Amporisihina ny hampiasa ny kapila frein, caliper ary kapila frein amin'ny andiana frein mifanaraka amin'ny fiaranao. Ny fotoana tsara indrindra hanoloana ny frein dia ny hamafin'ny brake brake dia azo jerena amin'ny alàlan'ny fanitsahana ny takelaka frein, fa ny hatevin'ny brake pad amin'ny kiraro frein'ny frein amponga dia tsy maintsy jerena amin'ny alàlan'ny fisintonana ny kiraro frein amin'ny frein.
Ny mpanamboatra dia mametraka fa ny hatevin'ny frein amin'ny kapila sy ny frein amponga dia tsy tokony ho latsaky ny 1.2mm, satria ny fandrefesana rehetra dia mampiseho fa ny frein brake dia mitafy sy mihosotra haingana kokoa alohan'ny na aorian'ny 1.2mm. Noho izany, ny tompony dia tokony hijery sy hanolo ny frein amin'ny frein amin'izao fotoana izao na aloha.
Ho an'ny fiara tsotra, ao anatin'ny fepetra mitondra fiara, ny fiainan'ny frein pad amin'ny frein aloha dia 30000-50000 km, ary ny fiainan'ny frein brake aoriana dia 120000-150000 km.
Rehefa mametraka pad frein vaovao dia avahana ny ao anatiny sy ivelany, ary ny efitr'ny frein dia mifanandrify amin'ny disc frein mba hifanaraka tsara ny disc. Apetaho ny kojakoja ary fehezo ny vatan'ny clamp. Alohan'ny hanamafisana ny vatan'ny tong dia mampiasa fitaovana (na fitaovana manokana) hanosehana ny plug amin'ny Tong hiverina mba hanamora ny fametrahana ny Tong amin'ny toerany. Raha toa ka mila soloina ny brake pad amin'ny frein amponga, dia asaina mankany amin'ny orinasa fikojakojana matihanina ho an'ny asa matihanina mba hisorohana ny fahadisoana.
Ny kiraro frein, fantatra amin'ny anarana hoe brake pad, dia azo ampiasaina ary ho lany tsikelikely rehefa ampiasaina. Rehefa tonta amin'ny toerana voafetra dia tsy maintsy soloina, raha tsy izany dia hampihena ny vokatry ny frein ary hiteraka lozam-pifamoivoizana mihitsy aza. Ny kiraro frein dia mifandray amin'ny fiarovana ny aina ary tsy maintsy raisina amim-pitandremana.
