avy ireo soritr'aretina rehefa simba ny pompe de clutch?
01 Misy trangan-javatra toy ny nify ny fiovan'ny vitesse
Mety ho simba ny fiasan'ny paompin'ny embrayage rehefa simba ny nifin'ny fifindran'ny vitesse. Rehefa simba ny paompin'ny embrayage na ny paompin'ny sub-pompe, dia mety tsy ho afaka hisaraka tanteraka ny embrayage na tsy ho malama ny fisarahana. Amin'ity tranga ity, rehefa manindry ny pedal-embrayage ny mpamily mba hifindra, dia mety ho sarotra ny hifindra, ary indraindray aza dia tsy ho azo atao mihitsy ny mametraka ny vitesse irina. Ankoatra izany, raha simba ny paompin'ny vitesse, dia mety ho mavesatra loatra ny embrayage na tsy misy fanoherana mahazatra rehefa manitsaka, izay hitarika amin'ny fifindran'ny vitesse.
02 trangan-javatra mitete rano ambanin'ny paompy
Rehefa simba ny paompy embrayage, dia miharihary ny fivoahan'ny menaka avy amin'ny paompy sampana. Rehefa misy olana amin'ny paompy embrayage, dia mety ho mavesatra ny pedal embrayage, ka hiteraka tsy fahatomombanana amin'ny embrayage rehefa tsindriana tanteraka. Ankoatra izany, ny fivoahan'ny menaka dia tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny embrayage ara-dalàna, fa mety hahatonga ny mpamily hahatsiaro ho sahirana ihany koa rehefa manova fiara, ary sarotra ny mametraka ny vitesse mifanaraka amin'izany. Noho izany, rehefa hita ny fivoahan'ny menaka avy amin'ny embrayage, miaraka amin'ny toe-javatra misy ny fifindran'ny herinaratra, dia azo tsoahina raha olana amin'ny paompy master embrayage izany, izay mila amboarina na soloina ara-potoana.
03 Hihamavesatra ny pedal-n'ny embrayage
Rehefa simba ny paompin'ny embrayage dia lasa mavesatra be ny pedal embrayage. Izany dia satria rehefa manindry ny pedal embrayage ny mpamily dia manosika ny piston master cylinder ny push rod mba hampitombo ny tsindrin'ny menaka, izay alefa amin'ny alalan'ny fantsona mankany amin'ny sub-pompe. Ny fahasimban'ny sub-pompe dia nahatonga ny rafitra hidraulika hiasa tsy ara-dalàna, ka mahatonga ny pedal ho mavesatra, ary mety hiteraka fisarahana tsy feno sy fivoahan'ny menaka rehefa mamindra. Tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara izany toe-javatra izany, fa mety hampitombo ny risika amin'ny fitondrana fiara ihany koa.
Fahalemena amin'ny embrayage 04
Ny fahasimban'ny pompe de clutch dia hahatonga ny clutch ho malemy. Rehefa miseho ny fivoahan'ny menaka ao amin'ny pompe de clutch na ny pompe, dia hahatsapa ny tompony fa foana ny pedal de clutch rehefa manitsaka ny clutch, izay midika fa malemy ny clutch.
05 Mahatsapa fanoherana rehefa manitsaka ny embrayage
Ny fahatsapana fanoherana rehefa manitsaka ny "embrayage" dia famantarana miharihary amin'ny fahasimban'ny "pompe de clutch". Rehefa misy olana amin'ny "pompe de clutch", dia mety tsy ho afaka hanome tsindry hidraulika ampy izy, ka mahatonga ny takelaka "embrayage" tsy ho afaka hisaraka sy hitambatra tsara. Amin'ity tranga ity, dia hiatrika fanoherana fanampiny ny "pédale de clutch", satria tsy afaka mihetsika haingana sy mora toy ny mahazatra ny kapila "embrayage". Io fisintonana fanampiny io dia tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara, fa mety hiteraka fahasimbana bebe kokoa amin'ny rafitra "embrayage". Noho izany, rehefa hita fa misy fanoherana lehibe amin'ny fanitsahana ny "embrayage", dia tokony hojerena sy amboarina haingana araka izay azo atao ny "pompe de clutch".
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
