Mitovy ve ny frein à main sy ny frein à main?
Tsy mitovy ny frein à main sy ny frein à main. Na dia samy anisan'ny rafitra frein aza ny frein à main sy ny frein à main, dia samy hafa ny asany sy ny foto-keviny.
Ny frein tànana, fantatra ihany koa amin'ny hoe frein tànana, dia mifandray indrindra amin'ny sakana frein amin'ny alalan'ny tariby vy, amin'ny alalan'ny fifandonan'ny kodiarana aoriana mba hahazoana fijanonana fohy na hisorohana ny fisolafana. Ny tanjony lehibe dia ny manome frein fanampiny rehefa mijanona ny fiara, indrindra amin'ny lalana midina mba hisorohana ny fisolafana noho ny fihodinan'ny kodiarana. Tsotra ny fampiasana ny frein tànana, sintonina fotsiny ny lever frein tànana, izay mety amin'ny fijanonana fohy, toy ny fiandrasana jiro mena na fijanonana eo amin'ny lalana midina. Na izany aza, ny fampiasana ny frein tànana mandritra ny fotoana maharitra dia mety hahatonga ny kapila frein hikasika ny kapila frein, ka hahatonga ny kapila frein ho simba ary handoro ny kapila frein mihitsy aza.
Ny frein pad, fantatra ihany koa amin'ny hoe frein pad tongotra, no tena mitondra ny frein serivisy. Mihazona mafy ny frein pad amin'ny alalan'ny calipers izy io mba hamokarana hery frein ampy hampihenana na hijanonana. Lehibe lavitra noho ny an'ny frein tànana ny herin'ny frein foot, ary ny famolavolana tany am-boalohany dia natao mba hamenoana ny hery frein matanjaka ilaina amin'ny fijanonana maika.
Raha fintinina, na dia samy ampiasaina amin'ny frein aza ny frein à main sy ny frein à main, dia samy misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny foto-kevitra, ny fiasa ary ny fampiharana azy.
Impiry no tokony hosoloina ny frein à main?
Matetika dia jerena isaky ny 5000 km ny tsingerin'ny fanoloana ny frein à main ary soloina raha ilaina. Ny kapila frein à main, fantatra ihany koa amin'ny hoe frein auxiliaire, dia mifandray amin'ny kiraro frein aoriana amin'ny alalan'ny tariby vy mba hanatanterahana ny asan'ny frein amin'ny fiara. Ny kapila frein (kapila frein) no singa fiarovana fototra ao amin'ny rafitra frein fiara, ary ny haavon'ny fikikisana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny vokatry ny frein. Noho izany, tena zava-dehibe ny manamarina tsy tapaka ny hatevin'ny frein à main, ny fikikisana amin'ny andaniny roa ary ny toe-javatra fiverenana. Raha hita fa simba be ny frein à main, dia tokony hosoloina ara-potoana mba hisorohana ny loza ateraky ny tsy fahombiazan'ny frein à main.
Amin'ny ankapobeny, ny tsingerin'ny fanoloana ny frein à main dia mety manondro ireto teboka manaraka ireto:
fahazarana mitondra fiara : Raha tsara ny fahazarana mitondra fiara ary voakarakara tsara ny fiara, dia azo soloina amin'ny ankapobeny ny frein à main rehefa avy nandeha 50,000-60,000 kilometatra.
fomba fitondrana fiara : Raha matetika ampiasaina ny fomba fitondrana frein tampoka na frein mafy matetika, indrindra ho an'ny mpamily vaovao, dia asaina soloina 20,000-30,000 kilometatra mialoha ny takelaka frein tànana.
matetika fanaraha-maso : Soso-kevitra ny hanamarinana ny fahasimban'ny frein tànana isaky ny 5000 kilometatra mba hahazoana antoka fa ao anatin'ny fetra azo antoka ny hateviny sy ny tahan'ny fahasimbany.
Ny fametrahana tsara sy ny fanoloana ara-potoana ny frein à main dia tena ilaina amin'ny fiarovana ny fiara. Raha tsy mety ny fametrahana ny frein à main na simba be, dia mety hiteraka fahasimbana izany, ka tsy ho afaka hijanona tsara ny fiara, ka hiteraka loza ara-pahasalamana. Noho izany, ny fizahana tsy tapaka sy ny fanoloana ara-potoana ny frein à main dia fepetra manan-danja mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Aiza ny frein à main?
Ny ao anatin'ny kapila frein aoriana na ny amponga frein
Matetika ny kapila frein-tanana dia hita ao anatin'ny kapila frein-tanana aoriana na ny amponga frein-tanana.
Ny takelaka frein tànana no singa fototra amin'ny rafitra frein tànana mba hahazoana frein. Henjana ny tady frein tànana amin'ny alàlan'ny fiasan'ny tsorakazo fisintonana frein tànana, mba hifanindry akaiky ny takelaka frein tànana sy ny kapila frein na ny amponga frein, ka miteraka fifandonana, mba hahazoana frein. Ny asan'ny frein tànana dia tanterahina amin'ny alàlan'ny takelaka frein, izay napetraka eo amin'ny amponga frein na ny kapila frein amin'ny fiara. Ny mekanisma frein tànana dia fehezin'ny tariby misintona, rehefa ampiasaina ny frein tànana, ny tariby misintona dia hisintona ny takelaka frein mba hifandray amin'ny kapila frein na ny amponga frein, ka hiteraka fifandonana mba hampijanonana ny fiara. Ny toerana sy ny fomba fametrahana ny frein tànana dia miovaova arakaraka ny modely sy ny karazana frein tànana (toy ny frein manipulator, frein tànana elektronika, sns.), fa ny foto-kevitra fototra dia mitovy, dia ny hahazoana ny frein fijanonan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fifandonana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoahividy.
