Soso-kevitra ny hampiasanao ny kapila frein, ny caliper ary ny pad frein mifanaraka amin'ny fiaranao. Ny fotoana tsara indrindra hanoloana ny pad frein dia rehefa azo jerena ny hatevin'ny pad frein amin'ny alàlan'ny fanitsahana ny takelaka frein, raha ny hatevin'ny pad frein eo amin'ny kiraron'ny frein amponga kosa dia tsy maintsy jerena amin'ny alàlan'ny fanesorana ny kiraron'ny frein avy ao amin'ny frein.
Milaza ny mpanamboatra fa tsy tokony ho latsaky ny 1.2mm ny hatevin'ny frein pad amin'ny frein kapila sy ny frein amponga, satria ny refy rehetra dia mampiseho fa mihasimba sy miendaka haingana kokoa ny frein pad alohan'ny na aorian'ny 1.2mm. Noho izany, tokony hojeren'ny tompony sy soloiny ny frein pad amin'izao fotoana izao na aloha.
Ho an'ny fiara tsotra, amin'ny toe-javatra mitondra fiara mahazatra, ny androm-piainan'ny frein pad eo aloha dia 30000-50000 km, ary ny androm-piainan'ny frein pad eo aoriana dia 120000-150000 km.
Rehefa mametraka "brake pad" vaovao dia tsy maintsy avahana ny ao anatiny sy ny ivelany, ary ny velaran'ny "brake pad" dia tsy maintsy miatrika ny kapila frein mba hifanaraka tsara amin'ny kapila. Apetraho ireo kojakoja ary apetaho ny vatan'ny "clamp". Alohan'ny hanenjanana ny vatan'ny "tong", ampiasao fitaovana (na fitaovana manokana) hanosehana ny "plug" amin'ny "tong" hiverina mba hanamorana ny fametrahana ny "tong". Raha mila soloina ny "brake pad" amin'ny frein amponga, dia asaina mankany amin'ny orinasa fikojakojana matihanina mba hampiasaina amin'ny fomba matihanina mba hisorohana ny fahadisoana.
Ny kiraro frein, fantatra amin'ny anarana hoe "brake pad", dia zavatra azo ampiasaina ary ho simba tsikelikely rehefa ampiasaina. Rehefa simba amin'ny toerana voafetra izy dia tsy maintsy soloina, raha tsy izany dia hampihena ny fiantraikan'ny frein ary mety hiteraka loza mety hitranga. Mifandray amin'ny fiarovana ny aina ny kiraro frein ka tsy maintsy tandremana tsara.
