Manoro hevitra ny hampiasa ny kapila kapoka, caliper ary pad ny andian-dahatsoratra Brake dia nifanaraka tamin'ny fiaranao. Ny fotoana tsara indrindra hanoloana ny pad brake dia ny hatevin'ny pad ny kapila kapoaka dia azo zahana amin'ny alàlan'ny takelaka kapoaka, raha ny hatevin'ny fehin-kibo ao amin'ny kiraro brake dia tsy maintsy nohamarinina tamin'ny fisintonana ny kiraro brake.
Ny mpanamboatra dia manondro fa ny hatezerana amin'ny famoretana brakes sy ny famoretana anaty kapila dia tsy ho latsaky ny 1.2mm, satria ny refy rehetra dia mampiseho fa ny fehin-kibo sy ny palitao dia haingana na aorian'ny 1.2mm. Noho izany, ny tompony dia tokony hanamarina sy hanolo ny pads Brake amin'ny barazy amin'izao fotoana izao na ny taloha.
Ho an'ny fiara mahazatra, eo ambanin'ny toe-javatra mitondra fiara mahazatra, ny fotoam-pivavahana ara-dalàna, ny fotoam-pivavahana amin'ny pad brake ao amin'ny Brake Frake dia 30000-50000 km, ary ny fiainana ny fotoam-pivaky ny pad Brake ao amin'ny Brake Brake dia 120000-150000 km 120000-150000 km 120000-150000 km 120000-150000 km.
Rehefa mametraka paosy vaovao Brake vaovao, ny ao anatiny sy ivelany dia hanavaka, ary ny fikosoham-bary amin'ny paosy dia hiatrika ny kapila kapoka mba hampifanaraka ny kapila amin'ny fomba tsara. Apetaho ny kojakoja ary afatory ny vatana clamp. Alohan'ny hanamafisana ny vatan-jatony, dia ampiasao fitaovana (na fitaovana manokana) hanosehana ny plug eo an-tokontany mba hanamora ny fametrahana ny Tong. Raha toa ka mila soloina ny paosy Brum ao amin'ny Drum, dia atorosy handeha amin'ny orinasa matihanina matihanina ho an'ny asa matihanina mba hialana amin'ny hadisoana.
Ny kiraro brake, izay matetika fantatra amin'ny anarana hoe pad Brake, dia azo atao ary tsy maintsy ampiasaina tsikelikely. Rehefa mitafy ny toeran'ny fetra dia tsy maintsy soloina, raha tsy izany dia hampihena ny fiantraikany braking ary miteraka lozam-pifamoivoizana aza. Ny kiraro brake dia mifandraika amin'ny fiarovana ny fiainana ary tsy maintsy mitandrina.
