Inona no fantsona rano eo amin'ny fitoeran-drano fiara
Ny fantsona rano ambony eo amin'ny tanky fiara dia antsoina koa hoe fantsona fampidirana rano, ary ny tena asany dia ny mamindra ny coolant avy amin'ny motera mankany amin'ny fitoeran-drano. Ny fantsom-drano ambony dia mifandray amin'ny fivoahan'ny motera (ny fivoahan'ny paompy rano) sy ny fidirana amin'ny fitoeran-drano. Rehefa avy misintona hafanana ao anaty motera ilay rano mangatsiaka, dia mikoriana ao anaty siny rano amin'ny alàlan'ny fantsona rano ambony izy io mba hialana amin'ny hafanana.
Ny rafitra sy ny fitsipiky ny asa
Ny tendrony iray amin'ny fantsona rano ambony dia mifandray amin'ny fivoahan'ny paompy ny motera, ary ny tendrony iray dia mifandray amin'ny efitrano fidirana amin'ny fitoeran-drano. Ity famolavolana ity dia ahafahan'ny coolant mikoriana avy amin'ny motera mankany amin'ny fitoeran-drano, izay ifanakalozana ny hafanana ary miverina amin'ny motera, mamorona rafitra fampangatsiahana mivezivezy .
Fikojakojana sy FAQ
Ny fanaraha-maso tsy tapaka ny mari-pana amin'ny fantsona rano ambony dia ny fanalahidy hiantohana ny fiasan'ny rafitra fampangatsiahana. Ny mari-pana amin'ny fantsona ambony dia matetika avo kokoa, manakaiky ny mari-pana fiasan'ny motera, amin'ny ankapobeny eo anelanelan'ny 80 ° C sy 100 ° C. Raha ambany loatra ny mari-pana amin'ny fantsona rano ambony, dia mety manondro fa tsy nahatratra ny mari-pana miasa ny motera, na misy lesoka amin'ny rafitra fampangatsiahana, toy ny tsy fahombiazan'ny thermostat . Ho fanampin'izany, raha mbola ambany ny mari-pana amin'ny fantsona rano dia mety mila manamarina ianao raha mandeha tsara ny thermostat .
Ny asa lehibe indrindra amin'ny fantsona rano ambony amin'ny tobin-dranon'ny fiara dia ny mampifandray ny efitranon'ny rano ambony amin'ny fitoeran-drano amin'ny fivoahan'ny paompy rano motera. Amin'ny ankapobeny, ny fantsona rano ambony dia tompon'andraikitra amin'ny fitaterana ny coolant avy amin'ny fivoahan'ny paompy fantsona rano motera mankany amin'ny efitranon'ny rano ambony amin'ny tanky, miantoka fa ny coolant dia afaka mivezivezy ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, ka mampitony ny motera .
Ankoatra izany, ny fiara fitahirizan-drano dia matetika fitaovana amin'ny rano fantsona roa, ny ambany sodina dia mifandray amin'ny rano fitoeran-drano efi-trano sy ny maotera fantsona fantsona, ary ny ambony sodina dia mifandray amin'ny rano tanky sy ny maotera paompy fantsona fantsona. Ity famolavolana ity dia ahafahan'ny motera mampiasa ny fomba fampangatsiahana miditra sy mivoaka, fa ny fitoeran-drano kosa dia mampiasa ny lalana miakatra sy midina, izay miara-manorina rafitra fampidinana rano mangatsiaka. Ny coolant dia miditra ao amin'ny motera avy amin'ny fantsona rano ambany amin'ny siny rano amin'ny alàlan'ny paompy ho an'ny fampangatsiahana, ary avy eo miverina avy amin'ny motera mankany amin'ny fitoeran-drano amin'ny alàlan'ny fantsona rano ambony, ary toy izany ny tsingerina .
Raha resaka fikojakojana sy fikojakojana dia tokony hosoloina tsy tapaka ny coolant mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny boky fikojakojana, ary tokony hodiovina ny tank alohan'ny hampidirana coolant vaovao. Ny fampiasana coolant mandritra ny taona fa tsy amin'ny ririnina ihany dia afaka miantoka ny anti-corrosion, anti-boiling, anti-scaling ary ny fiantraikany hafa, mba hiarovana ny rafitra fampangatsiahana motera amin'ny fahasimbana .
Ny fomba fitsaboana ny sodina tobin-drano fiara mianjera indrindra dia miankina amin'ny hamafin'ny sy ny toerana nianjera. Ireto misy dingana vitsivitsy azo atao:
Jereo ny fianjerana: Voalohany, mila mamaritra ianao raha fantsona fidirana na fantsona fivoahana ilay fantsona rano nianjera, ary jereo ny hamafin'ny fianjerana. Raha maivana ny fianjerana, dia mety mitaky fikojakojana tsotra fotsiny izany; Raha mafy ny fianjerana, dia mety mila soloina ny fantson-drano manontolo na asa fanamboarana sarotra kokoa.
Fitsaboana vonjimaika: Raha maika ny toe-javatra, dia azonao atao ny mampiasa kasety na fitaovana fanamboarana vonjy maika ho an'ny fanamboarana vonjimaika mba hisorohana ny fivoahan'ny rano be loatra sy ny hafanana be loatra amin'ny motera. Mariho anefa fa vahaolana vonjimaika fotsiny izany ary tsy natao ho an'ny fampiasana maharitra.
Fanamboarana na fanoloana: Raha latsaka mafy ny fantsona na mila soloina, dia tsara ny mitondra ny fiara any amin'ny toeram-pivarotana matihanina mba hojerena sy hanamboarana. Ny mpiasan'ny fikojakojana dia manamboatra na manolo ny fantsona rano simba araka ny toe-javatra manokana.
Rehefa mianjera ny sodina tobin-drano dia mila mitandrina ihany koa ianao amin'ireto teboka manaraka ireto:
Misoroka ny fivoahan'ny coolant be loatra: Manaova fepetra ara-potoana mba hisorohana ny fivoahan'ny coolant be loatra, mba tsy hahatonga ny motera ho mafana be.
Araho ny fitsipika fiarovana: Araho ny fitsipika fiarovana mba hiantohana ny fiarovana ny tenanao sy ny hafa.
Mitadiava fanampiana matihanina: Raha tsy azonao antoka ny fomba hiatrehana izany toe-javatra izany, dia tsara kokoa ny mitondra ny fiara any amin'ny toeram-panamboarana fiara matihanina mba hojerena sy hanamboarana.
Raha fintinina dia mila mandray fepetra mifanaraka amin'ny toe-javatra manokana ny fitsaboana ny sodina tankin'ny fiara. Raha tsy azonao antoka ny fomba hiatrehana izany dia mitadiava fanampiana matihanina.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tonga soa hividy.
