Inona no anjara asan'ny "glaçage" eo anoloan'ny fiara?
Ny asa lehibe ataon'ny "glaçage" eo anoloan'ny fiara dia ny fiarovana, ny fampidirana rivotra, ny fanariana hafanana, ny hatsaran-tarehy ary ny fampisehoana aerodinamika.
Fiarovana : Ny harato eo anoloana dia afaka misoroka ny vato lehibe na zavatra vahiny hafa tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny motera, ary miaro ireo singa manan-danja toy ny fitoeran-drano sy ny motera amin'ny fahasimbana.
Fampidiran-drivotra sy fanariana hafanana : Ny harato eo anoloana dia manome ny fivezivezen'ny rivotra ilaina amin'ny motera mba hanampiana amin'ny fanalana ny hafanana sy hisorohana ny hafanana be loatra. Amin'ny fahavaratra, ny harato dia natao mba hahazoana antoka fa ampy ny fivezivezen'ny rivotra; Amin'ny ririnina, ny harato dia azo akatona mba hampihenana ny fidiran'ny rivotra mangatsiaka ary hanampy ny motera hahatratra haingana kokoa ny mari-pana miasa.
Asa ara-estetika : Ny harato eo anoloana, izay anisan'ny endrika eo anoloan'ny fiara, dia manatsara ny endriky ny fiara amin'ny ankapobeny. Maro ireo mpanamboatra fiara no mamorona endrika marika miavaka amin'ny alàlan'ny famolavolana harato amin'ny endrika sy habe samihafa.
Fahombiazana aerodinamika : Ny harato eo anoloana dia natao ihany koa mba hieritreretana ny fahombiazana aerodinamika, mampihena ny fanoherana ny rivotra amin'ny alàlan'ny fitarihana ny rivotra amin'ny alàlan'ny fiara, manatsara ny fahamarinan'ny fitondrana fiara sy ny fitsitsiana solika.
Endri-javatra hafa : Ny harato eo anoloana amin'ny modely sasany dia mampiditra endri-javatra hafa ihany koa, toy ny sensor radar, mba hanatsarana bebe kokoa ny fahombiazana sy ny fiarovana ny fiara.
Azo soloina ny "glaçage" eo anoloan'ny fiara, saingy mila mifanaraka amin'ny lalàna izany. Ara-dalàna ny manolo ny "glaçage" eo anoloan'ny fiara, saingy misy fepetra sasany tsy maintsy fenoina. Voalohany indrindra, ny "glaçage" eo anoloana nosoloina dia tsy afaka manova ny habe sy ny lokon'ny fiara manontolo, ary tsy maintsy mifanaraka amin'ny lokon'ny fiara tany am-boalohany. Raha toa ka "module" azo isafidianana avy amin'ny orinasa na endrika ara-panatanjahantena ny fanoloana ny "glaçage" eo anoloana, dia ara-dalàna ihany koa izany fanovana izany, saingy mila apetraka any amin'ny DMV ao anatin'ny folo andro ary mahazo fahazoan-dalana mitondra fiara vaovao alohan'ny handehanana amin'ny lalana mahazatra.
Fepetra fanovana ara-dalàna sy mifanaraka amin'ny lalàna
fepetra takiana amin'ny famenoana: Raha niova loko na endrika ny fanoloana ny harato eo anoloana dia mila mametraka fangatahana any amin'ny DMV ao anatin'ny folo andro ianao ary mahazo fahazoan-dàlana mitondra fiara vaovao.
Tazomy ny habe sy ny lokon'ny fiara tany am-boalohany : Tsy afaka manova ny habe sy ny lokon'ny fiara amin'ny ankapobeny ny harato eo anoloana nosoloina, ary tsy maintsy mifanaraka amin'ny lokon'ny fiara tany am-boalohany.
Môdioly azo atao tany am-boalohany : Raha môdioly azo atao tany am-boalohany na endrika ara-panatanjahantena ny makarakara eo anoloana soloina, dia ara-dalàna ihany koa izany fanovana izany, saingy mila apetraka ihany koa.
Fanovana tsy ara-dalàna sy ny vokany
Ny tsy famenoana na fanovana ireo masontsivana fototra amin'ny fiara (toy ny "powertrain", ny laharan'ny motera, sns.) dia hiafara amin'ny lamandy sy sazy. Ohatra, raha mitondra fiara misy jiro manokana, toy ny endrika ivelany sy ny masontsivana hafa momba ny fahombiazany eny an-dalana, ny tompony dia handoa lamandy mihoatra ny 500 yuan ary latsaky ny 2.000 yuan; raha mitondra fiara tsy nahazoana alalana hanova ny rafitra herinaratra, ny laharan'ny motera, ny kaody famantarana ny fiara eny an-dalana, ny tompony dia handoa lamandy mihoatra ny 1.000 yuan ary latsaky ny 3.000 yuan.
Ny fiasan'ny grille eo aloha sy ny fahamaroan'ny fanoloana azy
Mitana anjara toerana lehibe ao anaty fiara ny harato eo anoloana, indrindra fa ny fampangatsiahana sy ny fampihenana ny fandaniana solika. Mampiasa ny rivotra miditra izy io mba hampangatsiahana ny motera sy ny tankin-drano, ary mampihena ny fandaniana solika amin'ny alàlan'ny fanitsiana ho azy ny zoro fidirana amin'ny fotoana mety. Noho izany, ny fatran'ny fanoloana ny harato eo anoloana dia tokony ho faritana araka ny toe-javatra misy azy, ary raha misy triatra lehibe na olana hafa, dia mila soloina ara-potoana mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna sy mitsitsy solika ny fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tongasoa hividy.
