SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR fantsona fivoahana mangatsiaka kokoa

FIAINAKO TALOHA

Tamin'ny taona 2004, ny orinasa Britanika LDV dia nanangana fiara ara-barotra vaovao antsoina hoe MAXUS, izay prototype an'ny SAIC MAXUS V80, ary lasa kintana mendrika eo amin'ny tontolon'ny fampivoarana fiara ara-barotra. Tamin'ny taona 2009, SAIC Motor, iray amin'ireo orinasa 500 ambony indrindra eran-tany, dia nahazo tanteraka ny fananana marika MAXUS an'ny orinasa LDV, nampiditra an'i MAXUS tao Shina ary nomena anarana hoe "Datong". Dikan'ny modely SAIC MAXUS V80. Ny fiara fitateram-bahoaka maivana dia natomboka tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny taona 2012, mifanaraka amin'ny filàn'ireo tompona fiara ara-barotra maro. Hatramin'ny nanombohan'ny maodely V80 dia nampiasaina indrindra ho an'ny fandraharahana, commuter, mpandeha ary entana, ary niditra tao amin'ny indostria isan-karazany toy ny fiara fitateram-bahoaka, serivisy paositra, fizahan-tany ary lozisialy. [3]

V80

V80 (7 takelaka)

2018 modely voatanisa

Tamin'ny Desambra 22, 2017, SAIC MAXUS dia namoaka ny V80 vaovao rehetra 2018 malalaka-body maivana mpandeha. Ny endriny, ny atiny ary ny fanamafisana ny fiara vaovao dia nohavaozina be. Izy io dia miaraka amin'ny motera diesel 2.5T turbocharged high-pressure common rail miaraka amin'ny hery ambony indrindra 100kW sy ny torsi ambony indrindra amin'ny 330Nm, izay mahafeno ny fenitra nasionaly V emission ary mifanaraka amin'ny manual 6-speed na 6-speed AMT transmission. . [4]

Ny 2018 Chase V80 dia manome C2B fanamboarana manan-tsaina manokana. Ny fiasa fototra sy ny fanamafisana dia azo ampifandraisina malalaka araka ny filanao manokana, ary azonao atao ny mividy modely manokana manokana. [5]

Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny 2018 SAIC MAXUS V80 dia ny fampiasana ny modely C2B izay nahomby tamin'ny tetikasa D90. Amin'ity indray mitoraka ity, ny Chase V80 dia manolotra maody herinaratra 3 (diesel, herinaratra madio ary sela solika), boaty 2, halavan'ny fiara 3, haavo 3 ambony, seza 5-18, ary tailgate 270 degre. sy ny configurations hafa samy hafa, ny mpampiasa dia afaka misafidy malalaka. Ho fanampin'izany, ny 2018 V80 dia manohy manamafy ny serivisy fanovana manokana ho an'ny mpampiasa amin'ny indostria manokana isan-karazany, ao anatin'izany ny vokatra manokana isan-karazany toy ny fiara fitateram-bahoaka, fiara ara-pitsaboana, fiaran'ny polisy, fiara lozisialy, fiara injeniera, ary fiara serivisy. [6]

Ny SAIC MAXUS V80 2018 dia misy ihany koa ny rafitra Internet an'ny SAIC, izay manana fiasa maro azo ampiharina, ao anatin'izany ny mpitaingin-tsoavaly marani-tsaina, ny fifandraisana an-tserasera, ny fanaraha-maso lavitra, ny famantarana ny feo ary ny asa maro hafa. Ho fanampin'izany, nanampy endri-pitantanana fiaramanidina ho an'ny 2018 V80 i Chase. Ho an'ny tompona orinasa madinika sy salantsalany maro dia lafo loatra ny vidin'ny fampandehanana ny fiaramanidin'ny sambo sy ny fananganana foibe fandefasana serivisy, saingy mila foibe fandefasana tsotra izy ireo amin'ny asa tena izy. Ny fiasan'ny fitantanana ny fiaramanidina SAIC MAXUS V80 2018 dia vahaolana tsara indrindra. [7]

Modely Misongadina Hanova Broadcast

V80 Classic

Value Logistics

Misy modely isan-karazany azo ampiasaina amin'ny sehatra samihafa

Ny fahafahan'ny efitrano anatiny 6.9m³-11.4m³

Famolavolana gorodona ambany, ny gorodona dia 54cm ambonin'ny tany, mampihena ny hamafin'ny asa amin'ny fandefasana sy fampidinana entana.

Ny vatan'ny boaty dia efamira, avo ny tahan'ny fampiasana, ary ny habaka dia 15-20% mihoatra ny an'ny vokatra mitovy. [20]

Hery sanda mangatsiaka

SAIC 2.0T maotera, hery ambony indrindra 93kW, Torque ambony indrindra 320N m

Mihatra izany rehefa mahatratra 1600rpm ny hafainganam-pandehan'ny maotera [18]

mitondra fiara tsara

Ny fametahana chassis matihanina MIRA henjana sy manara-penitra dia manome fahatsapana mitondra fiara mitovy amin'ny an'ny fiara mpandeha.

Ny teknolojia fampiatoana rivotra dia afaka manatsara ny fahaiza-mitokana amin'ny vibration amin'ny lalana, ary manatsara tanteraka ny fetran'ny fitantanana sy ny fampiononana [18]

Azo itokisana sy maharitra

Taratasy vita amin'ny vy vita amin'ny vy vita amin'ny sisiny roa, EPP hoso-doko tsy mety levona anaty rano, loko efatra amin'ny fitsaboana amin'ny phosphating, electrophoresis, coating afovoany ary topcoat mba hahazoana antoka fa tsy ho simba mandritra ny 10 taona. (Ny fenitra nasionaly dia mitaky 7 taona) [19]

Fitehirizana ny sanda sy kalitao avo lenta

Izy rehetra-in-iray, tranom-borona rafitra rafitra mitondra enta-mavesatra, maivana lanja foana ary lehibe toerana hitondrana

Ny bumper aloha sy aoriana mitovy loko dia mahafeno ny fenitry ny emission National VI, ary ny fanjifana solika isaky ny 100 kilometatra dia ambany 7.5L.

7500 km [20]

Azo itokisana sy maharitra

①Fanamarinana ara-dalàna any ivelany

Ny V80 dia nandalo ny fanamarinana ny ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), ny lalàna mifehy ny fiara mafy indrindra eran-tany, anisan'izany ny Australian ADR (Australia DesignRule),

Singapore VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) sy firenena sivy hafa.

②1 tapitrisa kilometatra fanamarinana fitsapana [8]

Ny vokatra V80 dia niatrika fitsapana an-dalambe tamin'ny tontolo faran'izay henjana toy ny tontolo "telo avo" (mari-pana ambony, hatsiaka avo ary haavo avo), ary nahatratra iray tapitrisa kilometatra mahery ny halaviran-dalana mitambatra. Ho fanampin'ny tontolo iainana "avo telo", misy fitsapana manokana an-jatony maro toy ny fitiliana ny fahamendrehana sy ny faharetan'ny fiara, ny fitsapana manohitra ny harafesina amin'ny fiara, ny fitsapana ny fahombiazan'ny fiara, ary ny fitsapana manokana ny tanjaky ny vatana sy ny hamafin'ny vatana. Ny halaviran'ny fitsapana voaangona mihoatra ny iray tapitrisa kilometatra.

Monocoque, rafitra iray amin'ny cage-frame

Monocoque, rafitra iray amin'ny cage-frame

Fiarovana tanteraka

Ny fenitra famolavolana lozam-pifamoivoizana Eoropeana, ny ampahany manan-danja amin'ny vatana dia vita amin'ny vy mahery indrindra, ny habetsaky ny 50%, ary ny 30% amin'ny vokatra mitovy ihany.

Ny taranaka farany an'ny Bosch ESP9.1 rafitra fanampiana fahamarinan-toerana elektronika dia ahitana ny ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS sy ny rafitra hafa, izay afaka manara-maso ny toe-javatra amin'ny fotoana rehetra mandritra ny fiara mba hisorohana ny fiara sideslip sy ny rambony mikoriana mandritra ny frein sy fihodirana , mba hiantohana ny fiarovana ny fiara miondrika. [17]

ESP9.1 Electronic Stability Assist System

ESP9.1 Electronic Stability Assist System

ABS (Système braking anti-hidy)

EBD (Electronic Brakeforce Distribution)

BAS (Rafitra fanampiana vonjy maika)

TCS (Rafitra fanaraha-maso traction)

VDC (Vehicle Stability Control)

HBA (Rafitra fanaraha-maso fanampiana brake)

RMI (Rafitra Fisorohana Rollover)

⑤ Fanaraha-maso jamba, fanampiana amin'ny fanovana lalana [9]

Fanofanana modely

Pride Express: Avy amin'ny 118.800

Mpanjaka lalao an-tanàna: Avy amin'ny 108.800 [18]

Fampidirana andianyHanova Broadcast

1) Modely misongadina

1. Malalaka ary mety amin'ny seza 18

Seza lehibe mampahazo aina (mety hahatratra 11-18 ny isan'ny seza, ary azo aforitra sy mihodina ny seza aoriana)

2. Ny fanjifana solika ambany sy ny vidiny mora

Amin'ny hafainganam-pandeha 60 kilometatra isan'ora, ny fanjifàna solika modely fohy-axle ho an'ny raharaham-barotra dia 5,4 litatra isaky ny 100 kilometatra, ary ny lava-axle dikan - 6 litatra, izay 15% ambany noho ny mitovy modely.

3. Tsara fiarovana, ambany risika

SAIC MAXUS dia MPV ara-barotra izay nandalo ny fitsapana fihodinana tany Shina. Nahazo vokatra tsara kokoa noho ny fenitra nasionaly tamin'ny fifandonana mahery vaika sy ny fitsapana tsindry ambony, ary nahatratra ny fenitry ny famolavolana fiarovana amin'ny fiara Eoropeana [11]. Taorian'ny fitsapana maro, ny fiarovana ny fitsangatsanganana ara-barotra dia azo lazaina fa namelombelona ny mari-pamantarana indostrialy. Ankoatra izany, ny fenitra ABS + EBD + BAS, TPMS fanerena kodiarana bebe kokoa rafitra detection sy efatra-kodiarana kapila freins, sns., Tena manatsara ny fahamarinan-toerana ny mitondra fiara sy ny frein, ary afaka mamonjy ny loza koa raha sendra misy maika, mahomby fampihenana ny risika. fanondroana.

Shang Jie

Fampidirana ny configuration Shangjie

Fampidirana ny fanamafisana an'i Shangjie (sary 5)

Ny andian-dahatsoratra Shangjie dia mizara ho andian-dahatsoratra telo: fohy, lava ary lava lava, ary ny isan'ny seza azo voafidy amin'ny 9 ka hatramin'ny 18. Ny andian-dahatsoratra rehetra dia tonga manara-penitra amin'ny 2.5L efatra-varingarina 16-valva, avo roa heny overhead camshaft, supercharged intercooler, TDCI turbocharged fanerena avo lenta mahazatra lalamby maotera sy ny 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny, izay mahafeno ny National V emission fenitra, ary ny naoty [S1] hery dia 136 horsepower, ny solika fanjifàna isaky ny 100 kilometatra dia ambany toy ny 5.4L. .

habaka anatiny

Ny habaka anatiny ambony indrindra dia mety hahatratra 11,4 metatra toratelo, ary karazana fitambaran-tseza 15 no voalamina.

fiarovana mavitrika

SAIC MAXUS V80 dia fitaovana amin'ny taranaka farany an'ny Bosch ESP 9.1 rafitra fanampiana fahamarinan-toerana elektronika, ao anatin'izany ny ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS sy ny asa hafa, izay afaka manara-maso ny toetry ny vatana amin'ny fotoana rehetra mandritra ny fiara sy hisorohana ny lafin'ny fiara rehefa frein sy miondrika. Slip sy Flick

fiarovana passive

Izy io dia manangana firafitry ny rafitry ny tranom-borona mitambatra feno entana, izay miavaka amin'ny hery avo sy ny lanjany maivana. Ao amin'ireo faritra manan-danja amin'ny vatana, ny vy mahery indrindra dia ampiasaina hamoronana fahatsapana fiarovana 100% ho an'ny mpampiasa. Mandritra izany fotoana izany, ny V80 Elite Edition vaovao dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny kitapom-bolan'ny mpamily lehibe, ny radara mivadika, ny fitaratra ivelany mafana elektrika azo amboarina ary ny fanamafisana hafa, izay afaka manamafy kokoa ny fiarovana fiarovana ho an'ny mpampiasa. Ankoatr'izay, ny V80 Elite Edition vaovao dia manana seza azo amboarina 8-fomba ho an'ny mpamily lehibe, ahafahan'ny mpamily mahita ny toerana fipetrahana tsara indrindra, mampihena ny harerahana amin'ny fiara lavitra ary manatsara ny fiarovana amin'ny fiara. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 dia fiara mandeha amin'ny herinaratra madio miorina amin'ny V80. Izy io dia mampiasa bateria phosphate vy lehibe, ary ny fiara logistika an-tanàn-dehibe dia mampiasa bateria lithium ternary avo lenta. Samy manana motera synchronous andriamby maharitra + mpanara-maso maotera manan-tsaina, miaraka amin'ny famoahana herinaratra azo antoka ary hery manana isa 136 horsepower. [10]

V80 Plus

toerana malalaka

Toerana fitsangantsanganana ara-barotra. Ny haavon'ny gorodona avy amin'ny tany dia ambany, ary ny tahan'ny fampiasana ny habaka anatiny no ambony indrindra amin'ireo vokatra mitovy, izay 19% ambony noho ny an'ny vokatra mitovy; [19]

toerana lehibe

Mety amin'ny toe-javatra isan-karazany, ny habetsaky ny efitrefitra afovoany afovoany lava dia mahatratra 10.2m³

Ny vata vata dia efamira ary ny tahan'ny fampiasana dia avo, 15% bebe kokoa noho ny vokatra mitovy [20]

Hery mahery

SAIC π2.0T turbo motera diesel

Ny fanjifana solika isaky ny 100 kilometatra dia ambany noho ny 7.8L, ny hery ambony indrindra dia 102kW, ary ny torque ambony indrindra dia 330N m.

Mahatratra 51dB ihany ny tabataba tsy miasa

2000bar fanerena ambony rafitra lalamby mahazatra, tsara kokoa ny solika atomization vokany, mahomby mampihena ny fanjifàna solika amin'ny 20%

Ny hany ao amin'ny kilasy misy azy dia manana fifindran'ny mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha, fifindran-tsela manan-tsaina, ary 5% mahery kokoa ny solika [20]

Smart control

6AMT manual fifindran'ny, ny foibe fanaraha-maso mitambatra fitaovana, dia afaka misafidy 6MT, 6AMT endrika fifindran'ny isan-karazany, ny fitaovana dia malefaka sy malefaka, ary ny fanaraha-maso dia mety sy mora kokoa [19]

Ny fanamafisam-peo matihanina MIRA matanjaka sy manara-penitra dia manome fahatsapana mitondra fiara mitovy amin'ny an'ny fiara mpandeha. Ny teknolojia fampiatoana rivotra dia afaka manatsara ny fahaiza-mitokana amin'ny vibration amin'ny lalana, ary manatsara tanteraka ny fetran'ny fanaraha-maso sy ny fampiononana [19]

Azo itokisana sy maharitra

Taratasy vita amin'ny vy vita amin'ny vy vita amin'ny sisiny roa, EPP hoso-doko tsy mety levona anaty rano, loko efatra amin'ny fitsaboana amin'ny phosphating, electrophoresis, coating afovoany ary topcoat mba hahazoana antoka fa tsy ho simba mandritra ny 10 taona. (Ny fenitra nasionaly dia mitaky 7 taona) [19]

【Saro-piaro tanteraka】: Vatana mitondra entana miaraka amin'ny firafitry ny tranom-borona

Ny fenitra famolavolana lozam-pifamoivoizana Eoropeana, ny ampahany manan-danja amin'ny vatana dia vita amin'ny vy mahery indrindra, ny habetsaky ny 50%, ary ny 30% amin'ny vokatra mitovy ihany.

Ny taranaka farany an'ny Bosch ESP9.1 rafitra fanampiana fahamarinan-toerana elektronika dia ahitana ny ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS sy ny rafitra hafa, izay afaka manara-maso ny toe-javatra amin'ny fotoana rehetra mandritra ny fiara mba hisorohana ny sisiny fiara slip sy mihozongozona mandritra ny frein sy mijoro amin'ny rambony mba hiantohana ny fiarovana amin'ny fijoroana. [19]

Super kalitao

Endriky ny MPV manara-penitra, marindrano elatra manidina, jiro marani-tsaina, mitovy loko eo anoloana sy aoriana, mitovy loko fitaratra ivelany, mitovy loko tantana varavarana, aoriana fitaratra manokana, mirentirenty kokoa

Ny kalitaon'ny atitany vaovao, mamihina ny cockpit, ny atitany feno, mahazo aina kokoa ho an'ny orinasa sy IKEA

Izy io dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny efijery fanaraha-maso afovoany 10,1 santimetatra ary fitaovana LCD 4,2 santimetatra amin'ny ilany havia, sensor amin'ny fiara, fitaratra ivelany mafana elektrika, ary fanalefahana elektrika ho an'ny varavarankely aoriana, manampy amin'ny fanamorana ny fiara [20]

【Fanamboarana vidiny】

Fitsidihana ara-barotra: manomboka amin'ny 175.600

Dikan-dàlana amin'ny fandraharahana: avy amin'ny 185.100

Fanontana an-tanàna: Avy amin'ny 139 800

Mpanjaka Mahery Indrindra: Avy amin’ny 139 800

Vans: avy amin'ny 129,800 [19]

Ny modely hafa dia manova ny fampielezam-peo

SAIC MAXUS V80 dia afaka manome modely novaina manokana isan-karazany mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpanjifa amin'ny indostria isan-karazany noho ny fahaiza-mitondra matanjaka, ny toerana malalaka, ary ny 155Ah super-power generator set.

Fampitaovana fanovana dynamic

Tamin'ny 19 septambra 2018, SAIC MAXUS dia nitondra ny modely EV80 rehetra tao amin'ny Hannover Motor Show [13]

Tamin'ny Oktobra 2018, SAIC MAXUS dia nanolotra fiara manokana 55 SAIC MAXUS EV80 city express ho any Guangzhou SF Express