• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 KOJY FIARA VAOVAO, GÉNERATORA FANAMPINY FIARA, TENSIONER-10158210 Rafitra herinaratra, MPAMAROTRA KOJY FIARA Ambongadiny, katalaogin'ny maxus, vidiny mora kokoa avy amin'ny orinasa.

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MAXUS G10

Fikambanan'ny toerana: VITA ANY SINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fe-potoana fitarihana: Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana

Fandoavana: Orinasa TT Deposit Marika: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

Anaran'ny vokatra FANDRAISAM-BONINAHITRA
Fampiharana vokatra SAIC MAXUS G10
Vokatra OEM NO 10158210
Fikambanan'ny toerana VITA SINOA
Marika CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, ara-dalàna iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika fiara zhuomeng
Rafitra fampiharana rEHETRA

Fampisehoana vokatra

MPANAKANDRA-JAVATRA-10158210
MPANAKANDRA-JAVATRA-10158210

Fahalalana momba ny vokatra

Tensioner - Fitaovana fanitsiana ny tensioner amin'ny fehikibo sy ny rojo timing.
Ny fiasan'ny tensioner.
Eo ambanin'ny fifindran'ny fehikibo fotoana na rojo fotoana, ny camshaft dia manosika ny valva hanokatra sy hikatona amin'ny fotoana mety, ary mamita ny dingana efatra amin'ny fidiran'ny rivotra, ny famoretana, ny asa ary ny fivoahan'ny rivotra miaraka amin'ny piston. Satria mitsambikina ny fehikibo fotoana sy ny rojo fotoana rehefa miasa amin'ny hafainganam-pandeha antonony sy avo, ary ny fehikibo fotoana dia hihalava sy hivadika noho ny fitaovana sy ny herin'ny fehikibo rehefa ampiasaina maharitra, ka hiteraka tsy fahamarinan'ny fotoanan'ny valva, ka hiteraka fandaniana solika ho an'ny fiara, fahalemena, fikapohana ary fahasimbana hafa. Raha be loatra ny nify mihemotra satria misokatra aloha loatra ny valva na mihidy tara loatra dia hiteraka fahasimbana amin'ny valva sy ny fifandonana amin'ny piston miakatra ny motera.
Mba hahafahan'ny fehikibo fanenjanana sy ny rojo fanenjanana mitazona ny hamafin'ny fihenjanana sahaza azy, izany hoe, tsy noho ny nify malalaka loatra na ny nify mivelatra loatra ary tsy noho ny fahasimbana tery loatra, dia misy rafitra fanenjanana manokana, izay ahitana tensioner sy kodiarana fanenjanana na lalamby mpitari-dalana. Ny tensioner dia manome tsindry mankany amin'ny fehikibo na rojo, ny tensioner dia mifandray mivantana amin'ny fehikibo fanenjanana, ary ny lalamby mpitari-dalana dia mifandray mivantana amin'ny rojo fanenjanana, ary mampihatra ny tsindry omen'ny tensioner aminy izy ireo rehefa miasa miaraka amin'ny fehikibo na rojo, mba hihazonana ny hamafin'ny tensioner sahaza azy.
Inona no soritr'aretina raha simba ny "tensioner"-n'ny "générateur"-n'ny fiara?
Ny fahasimban'ny "tensioner"-n'ny "générateur"-n'ny fiara dia hitarika amin'ny fitomboan'ny fandaniana solika, tsy fahampian'ny herinaratra, fandondona, feo tsy ara-dalàna amin'ny motera ary soritr'aretina hafa.
Ny "tensioner" dia mitarika sy manenjana ny "timing belt" na ny "timing chain"-n'ny motera, mba hahazoana antoka fa ireo singa ireo dia ao anatin'ny toe-javatra tsara indrindra amin'ny fanenjanana azy. Rehefa simba ny "tensioner", dia hiteraka olana maro samihafa ny "timing belt" na ny rojo, izay hiteraka olana maro. Voalohany, hitombo ny fandaniana solika satria tsy hiasa tsara ny rafitra "timing system", ka hiteraka fihenan'ny fahombiazan'ny rafitra "valve"-n'ny motera. Faharoa, ny tsy fahampian'ny herinaratra dia satria miara-miasa amin'ny olana ny "valve" sy ny "piston", ka miteraka fihenan'ny herin'ny fiara amin'ny ankapobeny. Ankoatra izany, mety hitranga ihany koa ny "docking", izay vokatry ny tsy fitoviana eo amin'ny "valve" sy ny "piston" mandritra ny fihetsehana. Farany, ny tabataba tsy ara-dalàna amin'ny motera dia soritr'aretina miharihary, satria ny tsy fahafahan'ny "timing belt" na ny rojo dia hiteraka tabataba tsy ara-dalàna mandritra ny fiasana.
Raha simba ny "tensioner" nefa tsy soloina ara-potoana, dia mety hiteraka olana lehibe kokoa izany. Mety hihozongozona ny motera, ho sahirana amin'ny firehitra, na tsy mety manomboka mihitsy aza amin'ny tranga mafy. Ankoatra izany, mety ho simba ny valva, ka hiteraka fahasimbana amin'ny singa ao amin'ny motera. Raha simba tanteraka ny "tensioner", dia mety hahatonga ny fehikibo tsy hiasa tsara ary amin'ny farany dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny fiara.
Manimba ny fiara ve ny tabataba tsy ara-dalàna ateraky ny fihenjanana amin'ny kodiarana?
Ny feo tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana manenjana dia tena hiteraka fahasimbana amin'ny fiara, ary raha tsy soloina ara-potoana izany dia hiteraka olana amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara, toy ny fihozongozonan'ny motera, ny fahasarotan'ny fandrehitra, ary na dia ny tsy fahafahana mamely ny fiara aza. Mety hitranga izany toe-javatra izany rehefa misy feo tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana manenjana, ka ilaina ny manolo azy ara-potoana. Raha tsy voakarakara ara-potoana, ny feo tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana manenjana dia mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny fiara, toy ny fiovan'ny valva.
Ny kodiarana fanenjana dia ampahany manan-danja amin'ny motera, izay mandrindra ny fanenjanan'ny fehikibo motera amin'ny alàlan'ny fampifandraisana ny motera sy ny boaty fifindran'ny herinaratra mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera. Raha misy olana amin'ny kodiarana fanenjana, dia mety hihozongozona ny motera, mety hiteraka olana amin'ny fandoroana ary toe-javatra hafa, izay hisy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Noho izany, dia asaina soloina ara-potoana ny kodiarana fanenjana rehefa misy feo tsy mahazatra mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny fiara.
Mety hiteraka fihozongozonan'ny motera ny feo tsy ara-dalàna avy amin'ny kodiarana mihenjana, satria hisy fiantraikany amin'ny motera ny kodiarana mihenjana mandritra ny fiasana, ka hiteraka tsy fandriam-pahalemana. Ankoatra izany, ny feo tsy ara-dalàna avy amin'ny kodiarana mihenjana dia mety hiteraka olana amin'ny fandoroana, ka mahatonga ny fiara tsy ho afaka hanomboka ara-dalàna. Raha misy olana amin'ny kodiarana mihenjana, dia mety tsy ho afaka handona ny fiara mihitsy aza. Noho izany, tokony handinika tsara ny toetran'ny kodiarana mihenjana ny tompony ary hanolo izany ara-potoana.
Tsy azo tsinontsinoavina ny fiantraikan'ny feo tsy ara-dalàna ateraky ny fanenjanana kodiarana amin'ny fiara, raha tsy soloina ara-potoana dia mety hiteraka olana lehibe toy ny fiovaovan'ny valva. Tokony hojeren'ny tompony tsy tapaka ny toetran'ny kodiarana mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera. Raha misy feo tsy ara-dalàna dia tokony hosoloina avy hatrany ny kodiarana fanitarana mba hisorohana ny fahasimbana bebe kokoa amin'ny motera. Raha fintinina, ny feo tsy ara-dalàna ateraky ny fanenjanana kodiarana dia tena hiteraka fahasimbana amin'ny fiara ary mila vahana ara-potoana.

Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoahividy.

Mifandraisa aminay

Izay rehetra azonay vahana ho anao, ny CSSOT dia afaka manampy anao amin'ireo izay sahiran-tsaina anao, raha mila fanazavana fanampiny dia mifandraisa aminay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana2-1
taratasy fanamarinana 6-204x300
taratasy fanamarinana 11
taratasy fanamarinana 21

Fampahalalana momba ny vokatra

展会22

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika