Inona no fantsona fivoahan'ny turbocharger fiara
Ny fantsona fivoahan'ny turbocharger fiara dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fampangatsiahana motera fiara. Ny tena asany dia ny manome rano mangatsiaka ho an'ny turbocharger, manampy amin'ny fampihenana ny hafanan'ny turbocharger, ary miantoka ny fampandehanana azy ara-dalàna. Ny turbocharger dia hiteraka hafanana be mandritra ny fizotran'ny asa, raha tsy amin'ny fotoanan'ny hafanana dia mety hiteraka fahasimbana na fahasimbana mihitsy aza. Noho izany, ny sodina fivoahana dia manala izany hafanana izany amin'ny alàlan'ny fanodikodinan'ny coolant, miantoka ny fiasan'ny turbocharger.
Ny fitsipiky ny fiasana sy ny fepetra takian'ny turbocharger
Ny Turbocharger dia mampitombo ny fidiran'ny motera amin'ny alàlan'ny fanerena rivotra, ka mampitombo ny herin'ny motera sy ny torsi. Ny fitsipika miasa dia ny fampiasana ny entona setroka avy amin'ny maotera mba hitondra ny turbine hihodina, ary avy eo dia mitondra ny coaxial compressor lelany mba hanodina, voapoizina rivotra ao amin'ny cylinder. Satria ny dingan'ny fanerena dia miteraka mari-pana ambony, ilaina ny rafitra fampangatsiahana mba hifehezana ny hafanan'ny turbocharger. Ny fantsona fivoahana dia ampahany manan-danja amin'ity rafitra fampangatsiahana ity.
Olana mahazatra sy soso-kevitra momba ny fikojakojana
Amin'ny fampiasana tena izy, indraindray ny rano fidiran'ny turbocharger dia manana olana amin'ny leakage, izay noho ny tsy fahampian'ny famehezana vokatry ny fiovaovan'ny fitaovana fingotra amin'ny fantsona fantsona rano. Mba hampihenana ny fisian'ity olana ity dia asaina manara-maso tsy tapaka ny toeran'ny fantsona rano miditra sy mivoaka mba hahazoana antoka ny fahamendrehany sy ny fahamendrehany. Raha hita ny misy lesoka dia tokony hosoloina ara-potoana ny kojakoja simba mba hisorohana ny voka-dratsy amin'ny fiasan'ny motera.
Ny fiasa lehibe amin'ny fantsona fivoahan'ny turbocharger fiara dia ny fanariana hafanana sy ny fanosotra.
Ny Turbocharger dia miteraka mari-pana ambony rehefa miasa, noho izany dia ilaina ny rafitra fampangatsiahana mba hampandeha tsara azy ireo. Ny fantsona fivoahan'ny turbocharger dia tompon'andraikitra amin'ny fitondrana ny coolant avy amin'ny radiatera mankany amin'ny turbocharger, manampy azy hanala ny hafanana. Amin'ny ankapobeny, ny coolant ao amin'ny fantsona fivoahana dia mitroka ny hafanana ateraky ny turbocharger rehefa mikoriana ao aminy, ary avy eo dia miverina any amin'ny radiatera mba hivaingana, mba hahazoana antoka fa tsy ho simba ny turbocharger amin'ny hafanana be loatra.
Ankoatr'izay, ny sodina fivoahan'ny turbocharger dia mitana anjara toerana fanosotra. Ny coolant dia tsy ampiasaina amin'ny fanaparitahana hafanana fotsiny, fa mameno ny andrin'ny turbocharger amin'ny alàlan'ny rafitra fanosotra, miantoka ny fampandehanana azy. Raha tsy ampy ny coolant na tsy voasoroka tsara, dia mety hitarika ho amin'ny fitaovan'ny turbocharger izany ary hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera mihitsy aza.
Ny antony lehibe mahatonga ny tsy fahombiazan'ny fantson-drano amin'ny turbocharger fiara dia ny tombo-kase efa antitra, ny fitafy sodina, ny kalitaon'ny coolant ratsy ary ny fametrahana tsy mety. Miaraka amin'ny fitomboan'ny fotoana fampiasana fiara, ny peratra famehezana amin'ny fantsona rano turbocharger dia mety ho very ny elasticité noho ny antony toy ny fahanterana ara-nofo sy ny hafanana maharitra, ka mihena ny fahombiazan'ny famehezana, ka miteraka olana amin'ny fivoahan'ny rano. Ankoatr'izay, ny fantsona dia mety ho entina mandritra ny fampiasana maharitra noho ny hafanana avo, ny tsindry ambony ary ny antony hafa, indrindra amin'ny fiaraha-miasa, ny fitafy dia matotra kokoa, ary avy eo dia miteraka rano. Raha ratsy ny kalitaon'ny coolant ary misy loto na zavatra manimba be loatra, dia mety hiteraka harafesina sy fikorontanan'ny sodina izany, hampihena ny fiainan'ny fantsona rano, ary hitarika amin'ny fivoahan'ny rano. Antony mahazatra ihany koa ny fametrahana tsy araka ny tokony ho izy, raha tsy matanjaka ny fametrahana na tsy mety ny toerana fametrahana azy, dia mety hitarika rano koa izany.
Ny trangan-javatra tsy fahombiazana mahazatra dia misy ny fisondrotan'ny tsindry anatiny amin'ny motera, ny fihenan'ny fahombiazan'ny motera, ny tranga rovitra ny cylinder pad. Ny fivoahan'ny rano ao amin'ny fantsona turbocharger dia mety hitarika amin'ny fiakaran'ny tsindry tsy ara-dalàna ao anatin'ny motera, izay mety hiteraka fahasimbana amin'ny maotera. Ho fanampin'izay, mety hiteraka harafesina amin'ny ampahany anatiny amin'ny motera ihany koa ny fivoahan'ny rano, izay misy fiantraikany amin'ny fampisehoana sy ny fiainan'ny motera .
Ny fisorohana sy ny vahaolana dia misy ny fisavana tsy tapaka, fanoloana tombo-kase ary fanoloana fantsona rano. Hamarino tsy tapaka ny fantson-drano turbocharger sy ny fifandraisany mba hahitana sy hiatrehana ny olana ara-potoana amin'ny fivoahan'ny rano. Raha efa antitra na tonta ny peratra famehezana, dia soso-kevitra ny hanolo ny peratra famehezana ara-potoana mba hahazoana antoka tsara ny famehezana. Ho an'ny fiara izay nandeha 100,000 kilometatra teo ho eo, dia asaina manolo ny fantsom-drano turbocharger, ary ny tsingerina fanoloana manokana dia tokony hofaritana araka ny toe-javatra manokana momba ny fiara .
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tonga soa hividy.
