Impiry moa no ovaina ny frein aloha?
30.000 km
Mandeha 30.000 kilometatra eo ho eo no tokony hosoloina ny pad frein aloha. Amin'ny toe-javatra mahazatra dia mila soloina ny pad frein aloha rehefa avy nandeha 30.000 kilometatra teo ho eo, saingy hisy fiantraikany amin'ny anton-javatra maro io tsingerina io.
Antony misy fiantraikany amin'ny tsingerin'ny fanoloana
fahazarana mitondra fiara : ny frein tampoka matetika dia hitarika ho amin'ny fiaingan'ny frein.
toe-dalana : mandeha amin'ny lalana ratsy, mandeha haingana kokoa ny pad frein.
modely : ny frein-pads amin'ny modely samihafa dia mitafy amin'ny hafainganam-pandeha samihafa.
Fomba iray hamaritana raha ilaina ny fanoloana
Hamarino ny hateviny: ny hatevin'ny pad frein vaovao dia matetika eo amin'ny 1,5 sm, rehefa latsaky ny 3,2 mm ny hateviny dia mila soloina avy hatrany.
Henoy ny feo : raha mikiakiaka ny frein, midika izany fa akaiky ny androm-piasany ny pad frein ka mila jerena sy soloina.
feeling force : Raha tsapanao fa mihamalemy ny tanjaky ny frein, dia mila jerenao koa raha mila soloina ny pad frein.
Misy frein roa na efatra eo aloha?
rOA
Ny pad frein aloha dia roa.
Ao amin`ny fanoloana ny frein pads, tsy azo soloina irery, fara fahakeliny mila manolo mpivady, izany hoe, roa. Raha toa ka tonta be daholo ny brake brake rehetra dia azo antoka indrindra ny manolo ny frein valo amin'ny fotoana iray.
Tsingerin'ny fanoloana pad frein eo anoloana
Ny fihodinan'ny fanoloana ny pad frein dia tsy raikitra, misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra isan-karazany, toy ny fahazarana mitondra fiara, ny toetry ny lalana mitondra fiara, ny entan'ny fiara sy ny sisa. Amin'ny ankapobeny, rehefa latsaky ny iray ampahatelon'ny hatevin'ny tany am-boalohany ny hatevin'ny frein, dia ilaina ny mandinika ny fanoloana. Ankoatra izany, dia asaina manara-maso ny kiraro frein indray mandeha isaky ny 5000 kilometatra, jereo ny hatevin'ny sisa tavela sy ny toetry ny akanjo, ho azo antoka fa mitovy ny mari-pahaizana amin'ny lafiny roa, miverina malalaka, sns., ary mahita fa ny toe-javatra tsy mety dia tsy maintsy karakaraina avy hatrany.
Fisorohana ny fanoloana pad frein eo anoloana
fanoloana tsiroaroa : tsy azo soloina misaraka ny pad frein fa tsy maintsy soloina tsiroaroa mba hiantohana ny fifandanjana sy ny fahamarinan-toeran'ny frein.
Hamarino ny fitafy : diniho tsy tapaka ny fitaovan'ny pad frein, ao anatin'izany ny hatevin'ny ambiny sy ny toetry ny fitafy, mba hahazoana antoka fa mitovy ny halavany.
Soloy miaraka amin'izay fotoana izay: Raha toa ka simba tanteraka ny brake brake rehetra, dia asaina manolo ny brake brake valo miaraka amin'ny fotoana iray mba hitazonana ny fifandanjan'ny frein.
Safidio ny frein mety tsara : Rehefa manolo ny frein dia tokony hifidy ny karazana sy ny marika frein mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny fiara.
installation professionnel : ny fanoloana pad frein dia tokony hataon'ny matihanina mba hiantohana ny fametrahana marina sy azo antoka.
Raha fintinina, ny pads frein eo anoloana dia 2, ary ilaina ny mandinika ny fanoloana mpivady, manamarina ny akanjo, manolo amin'ny fotoana iray (raha ilaina), mifidiana ny brake pad tsara ary mametraka azy ireo amin'ny matihanina.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoahividy.
