Ny cylinder master (Master Cylinder), fantatra ihany koa amin'ny hoe menaka main'ny frein (rivotra), ny tena asany dia ny manosika ny fluid frein (na entona) hafindra any amin'ny cylinder frein tsirairay mba hanosehana ny piston.
Ny cylinder master brake dia cylinder hydraulic piston miasa tokana, ary ny asany dia ny mamadika ny angovo mekanika amin'ny alàlan'ny mekanika pedal ho angovo hydraulic. Misy karazany roa ny brake master cylinders, tokana-efitrano sy roa-efi-trano, izay samy ampiasaina amin'ny single-circuit sy dual-circuit hydraulic braking rafitra.
Mba hanatsarana ny fiarovana ny fiara amin'ny fiara, araka ny fepetra takian'ny lalànan'ny fifamoivoizana, ny rafitra braking service an'ny fiara ankehitriny dia mampiasa rafitra braking roa-circuit, izay ahitana andiana cylinder master roa-efi-trano (firain'ny efitrano tokana. nesorina ny cylinders master). dual-circuit hydraulic rafitra braking.
Amin'izao fotoana izao, saika ny rafitra fampandehanana hydraulika roa tonta dia rafitra servo braking na rafitra dynamic braking. Na izany aza, amin'ny fiara kely na maivana sasany, mba hahatonga ny rafitra ho tsotra, ary eo ambanin'ny fepetra fa ny herin'ny pedal frein dia tsy mihoatra ny tanjaky ny tanjaky ny mpamily, dia misy ihany koa ny modely sasany mampiasa brake roa-efi-trano tandem. cylinder maîtrise mba hamoronana frein hidraulika manual roa-circuit. rafitra.
Tandem double-chamber brake master cylinder structure
Ity karazana cylinder master brake ity dia ampiasaina amin'ny rafitra frein hydraulic roa-circuit, izay mitovy amin'ny cylinder master brake master brake roa mifandray amin'ny andiany.
Ny tranon'ny cylinder master brake dia misy piston cylinder eo anoloana 7, piston cylinder aoriana 12, loharano cylinder aloha 21 ary lohataona cylinder aoriana 18.
Ny piston cylinder anoloana dia voaisy tombo-kase amin'ny peratra famehezana 19; ny piston cylinder aoriana dia voaisy tombo-kase amin'ny peratra famehezana 16, ary napetraka amin'ny peratra fitanana 13. Ny fitahirizana ranon-javatra roa dia samy mifandray amin'ny efitrano anoloana B sy ny efitrano aoriana A, ary mifandray amin'ny cylinders kodiarana aloha sy aoriana. amin'ny alalan'ny valva fivoahan'ny solika tsirairay avy. cylinder piston dia entin'ny tosika mivantana. 15 tosika.
Rehefa tsy mandeha ny cylinder master frein, dia eo anelanelan'ny lavaka 10 sy ny lavaka fanonerana 11 no misy ny lohan'ny piston sy ny kaopy eo anoloana sy aoriana. Ny hery elastika amin'ny loharano miverina amin'ny piston amin'ny cylinder eo anoloana dia lehibe kokoa noho ny an'ny loharano miverina amin'ny piston amin'ny cylinder aoriana mba hahazoana antoka fa ny piston roa dia eo amin'ny toerana mety rehefa tsy miasa izy ireo.
Rehefa manitsaka ny pedal frein ny mpamily, dia alefa any amin'ny tsorakazo 15 amin'ny alàlan'ny mekanika fampitaovana ny herin'ny pedal, ary manosika ny piston 12 cylinder aoriana mba handroso. Aorian'ny fandrakofan'ny kaopy hoditra ny lavaka bypass, dia mitombo ny tsindry ao amin'ny lavaka aoriana. Eo ambanin'ny fihetsiky ny tsindry hydraulika ao amin'ny efitrano aoriana sy ny herin'ny lohataona amin'ny cylinder aoriana, ny piston 7 amin'ny cylinder aloha dia mandroso, ary mitombo koa ny tsindry ao amin'ny efitrano anoloana. Rehefa mitohy midina ny pedal frein, dia mitombo hatrany ny tsindry hydraulika ao amin'ny efitrano anoloana sy aoriana, ka mahatonga ny frein aloha sy aoriana.
Rehefa avoaka ny frein, dia avoakan'ny mpamily ny pedal frein, eo ambanin'ny fihetsehan'ny loharano piston eo anoloana sy aoriana, miverina amin'ny toerana voalohany ny piston sy ny tsorakazo fanosehana ao amin'ny cylinder master brake, ary ny solika ao amin'ny pipeline dia manokatra ny menaka. valva miverina 22 ary mikoriana miverina Ny cylinder master dia nosakanana, ka tsy hita intsony ny effet braking.
Raha toa ka tsy mahomby ny faritra fehezin'ny efitrano anoloana, ny piston cylinder anoloana dia tsy miteraka tsindry hydraulika, fa eo ambanin'ny herin'ny hydraulic cylinder piston aoriana, ny piston cylinder eo anoloana dia atosiky ny farany, ary ny tsindry hydraulika vokatry ny aoriana. efi-trano mbola afaka manao ny kodia aoriana mamokatra braking hery. Raha tsy mahomby ny faritra fehezin'ny efitrano aoriana, ny efitrano aoriana dia tsy miteraka tsindry hydraulika, fa ny piston cylinder aoriana dia mandroso eo ambanin'ny fihetsiky ny tsorakazo, ary mifandray amin'ny piston cylinder eo anoloana hanosehana ny piston cylinder eo anoloana, ary ny efi-trano anoloana dia mbola afaka mamokatra Hydraulic fanerena freins ny kodia anoloana. Hita fa rehefa tsy nahomby ny andiana fantsona rehetra ao amin'ny rafitra frein hydraulic dual-circuit, dia mbola afaka miasa ny cylinder master brake, saingy mitombo ny famelezana pedal ilaina.
