Ny compressor fandrefesana fiara dia ny fon'ny rafitry ny vata fampangatsiahana automatique ary mitana ny andraikitry ny fanerena sy ny fitaterana ny etona refrigerant. Misy karazany roa ny compressor: fifindran-toerana tsy miovaova sy fifindran-toerana miovaova. Araka ny fitsipika miasa samy hafa, ny rivotra compressors dia azo zaraina ho raikitra fifindran'ny compressors sy miovaova fifindran'ny compressors.
Araka ny fomba fiasa samihafa, ny compressor dia azo zaraina amin'ny karazana reciprocating sy rotary. Ny compressor reciprocating mahazatra dia misy karazana tsorakazo mampifandray crankshaft sy karazana piston axial, ary ny compressor rotary mahazatra dia misy karazana vane rotary sy karazana horonan-taratasy.
Ny compressor fandrefesana fiara dia ny fon'ny rafitry ny vata fampangatsiahana automatique ary mitana ny andraikitry ny fanerena sy ny fitaterana ny etona refrigerant.
Fanasokajiana
Ny compressor dia mizara ho karazany roa: fifindran'ny tsy miovaova sy fifindran'ny miovaova.
Ny compressor amin'ny rivotra dia mizara ho karazana reciprocating sy rotary araka ny fomba fiasa anatiny.
Fampitaovana fanovana fanasokajiana fitsipika miasa
Araka ny fitsipika miasa samy hafa, ny rivotra compressors dia azo zaraina ho raikitra fifindran'ny compressors sy miovaova fifindran'ny compressors.
compressor fifindran'ny raikitra
Ny fifindran'ny compressor fifindra-monina raikitra dia mihamitombo amin'ny fitomboan'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Tsy afaka manova ho azy ny famokarana herinaratra araka ny fangatahana fampangatsiahana, ary misy fiantraikany lehibe eo amin'ny fanjifana solika maotera. Ny fanaraha-maso azy amin'ny ankapobeny dia manangona ny mari-pana amin'ny fivoahan'ny rivotra amin'ny evaporator. Rehefa tonga amin'ny mari-pana napetraka ny mari-pana, dia avoaka ny clutch elektromagnetika amin'ny compressor ary tsy miasa intsony ny compressor. Rehefa miakatra ny mari-pana dia miditra ny clutch elektromagnetika ary manomboka miasa ny compressor. Ny compressor fifindran'ny raikitra ihany koa dia fehezin'ny tsindry amin'ny rafi-pandrefesana rivotra. Rehefa ambony loatra ny tsindry ao amin'ny fantsona dia mijanona tsy miasa ny compressor.
Variable fifindran'ny rivotra compressor
Ny compressor fifindran'ny miovaova dia afaka manitsy ny famoahana herinaratra araka ny mari-pana napetraka. Ny rafitra fanaraha-maso ny rivotra dia tsy manangona ny mari-pana amin'ny fivoahan'ny rivotra amin'ny evaporator, fa manara-maso ny tahan'ny famatrarana ny compressor araka ny fiovan'ny mari-pamantarana ny tsindry ao amin'ny fantsom-pamokarana rivotra mba hanitsiana ny mari-pana amin'ny rivotra. Amin'ny dingana manontolo amin'ny vata fampangatsiahana dia miasa foana ny compressor, ary ny fanitsiana ny hamafin'ny vata fampangatsiahana dia fehezin'ny valva mandrindra ny tsindry napetraka ao anaty compressor. Rehefa ambony loatra ny fanerena amin'ny faran'ny fanerena avo lenta amin'ny fantsom-pamokarana rivotra, ny valva mandrindra ny fanerena dia manafoana ny famelezana piston ao amin'ny compressor mba hampihenana ny tahan'ny compression, izay hampihena ny hamafin'ny refrigeration. Rehefa midina amin'ny ambaratonga iray ny fanerena amin'ny faran'ny tsindry ambony ary miakatra amin'ny ambaratonga iray ny fanerena amin'ny faran'ny tsindry ambany, dia mampitombo ny famelezana piston ny valva mandrindra ny tsindry mba hanatsarana ny hamafin'ny vata fampangatsiahana.
Fanasokajiana ny fomba fiasa
Araka ny fomba fiasa samihafa, ny compressor dia azo zaraina amin'ny karazana reciprocating sy rotary. Ny compressor reciprocating mahazatra dia misy karazana tsorakazo mampifandray crankshaft sy karazana piston axial, ary ny compressor rotary mahazatra dia misy karazana vane rotary sy karazana horonan-taratasy.
Crankshaft connecting rod compressor
Ny dingan'ny fiasan'ity compressor ity dia azo zaraina ho efatra, dia ny compression, ny exhaust, ny fanitarana, ny suction. Rehefa mihodina ny crankshaft, ny tsorakazo mampifandray dia manosika ny piston hiverina, ary ny habetsaky ny fiasan'ny rindrina anatiny ao amin'ny cylinder, ny lohan'ny cylinder ary ny tampon'ny piston dia miova tsindraindray, ka manindry sy mitondra ny refrigerant ao amin'ny rafitra vata fampangatsiahana. . Ny crankshaft connecting rod compressor no taranaka voalohany compressor. Fampiasana be dia be izy io, manana teknolojia famokarana matotra, rafitra tsotra, fepetra ambany amin'ny fitaovana fanodinana sy ny teknolojia fanodinana, ary ny vidiny ambany. Izy io dia manana adaptability matanjaka, afaka mampifanaraka amin'ny fanerena midadasika sy ny fepetra takiana amin'ny vata fampangatsiahana, ary manana fikojakojana matanjaka.
Na izany aza, ny crankshaft connectors compressor dia manana lesoka miharihary ihany koa, toy ny tsy fahafahan'ny hafainganam-pandeha avo lenta, ny milina dia lehibe sy mavesatra, ary tsy mora ny mahazo lanja maivana. Ny setroka dia mijanona, ny fikorianan'ny rivotra dia mora miovaova, ary misy fihovitrovitra lehibe mandritra ny fandidiana.
Noho ireo toetra voalaza etsy ambony ireo compressors crankshaft-fampifandraisana-rod, vitsy-fifindran-toerana compressors nandray io rafitra. Amin'izao fotoana izao, ny compressor crankshaft-fampifandraisana-rod dia matetika ampiasaina amin'ny rafi-pandrefesana rivotra lehibe ho an'ny fiara sy kamiao.
Axial Piston Compressor
Axial piston compressors dia azo antsoina hoe faharoa-taranaka compressors, ary ny mahazatra dia rocker-plate na swash-plate compressors, izay vokatra mahazatra amin'ny fiara compressor rivotra. Ny singa fototra amin'ny compressor swash plate dia ny shaft sy ny plate swash. Ny cylinders dia circumferentially nalamina miaraka amin'ny tena shaft ny compressor ho afovoany, ary ny fihetsehan'ny piston dia mifanitsy amin'ny lehibe shaft ny compressor. Ny pistons an'ny ankamaroan'ny compressor swash plate dia natao ho pistons misy loha roa, toy ny compressor 6-cylinder axial, cylinders 3 dia eo anoloana ny compressor, ary ny cylinders 3 hafa dia ao ambadiky ny compressor. Ny piston misy loha roa dia mikoriana miaraka amin'ny cylinders mifanohitra. Rehefa manindry ny etona refrigerant ao amin'ny cylinder aloha ny tendron'ny piston iray, dia mifoka ny etona refrigerant ao amin'ny cylinder aoriana ny tendron'ny piston iray. Ny cylinder tsirairay dia misy valva rivotra avo sy ambany, ary sodina avo lenta hafa no ampiasaina hampifandraisana ny efi-trano ambony sy aoriana. Ny takelaka mitongilana dia raikitra miaraka amin'ny tohatra lehibe amin'ny compressor, ny sisin'ny takelaka mitongilana dia miangona ao anaty lavaka eo afovoan'ny piston, ary ny piston groove sy ny sisin'ny takelaka mitongilana dia tohanana amin'ny alàlan'ny baolina vy. Rehefa mihodinkodina ny andry lehibe, dia mihodina koa ny takelaka swash, ary ny sisin'ny takelaka swash dia manosika ny piston hiverina amin'ny axial. Raha mihodina indray mandeha ny vilia swash, ny piston roa eo anoloana sy aoriana dia mamita tsingerin'ny fanerena, ny setroka, ny fanitarana ary ny setroka, izay mitovy amin'ny asan'ny cylinders roa. Raha compressor 6-cylinder axial izy io, ny cylinders 3 sy piston 3 loha roa dia zaraina amin'ny ampahany amin'ny bloc cylinder. Rehefa mihodina indray mandeha ny andry lehibe dia mitovy amin'ny vokatry ny cylinders 6 izany.
Ny compressor swash plate dia mora ny manatratra ny miniaturization sy ny lanjany maivana, ary afaka manatratra ny asa haingana. Izy io dia manana rafitra matevina, fahombiazana avo ary fampisehoana azo itokisana. Taorian'ny nahafantarana ny fanaraha-maso fifindra-monina miovaova, dia be mpampiasa amin'ny rivotra fiara.
Rotary Vane Compressor
Misy karazany roa ny endrika cylinder ho an'ny compressor rotary vane: boribory sy oval. Ao amin'ny cylinder boribory, ny lavaka lehibe amin'ny rotor dia manana halavirana mitongilana amin'ny afovoan'ny cylinder, ka ny rotor dia mifamatotra akaiky eo anelanelan'ny suction sy ny setroka lavaka eo amin'ny faritra anatiny amin'ny cylinder. Ao amin'ny cylinder elliptical, mifanandrify ny axis lehibe amin'ny rotor sy ny afovoan'ny ellipse. Ny lelany amin'ny rotor dia mizara ny cylinder ho faritra maromaro. Rehefa manetsika ny rotor hihodina indray mandeha ny andry lehibe, dia miova tsy tapaka ny haavon'ireo habaka ireo, ary miova koa ny habetsahan'ny etona sy ny mari-pana ao amin'ireo habaka ireo. Ny compressor rotary vane dia tsy manana valve suction satria ny vane dia manao ny asa mitsentsitra sy manindry ny refrigerant. Raha misy lelany 2, dia misy dingana 2 setroka ao anatin'ny fihodinana iray amin'ny tohatra lehibe. Arakaraka ny lelany no kely kokoa ny fiovaovan'ny fivoahana compressor.
Amin'ny maha-taranaka fahatelo compressor, satria ny boky sy ny lanjan'ny rotary vane compressor azo atao kely, dia mora ny handamina ao amin'ny efi-trano maotera tery, miaraka amin'ny tombony ny ambany tabataba sy ny hovitrovitra, ary avo volumetric fahombiazana, dia ampiasaina ihany koa amin'ny rafitra fanamafisam-peo fiara. nahazo fampiharana. Na izany aza, ny rotary vane compressor dia manana fepetra avo lenta amin'ny machining marina sy ny vidiny famokarana avo.
compressor horonana
Ireo compressor ireo dia azo antsoina hoe compressor taranaka faha-4. Ny firafitry ny horonam-boky compressors dia mizara ho roa karazana indrindra: mavitrika sy static karazana ary roa karazana revolisiona. Amin'izao fotoana izao, ny karazana dynamic sy static no fampiharana mahazatra indrindra. Ny ampahany miasa dia ahitana turbine dynamique sy turbine static. Ny firafitry ny dynamique sy static turbine dia tena mitovy, ary izy ireo dia ahitana ny farany takelaka sy involute spiral nify manitatra avy amin'ny farany takelaka, ny roa dia eccentrically fandaharana ary ny fahasamihafana dia 180 °, ny static turbine dia mijanona, ary ny turbine mihetsika dia mihodinkodina eccentrically ary adika amin'ny crankshaft eo ambanin'ny faneriterena manokana manohitra ny fihodinana mekanika, izany hoe misy tsy misy rotation fa revolisiona ihany. Ny compressor horonana dia manana tombony maro. Ohatra, kely ny haben'ny compressor ary maivana ny lanjany, ary ny shaft eccentric izay mitondra ny fihetsiky ny turbine dia afaka mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo. Satria tsy misy valva suction sy valva fivoahana, ny compressor horonan-taratasy dia miasa amin'ny fomba azo antoka, ary mora ny mahatsapa ny fiovan'ny hafainganam-pandeha sy ny teknolojia fifindran'ny miovaova. Efitrano famoretana maro no miasa miaraka, ny tsy fitovizan'ny tsindry entona eo amin'ny efitrano fanerena mifanila dia kely, kely ny fivoahan'ny entona, ary avo lenta ny fahombiazan'ny volumetric. Horonan-taratasy compressors lasa be mpampiasa kokoa eo amin'ny sehatry ny vata fampangatsiahana kely noho ny tombony ny compact rafitra, avo fahombiazana sy ny angovo famonjena, ambany hovitrovitra sy ny tabataba ambany, ary miasa azo itokisana, ary dia toy izany no iray amin'ireo lehibe toromarika ny compressor teknolojia. fampandrosoana.
Ny tsy fahampiana mahazatra
Amin'ny maha-ampahany miasa mihodina haingana, ny compressor air conditioner dia manana mety ho tsy fahombiazana. Ny lesoka mahazatra dia ny tabataba tsy mahazatra, ny fivoahana ary ny tsy miasa.
(1) Ny tabataba tsy mahazatra Misy antony maro mahatonga ny tabataba tsy mahazatra amin'ny compressor. Ohatra, simba ny clutch electromagnetique amin'ny compressor, na ny ao anaty compressor dia tonta mafy, sns, izay mety hiteraka tabataba tsy mahazatra.
①Ny fametahana elektromagnetika amin'ny compressor dia toerana mahazatra misy tabataba tsy mahazatra. Matetika ny compressor dia mihazakazaka avy amin'ny hafainganam-pandeha ambany mankany amin'ny hafainganam-pandeha ambony amin'ny enta-mavesatra, noho izany dia avo dia avo ny fepetra takiana amin'ny clutch electromagnetic, ary ny toerana fametrahana ny clutch elektromagnetika dia akaiky amin'ny tany, ary matetika ny ranon'orana sy ny tany. Rehefa simba ny mitondra ao amin'ny clutch electromagnetic dia misy feo tsy mety.
②Ankoatra ny olan'ny clutch electromagnetic ny tenany, dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiainan'ny clutch electromagnetic ihany koa ny hamafin'ny fehin-kibo compressor. Raha malalaka loatra ny fehin-kibo fifindran'ny, dia mora solafaka ny clutch elektromagnetika; raha mafy loatra ny fehin-kibo fifindran'ny fiara, dia hitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny clutch elektromagnetika. Rehefa tsy mety ny fihenjanan'ny fehin-kibo fifindran'ny rivotra, dia tsy hiasa amin'ny haavon'ny hazavana ny compressor, ary ho simba ny compressor rehefa mavesatra. Rehefa miasa ny fehin-kibo, raha tsy ao anaty fiaramanidina iray ny pulley compressor sy ny pulley generator, dia hampihena ny fiainan'ny fehikibo na compressor izany.
③ Hiteraka tabataba tsy ara-dalàna ao amin'ny compressor koa ny fanidiana miverimberina sy ny fanakatonana ny clutch elektromagnetika. Ohatra, tsy ampy ny famokarana herinaratra ao amin'ny gropy, avo loatra ny tsindry amin'ny rafi-pandrefesana rivotra, na lehibe loatra ny enta-mavesatry ny motera, izay hahatonga ny clutch elektromagnetika hisintona matetika.
④Tokony hisy elanelana eo amin'ny clutch electromagnetic sy ny compressor mounting surface. Raha lehibe loatra ny elanelana dia hitombo ihany koa ny fiantraikany. Raha kely loatra ny elanelana, ny clutch elektromagnetika dia hanelingelina ny fametrahana ny compressor mandritra ny fandidiana. Izany koa no mahatonga ny tabataba tsy mahazatra.
⑤ Mila fanosotra azo antoka ny compressor rehefa miasa. Rehefa tsy ampy menaka fanosorana ny compressor, na tsy ampiasaina araka ny tokony ho izy ny menaka fanosorana, dia hisy tabataba tsy ara-dalàna lehibe ao anatin'ny compressor, ary hahatonga ny compressor ho tonta sy hofoanana mihitsy aza.
(2) Leakage Ny refrigerant leakage no olana mahazatra indrindra amin'ny rafitra fanamafisam-peo. Ny ampahany mitete amin'ny compressor dia matetika eo amin'ny fihaonan'ny compressor sy ny fantsona avo sy ambany, izay matetika manahirana ny manamarina noho ny toerana fametrahana azy. Ny tsindry anatiny ao amin'ny rafitra fanamafisam-peo dia avo dia avo, ary rehefa mitete ny refrigerant dia ho very ny menaka compressor, izay tsy mety miasa ny rafitra fanamafisam-peo na ny compressor ho tsy misy menaka. Misy valva fiarovana fiarovana amin'ny fanerena amin'ny compressor aircon. Ny valva fiarovana fiarovana amin'ny tsindry dia matetika ampiasaina amin'ny fampiasana indray mandeha. Aorian'ny fiakaran'ny tsindry amin'ny rafitra dia tokony hosoloina ara-potoana ny valva fiarovana fiarovana.
(3) Tsy miasa Maro ny antony tsy mandeha ny compressor air conditioner, matetika noho ny olana mifandray amin'ny faritra. Azonao atao ny manamarina mialoha raha simba ny compressor amin'ny alàlan'ny famatsiana herinaratra mivantana amin'ny clutch electromagnetic an'ny compressor.
Fiarovana amin'ny fikojakojana ny rivotra
Ny olana ara-piarovana tokony hotandremana rehefa mikarakara refrigerant
(1) Aza mitantana refrigerant amin'ny toerana mihidy na akaikin'ny lelafo misokatra;
(2) Tsy maintsy manao solomaso fiarovana;
(3) Aza miditra amin'ny maso na miparitaka amin'ny hoditra ny refrigerant ranon-javatra;
(4) Aza manondro ny fanambanin'ny vata fampangatsiahana amin'ny olona, ny sasany amin'ny vata fampangatsiahana dia manana fitaovana fanamafisam-peo vonjy maika ao ambany;
(5) Aza apetraka mivantana amin'ny rano mafana miaraka amin'ny hafanana mihoatra ny 40 ° C ny tanky fampangatsiahana;
(6) Raha miditra ao amin'ny maso na mikasika ny hoditra ny refrigerant ranon-javatra, aza kosehina, kobanina avy hatrany amin'ny rano mangatsiaka be, ary mandehana avy hatrany any amin'ny hopitaly hitady dokotera ho an'ny fitsaboana matihanina, ary aza manandrana miatrika. miaraka amin'izany ny tenanao.
