Ny hetsika ny valve intake.
Ny andraikitry ny valve dia tompon'andraikitra manokana amin'ny fampidirana ny rivotra ao anaty motera ary mamono ny entona reraka aorian'ny fanafodanana. Avy amin'ny firafitry ny motera, mizara ho valve am-ponja sy fatratra ny valve. Ny andraikitry ny valve intake dia ny fanaovana rivotra ao anaty motera ary afangaro amin'ny solika handoro; Ny fiasan'ny valva feno fatra dia ny familiana ny entona feno entona aorian'ny fanonganana sy ny hafanana hafanana.
Composition: Ny valve dia ahitana ny loha sy ny tehina. Ny mari-pana amin'ny loham-peo dia avo be (fefy 570k, ~ 670k, ary manantona ny fanerena ny entona, ny kitay ny valve, izay mitaky ny tanjaka, ny henjana, ny hafanana, ny fanoherana ary ny fanoherana ary ny fanoherana ny valva. Ny valve Intave dia vita amin'ny vy vy (vy kromi-by, steel, nikel-chromium), ary ny valve be dia be dia vita amin'ny alloy-tsy miolakolaka (satroka silika Indraindray mba hamonjy ny haino aman-jery tsy mahatory ny hafanana, ny lohan'ny valve feno dia vita amin'ny hafanana mahatafetana ny hafanana, ary ny tsorakazo dia vita amin'ny vy kamaody, ary ny roa tonta dia miaraka.
Ny endriky ny lohan'ny valve dia manana tampon-trano, tampon-tsofina sy tampon-tandroka. Matetika ny tampon-tany dia ampiasaina. Ny loham-pianakaviana lemaka dia manana tombony amin'ny firafitra tsotra, fanamboarana mora, faritra mafana kokoa, faobe kely, ary azo ampiasaina amin'ny valizy sy voadona. Ny valve ambony indrindra dia mety amin'ny valve feno, izay manana tanjaka avo, ny fanoherana ny rongony sy ny famongorana ny entona entona tsara, fa misy faritra mafana be, be dia be, be dia be ary ny fanodinana be dia be, ary ny fanodinana be dia be, ary ny fanodinana be dia be. Ny karazana tandroka dia manana tehina sasany, izay mety hampihena ny fanoherana ny intake, fa ny lohany kosa dia heather faritra lehibe iray, izay mety amin'ny valve intake ihany.
Ny tsorakazo valve dia cylindrical, mamaly hatrany ao amin'ny Torolàlana an-dàlana, ary ny haavony dia tsy maintsy ho superheated sy voatsindrona. Ny endriky ny faran'ny valva dia miankina amin'ny endrika raikitra amin'ny lohataona, ny firafitra mahazatra mahazatra dia ny fametahana ny sezan'ny lohataona, dia misy perfall ny hidin-trano, ary ny sasany dia manana lavaka amin'ny fametrahana ny lock pin
Tokony diovina ve ny valve intake?
Raha ny tena izy, ny faritra rehetra ao anaty fiara dia manana fanadiovana tsy tapaka, indrindra ny fon'ny fiara - ny motera, raha tsy voadio ny herin'ny motera, ary ny fanamafisam-peo tsy ara-dalàna, ny fanakorontanana amin'ny piston sy ny crankshaft, ary amin'ny farany dia tokony ho voaroaka ny solika mirehitra. Avy eo, ny fanadiovana ny motera, ny valve intake dia tsy maintsy diovina, izao manaraka izao dia resaka fohy momba ny fanadiovana valve intake
Ny fanadiovana ny valve Intake, voalohany indrindra dia miankina amin'ny habetsahan'ny karbonika, ary ara-dalàna ny manangona karbonina.
Ny fiara amin'ny ankapobeny dia mihoatra ny 40000 kilometatra, ilaina ny mandinika ny fanadiovana ny fitrandrahana karbônina, rehefa saika hita miharihary ny fandroahana karbônina. Avy eo ny tompony dia hanontany ny fomba hanamarinana ny fanangonana karbônina amin'ny motera
Ahoana ny fomba hanamarinana raha manana ny tahiry karbon ny motera
Tsotra ny fomba. Aforeto ao anaty lamba famaohana fotsy ny rantsan-tananao
Ao anatin'ny faran'ny famafazana ny fantsom-pifidianana, manosihosy boribory, ary jereo ny lokon'ny taratasy hahitana raha manana ny tahiry karbon ny motera.
Ity fomba ity dia afaka mamaritra raha toa ka tena matotra ny paosin'ny karbona sy ny tahiry karbonika sy ny tahiry karbonika ao amin'ny Cylinder Engine.
1, Ny rambony dia tsy misy karbonika: ny rantsan-tànana nofonosina fotsy, dia handroaka ny seranan-tsambo vita amin'ny rambony ao anaty faribolana iray, ny taratasy fotsiny dia hazavana mavo, izay manondro fa ny motera ao anatiny tsy misy karbonina;
2, ny fantsona mamirapiratra karbonina: Ny fomba mitovy, dia nahita ny karbonaly mainty, dia navela moramora ny fotsy hoditra, ny asan'ny goavambe, piston, ny karbon (antsoina hoe carbon (antsoina koa carbon foam, fa tsy napetraka).
3, ny sodina matevina matevina: Ny fampiasana an'io fomba io dia hita fa be dia be ny sodina mainty, rehefa avy nikapoka ny fotsy hoditra, dia nitady ny fanadiovana ny efi-trano, piston, peratra ny tahiry karbonika;
4, karbônina sombin-tsolika: Mampiasa ny fomba mitovy, hita fa misy karbonina mainty eo amin'ny taratasy napkin mainty, ary misy fehin-tsolika, izay manondro fa ny motera mandoro menaka ary mila amboarina.
5, setroka karbonika menaka ny setroka, azo faritana fa noho ny fanangonana karbônina sy ny antony hafa, ny fitafiana cylinder body insine dia ilaina, ilaina ny fanamboarana matihanina. Ny fanadiovana tsy tapaka ny faritra isan-karazany ao anaty fiara dia tsara ho an'ny fiara ihany, fa ho an'ny filaminana sy ny fahasalamany ihany koa. Na inona na inona tsara ny fiara dia ilaina ny mitazona ny fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo meng Shanghai Auto Co Co., Ltd.dia manolo-tena amin'ny fivarotana mg & mauxhividy.
