Inona no atao hoe hosotra kapoka?
Ny hosotra Brake Brake dia ampahany manan-danja amin'ny rafi-pandrefesana automatique, ny tanjony dia ny famindrana ny hazakazaka brake mandritra ny brake mandritra ny famoretana mba hahazoana antoka fa ny hery braking dia afaka nafindra tamin'ny fomba mahomby amin'ny kiraro brake na caliper an'ny fiara. Araka ny endrik'ilay fiara vita amin'ny fiara samy hafa, ny hose brake dia azo zaraina amin'ny hidradradradrana hydraulic hydraulic, hosotra pnematic pneumatic sy ny hokasam-bolo. Ankoatr'izay, araka ny fitaovana samy hafa, ny hose brake dia azo zaraina ho toy ny horak'akoho sy ny volom-borona Brake.
Ny tombotsoan'ny hosotra Brake Brake dia ny fanoherana mafy sy ny fametrahana mora azy, fa mora kokoa ny hantsana rehefa afaka fotoana ela. Ny hosotra Brake Nylon dia manana tombony amin'ny fanoherana ny fahanterana sy ny fanoherana ny fahanterana, fa ny fanoherana mafy dia malemy amin'ny tontolo mari-pana ambany, ary mora ny miala amin'ny hery avy any ivelany. Noho izany, amin'ny fampiasana isan'andro, dia tokony hijerena manokana ny fikojakojana sy ny fisafoana ny hokaporitra brake isika.
Mba hiantohana ny fihazakazahana azo antoka amin'ny fiara, dia tokony hanamarina tsy tapaka ny toeran'ny hetsiky ny horak'andro mba hialana amin'ny fahasimbana. Mandritra izany fotoana izany, ialao ny fisintonana hery ivelany. Ankoatr'izay, jereo foana ny tonon-taolana hosoka ho an'ny kamiao sy ny tombo-kase. Raha toa ka efa ela no ampiasaina ny hetsiky ny brake dia hita fa tsy fahita firy, voahidy na voatsindrona, dia tokony hosoloina ara-potoana.
Mbola miasa ve ny sosona voalohany amin'ny hosotra brake voalohany?
Voaroaka ny sosona voalohany amin'ny hosotra brake voalohany ary tsy azo ampiasaina intsony. Vantany vao voaroaka na voaroba ny hosotra brake, dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fandidiana ara-dalàna ny rafitra brake. Ny fiasa lehibe amin'ny hosoka brake dia ny mamindra ny menaka brake, izay miteraka hery braking ary mamela ny fiara hijanona soa aman-tsara. Rehefa tapaka ny hosotra ny hositra, ny menaka brake dia tsy azo alefa ara-dalàna, ka mahatonga ny rafi-pandrefesana tsy ho tonga ny asany, ka hampitombo ny loza mety hitranga mandritra ny mitondra fiara. Noho izany, raha vao hita ny hose brake dia hasiana na potika, tokony hosoloana avy hatrany ny hosotra brake vaovao mba hiantohana ny fiarovana.
Ankoatr'izay, tena ilaina ny manamarina sy mihazona ny rafitra brake tsy tapaka, izay manampy amin'ny fahitana sy hamaha ireo olana ara-potoana ary hialana amin'ny penina sy ny adala sy ny adala. Amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso tsy tapaka dia afaka mahita ny fahasimban'ny hosotra brake ianao amin'ny fotoana, toy ny firehetan'ny tonon-koditra, ny fanorotoroana ny vatan'ny sodina, ny famoretana, sns.
Raha tsorina, mba hiantohana ny fiarovana ny fiara, raha vao hita ny sosona voalohany amin'ny hosotra brake voalohany, dia tokony hosoloina avy hatrany ny haingam-pandeha brake vaovao, ary tokony hizaha sy hotazonina tsy tapaka ny rafitry ny brake.
Ny hositra Brake dia natokana hosoloina isaky ny 30 000 ka hatramin'ny 60 000 km na isaky ny telo taona.
Ny Hose Brake dia singa manan-danja amin'ny rafi-pitondrana fiara, ary ny zava-bitany dia mifandray mivantana amin'ny fitateram-bahoaka. Noho izany, tena zava-dehibe tokoa ny fanoloana ny hosotra brake tsy tapaka. Araka ny loharanom-baovao marobe, ny tsingerin'ny fanoloana ny hosoka brake dia eo anelanelan'ny 30000 sy 60 000 kilometatra, na isaky ny telo taona. Ity sakana ity dia misaina ny fiainana ny fotoam-pivavahana amin'ny hokasam-borona sy ny fiantraikan'ny toetran'ny fiara mitondra fiara.
Fanaraha-maso sy fikojakojana: Mba hahazoana antoka fa ny rafi-pandrefesana fiara dia mitazona fampisehoana tsara sy azo antoka ary azo antoka fa mila voamarina tsy tapaka ny hose brake ho an'ny fahanterana sy ny fihenam-bidy. Raha hita ny fahanterana na ny fahanterana mandritra ny fisavana, dia tokony hosoloina avy hatrany izy io.
Ny fanoloana ny fanoloana: Ho fanampin'ny fanoloana tsy tapaka araka ny kilaometatra na ny fotoana, dia atoroy ny fotoana fanoloana sy ny tsingerin-taona raha toa ka mandeha amin'ny rano ianao, satria ireo toe-javatra ireo dia hanafaingana ny fahanterana sy ny fahasimban'ny hantsana.
Fitandremana: Rehefa manolo ny henan-kira brake, raha ao anaty tsingerin'ny fanoloana ihany koa ny menaka brake, dia tsara kokoa ny manolo ny menaka tapaka amin'ny fotoana iray, satria ny fanesorana ny hose dia manondraka ny menaka. Ankoatr'izay, dia natoraly ny hisolo ny hidy brake ao amin'ny fivarotam-baravarankely an-toerana eo an-toerana, mba ho hita mora foana ny lesoka hafa tsy ampoizina ary tsy hita.
Mba hiantohana, mba hiantohana ny fiarovana ny fiara, ny tompony dia tokony hanamarina sy hanolo ny hosoka brake arakaraka ny tsingerin'ny fanoloana natokana, indrindra amin'ny toe-piainana mahery vaika, dia tokony hihaino bebe kokoa ny fidiran'ny fisafoana sy ny fanoloana ireo.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo meng Shanghai Auto Co Co., Ltd.dia manolo-tena amin'ny fivarotana mg & mauxhividy.
